Lietuvos automobilių klubas

Tik 10 dienų beliko iki seniausio šalyje automobilių ralio „Aplink Lietuvą“, kurio dalyviai tradiciškai varžosi dėl garbingiausio prizo – Lietuvos Respublikos Prezidento taurės. Siejamas su automobilių sporto pradžia Pirmasis toks ralis Prezidento Antano Smetonos taurei laimėti įvyko 1931 m. liepos 24 d., kai iš Kauno į pirmąsias maratonines lenktynes aplink Lietuvą pajudėjo 14 automobilių ir 12 motociklų kolona.

Savaitgalį Kaune dviejose aikštelėse šalia Žemės ūkio akademijos varžėsi tradicinio, jau pusę amžiaus gyvuojančio velykinio automobilių slalomo varžybų, kurias rengia Tarptautinė automobilių sporto veteranų asociacija (TASVA), dalyviai. Slalomo fiesta paviliojo rekordinį, net 117 automobilių sporto veteranų ir svečių būrį, kuriam šios varžybos tapo neatskiriama prasmingo, adrenalino nestokojančio laisvalaikio dalimi.

Šeštadienį, balandžio 13-ąją, į tradicinę, jau pusę amžiaus gyvuojančią velykinio slalomo fiestą, vyksiančią Kaune, vėl rinksis automobilių sporto veteranai ir svečiai, kuriems šios varžybos tapo neatskiriama prasmingo laisvalaikio dalimi.

Savaitgalį Kaune automobilių sporto veteranų ir svečių kalėdinio slalomo varžybos, kurias rengia Tarptautinė automobilių sporto veteranų asociacija (TASVA), susilaukė net 106 dalyvių iš trijų šalių – Lietuvos, Latvijos ir Ukrainos. Tai šių lenktynių, gyvuojančių jau pusę amžiaus, masiškumo rekordas.

Kitą šeštadienį, sausio 13-ąją, Kaune vėl griaudės automobilių sporto veteranų ir svečių kalėdinio slalomo fiesta, kurią rengia Tarptautinė automobilių sporto veteranų asociacija (TASVA). Pusę amžiaus gyvuojanti tradicija Pernai spalio mėnesį vykęs masiškiausias, net 167 ekipažų sulaukęs tarptautinis „Kauno rudens“ ralis pažymėjo solidų pusės amžiaus jubiliejų.

Sekmadienio, rugsėjo 24-osios, kai visas pasaulis minėjo vairuotojų ir keliautojų dieną, popietę Vilniuje, S. Daukanto aikštėje, finišavo tradicinis, 32-asis trijų dienų ralis „Aplink Lietuvą“, kurio dalyviai varžėsi dėl garbingiausiojo apdovanojimo – Lietuvos Respublikos Prezidento Gitano Nausėdos pereinamosios taurės.

Šiandien Kaune, Rotušės aikštėje, prasidėjo tradicinis, tris dienas truksiantis ralis „Aplink Lietuvą“, kurio dalyviai varžosi dėl garbingiausiojo prizo – Lietuvos Respublikos Prezidento taurės. Ralį nuo pat pradžių rengia 1926 m įkurtas Lietuvos automobilių klubas (LAK). Pirmasis toks ralis Prezidento Antano Smetonos taurei laimėti startavo 1931 m. liepos 24 d., kai iš Kauno į pirmąsias maratonines lenktynes aplink Lietuvą pajudėjo 14 automobilių ir 12 motociklų kolona.

Lietuvos automobilių klubas (LAK) šiandien pradeda dalyvių registraciją į šiemetinį trijų dienų maratoną – tradicines lenktynes „Aplink Lietuvą“ šalies Prezidento Gitano Nausėdos taurei laimėti. Su Lietuvos automobilių sporto istorijos pradžia siejamas ralis „Aplink Lietuvą“ šiemet vyks rugsėjo 15-17 dienomis. Nors laiko iki lenktynių starto dar ganėtinai, tačiau organizatoriai kviečia registracijos formalumų neatidėlioti paskutinei dienai.

Savaitgalį Kaune finišavo tradicinis automobilių sporto veteranų velykinis slalomas „Kaunas 2023“, kurį rengia Tarptautinė automobilių sporto veteranų asociacija (TASVA). Renginys prasidėjo netradiciškai. Pirmiausia pagerbti praėjusių metų veteranų įskaitos čempionai ir prizininkai bei šiais metais jubiliejus jau atšventę senjorai. Velykinis slalomas šįkart sukvietė net 91 dalyvį. Tai TASVA rengiamų velykinių ir kalėdinių slalomų rekordas.

Idėja rengti velykinius bei kalėdinius automobilių sporto veteranų slalomo turnyrus Kauno automobilininkų klubui kilo tuojau po pirmojo „Kauno rudens“ ralio, kurio garbingą 50-čio jubiliejų minėsime šių metų spalį.

Idėja rengti velykinius bei kalėdinius automobilių sporto veteranų slalomo turnyrus Kauno automobilininkų klubui kilo tuojau po pirmojo „Kauno rudens“ ralio, kurio garbingą 50-čio jubiliejų minėsime šių metų spalį.

Automobilių sporto veteranams šventinis Kalėdų laikotarpis paprastai užsitęsia kiek ilgėliau. „Garbingai pažymėję šią šventę jaučiamės tik tada, kai baigiasi kalėdinio slalomo varžybos“, – neseniai kalbėjo vienas aktyviausių šių lenktynių dalyvių, Žemės ūkio akademijos ilgametis dėstytojas, docentas, Lietuvos automobilių sporto federacijos (LASF) garbės teisėjas Evaldas Čerškus.

Automobilių sporto veteranams šventinis Kalėdų laikotarpis paprastai užsitęsia kiek ilgėliau. „Garbingai pažymėję šią šventę jaučiamės tik tada, kai baigiasi kalėdinio slalomo varžybos“, - neseniai kalbėjo vienas aktyviausių šių lenktynių dalyvių, Žemės ūkio akademijos ilgametis dėstytojas, docentas, Lietuvos automobilių sporto federacijos (LASF) garbės teisėjas Evaldas Čerškus.

Savaitgalį Kauno Rotušės aikštėje finišavo jau 49-ąjį kartą surengtas, nuo pat 1974 m. be pertraukų vykstantis tarptautinis „Kauno rudens 2022“ ralis, skirtas vienų žymiausių šalies sporto meistrų, brolių Kastyčio ir Arvydo Girdauskų atminimui.

Tradicinius ralius „Aplink Lietuvą“ rengiantis Lietuvos automobilių klubas (LAK) jau pradėjo dalyvių registraciją į šiemetines maratonines lenktynes. Laukiami visų įskaitų dalyviai, tarp jų – ir elektromobilių vairuotojai. Anksti prasidėjusia registracija stebėtis nederėtų, nes šiemet ralis „ Aplink Lietuvą“ šalies Prezidento Gitano Nausėdos taurei laimėti vyks ne vasaros pabaigoje, kaip jau buvo įprasta paskutiniaisiais metais, o gegužės 27-29 dienomis.

Balandžio 23-24 dienomis per Kauną nuvilnys tikra slalomo fiesta. Šeštadienį, susirinkę į tradicines velykinio slalomo varžybas, ją pradės garbūs veteranai, o sekmadienį estafetę iš jų perims šalies automobilių slalomo čempionato dalyviai, kuriems tai bus pirmojo etapo lenktynės. Velykiniai ir kalėdiniai automobilių sporto veteranų slalomai – senas ir turtingas tradicijas turinčios varžybos, gyvuojančios jau beveik penkis dešimtmečius.

Pavasaris daugeliui vairuotojų asocijuojasi su galimybe užsidėti vasarines padangas, galimybe planuotis vasaros atostogas, tačiau saulės spinduliais džiuginantis pavasaris visiems automobilių entuziastams asocijuojasi su galimybe susitikti su bendraminčiais, kurie atėjus pavasariui nori išvaryti iš garažų išvaryti kruopščiai prižiūrėtus, per žiemą patobulintus ar atrestauruotus automobilius.

Kaune finišavo šalies automobilių sporto veteranų tradicinės slalomo – „Kauno rajono“ antrojo ir trečiojo etapų - lenktynės. Jas surengė Tarptautinė automobilių sporto veteranų asociacija kartu su Lietuvos automobilių sporto federacijos senjorų komitetu ir partneriais – Lietuvos automobilių, Kauno automobilininkų bei Lietuvos „Porsche “ klubais. Prie starto linijos išsirikiavo net 95 dalyviai. Tai šių varžybų, kurių istorija artėja prie garbingo pusės amžiaus jubiliejaus, masiškumo rekordas.

Automobilių sporto veteranų kalėdinio bei velykinio slalomų varžybos gimė bemaž tuo pat metu, kaip ir garsieji „Kauno rudens“ raliai. O šių tradicinėmis tapusių lenktynių idėja priklauso Kauno automobilininkų klubui ir jo ilgamečiam vadovui Vidmantui Čiutelei kartu su būriu bendraminčių, automobilių sporto propaguotojų. Tad jau bemaž pusę amžiaus žilagalviai veteranai kasmet bent po du kartus susiburia draugėn ir vis dar neblėstantį savo meistriškumą įrodinėja slalomo aikštelėse.

Bandymų priverstinai pajauninti Lietuvos automobilių parką būta labai daug ir įvairių. Nors kiekvienas bandymas tai padaryti labai dažnai sutinkamas su didžiule pasipriešinimo ir kritikos banga, pastarųjų metų pavyzdys, susijęs su registracijos mokesčiu, regis, turėjo įtakos galimam žmonių pasirinkimui.

Lietuvos automobilių sporto veteranai pasiryžę įrodyti, jog jų parakinėse anaiptol dar nešvilpauja vėjai. Todėl apie žilagalvių entuziastų tradicinius, kasmetinius kalėdinio bei velykinio slalomo turnyrus girdėjo ne vien šių patrauklių lenktynių dalyviai. Dėl visiems suprantamų priežasčių pernai neįvyko nei kalėdinis, nei šiemet velykinis slalomai. Tačiau jie neišnyko renginio metraštyje, o nukelti į birželio 19-ąją, kai per Kauną nuvilnys tikra automobilių slalomo vasara.

Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) spalio 1 d. patvirtino naują motorinės transporto priemonės pripažinimo istorine motorine transporto priemone tvarkos aprašą, kuris įsigalios nuo kitų metų vasario 1 d. „Sprendimą koreguoti transporto priemonės pripažinimo istorine transporto priemone tvarką priėmėme prieš pusę metų. Per tą laiką buvo parengtas Aprašo projektas, išklausyti susijusių institucijų vertinimai ir pastabos, atliktos korekcijos.

Kaune, Rotušės aikštėje, finišavo tradicinis, jau 47-asis ralis „ Kauno ruduo 2020“, skirtas vienų žymiausių automobilių sporto meistrų Arvydo ir Kastyčio Girdauskų atminimui. „Kauno rudens“ ralis kartu buvo ir šalies mini ralio čempionato paskutiniojo, IV etapo varžybos. Prie lenktynių starto linijos išsirikiavo net 115 ekipažų, tad paskutinis sezono akordas pranoko visus šiemetinius automobilių sporto varžybų masiškumo rekordus.

Visuotinės ekologijos ir elektromobilių populiarumo laikais, tradicinio vidaus degimo variklio skleidžiamas garsas retkarčiais gali tapti tikra atgaiva. Ypač, jeigu tai – 8 cilindrų variklis. Daugelį dešimtmečių naudota variklio konfigūracija moderniuose automobiliuose nebėra sutinkama taip dažnai kaip daugelis norėtų, bet tai nereiškia, jog šios konfigūracijos varikliai neturi gausybės gerbėjų. Ir būtent tai sieks parodyti „V8 klubo“ nariai.

Sekmadienio pavakarę Vilniuje, S. Daukanto aikštėje priešais Prezidentūrą, finišavo ralis „Aplink Lietuvą 2020“, kurį nuo pat pirmojo, įvykusio 1931 m., rengia tikrasis FIA narys, 1926-aisiais įkurtas Lietuvos automobilių klubas (LAK). Šio ralio dalyviai varžosi dėl garbingiausio trofėjaus visų sportininkų kolekcijoje - šalies Prezidento taurės.

Šią savaitę finišo tiesiąją pasiekė dar pavasarį prasidėję du vaikų piešinių konkursai: „Dviratis – mano draugas“ ir „Saugus kelias į mokyklą“. Patys įspūdingiausi darbai, atrinkti iš beveik 600 pretendentų, mėnesį laiko puošė improvizuotas galerijas Seimo rūmų koridoriuose, o rugsėjį pradės kelionę po įvairias įstaigas ir organizacijas, prisidėjusias prie šio projekto gimimo.

Istorinė transporto priemonė – kas tai? Oficialiai – tai prieš 30 metų ar anksčiau pagaminta transporto priemonė, kurios konkretus modelis nebeginamas mažiausiai 15 metų. Prie to dar galime pridėti, jog ji privalo būti originali, tinkama eksploatuoti ir be abejonės – nenaudojama kasdieninėms reikmėms. Būtent taip skamba oficialus istorinės transporto priemonės sąvoka.

Rugpjūčio 28-ąją Kaune, Rotušės aikštėje, bus duotas startas tradiciniam raliui „Aplink Lietuvą 2020“, kurio dalyviai varžysis dėl garbingiausio trofėjaus kiekvieno sportininko kolekcijoje – Prezidento Gitano Nausėdos taurės. Ženklina automobilių sporto pradžią Šie raliai - seniausios automobilių sporto varžybos šalyje.

Automobilių sporto veteranai jau bemaž pusę amžiaus puoselėja ir turtina gražią tradiciją – kasmet susiburti draugėn ir išbandyti jėgas bei vis dar neblėstantį meistriškumą kalėdinio ir velykinio slalomo aikštelėse. Šeštadienį, sausio 11-ąją, šalies automobilių sporto veteranai rinksis Kauno rajone, prie Vytauto Didžiojo universiteto Žemės ūkio akademijos (VDU ŽŪA) esančioje slalomo aikštelėje, kurioje tądien rengiamos tradicinės kalėdinio slalomo varžybos.

Įsibėgėjus mokslo metams mokiniams pasiūlyta parungtyniauti tradiciniame saugaus eismo konkurse „Būk saugus“. Tačiau skirtingai nei ankstesniais metais gyvybiškai svarbių temų ir rungčių sąrašas Kauno miesto bei rajono, taip pat Prienų, Kėdainių, Alytaus, Jonavos ir netgi Vilniaus mokyklų komandoms buvo radikaliai išplėstas.

Rugsėjo 13-ąją Kaune, Rotušės aikštėje, bus duotas startas tradiciniam raliui „Aplink Lietuvą 2019“, kurį nuo pat pradžių rengia 1926 m. įkurtas Lietuvos automobilių klubas (LAK) ir kurio dalyviai varžosi dėl garbingiausiojo trofėjaus – Lietuvos Respublikos Prezidento taurės.

Lietuvos automobilių klubo ir Lietuvos klasikinių automobilių klubo atstovai vasaros sezoną pasitiko būdami tarp gausybės bendraminčių – Ukrainoje vykusiame „Leopolis Grand Prix“ renginyje, skirtame išskirtinai garbaus amžiaus technikai.

„Leopolis Grand Prix“ – galutinis tikslas, kurį šią savaitę sieks pasiekti nemažas automobilių kolekcionierių ir entuziastų iš Lietuvos, kurie į Ukrainoje vykstančią šventę keliaus norėdami pademonstruoti kvapą gniaužiančius, išpuoselėtus ratuočius.

Šeštadienį Kaune įvyko seniausio šalyje, įkurto 1926 metais, Lietuvos automobilių klubo (LAK) suvažiavimas, kuriame jo delegatai išklausė valdybos ir klubo prezidento Rolando Dovidaičio veiklos ataskaitą.

Automobilio įsigijimas nėra itin sudėtingas procesas, ypač jeigu tai yra gamyklos dažais kvepiantis ratuotis. Tiesiog išsirenkate patinkantį modelį, išbandote jį, paliekate užstatą ir laukiate kada gamykloje kruopščiai dirbantys specialistai jį pagamins. Norint savo garažą papildyti klasikiniu automobiliu, neužtenka tiesiog atsidaryti naudotų automobilių skelbimų portalą, pažymėti varnelę ir laukti kada automobilis atvyks į Jūsų namus.