kelio ženklai

Kelyje Kaunas–Marijampolė–Suvalkai pasikeitė eismo organizavimo tvarka. Kaip ir žadėjo „Via Lietuva“, nuovažoje ties IX fortu įrengti nauji kelio ženklai ir nuvalytas senas dangos ženklinimas. Anksčiau šioje vietoje į nuovažą buvo galima patekti ir nusukant nuo kelio Kaunas–Marijampolė–Suvalkai, tačiau dabar nusukti nuo kelio šioje vietoje negalima, nes įrengta ištisinė linija. Portalas „Kas vyksta Kaune“ pirmadienio rytą fiksavo, kaip vairuotojai laikosi naujojo kelio ženklinimo.

Seimo narių grupei pasiūlius keisti, anot jų, sovietinio dizaino kelio ženklus, Susisiekimo ministerija teigia, kad dabartiniai ženklai atitinka tarptautinę konvenciją, o jų keitimas būtų netvarus ir teisiškai nepagrįstas. Seimo Tėvynės sąjungos-Lietuvos krikščionių demokratų frakcijos nariai Andrius Vyšniauskas, Paulė Kuzmickienė ir Mindaugas Skritulskas apie siūlymą keisti kelio ženklus pranešė šią savaitę.

Konservatoriai Seime toliau tęsia Lietuvos desovietizaciją – susiruošė keisti visus kelio ženklus, nes tokius pat naudoja Rusija ir Baltarusia. Idėją iškėlęs konservatorius Andrius Vyšniauskas sako, kad kelių eismo ženklai Lietuvoje užsiliko nuo sovietmečio, kai tokios valstybės kaip Latvija ir Estija juos seniausiai pasikeitė. Apie tai, ar tikrai tam laikas, naujienų portalo tv3.lt laidoje „Dienos pjūvis“ diskutuoja Seimo nariai Andrius Vyšniauskas ir Gintautas Paluckas.

Kretingos rajone pavogti 26 įmonei priklausantys kelio ženklai, pranešė policija. Klaipėdos apskrities vyriausiojo policijos komisariato duomenimis, pirmadienį gautas bendrovės pareiškimas, kuriame nurodoma, kad šių metų vasario 20-22 dienomis Kretingos rajone, Klecininkų kaimo ribose, kelyje Kartena–Kūlupėnai–Salantai, buvo pavogta 12 kelio ženklų, o kovo 14-15 dienomis tame pačiame kelyje pavogta dar 14 kelio ženklų. Bendra žala – 376,50 euro. Pradėtas ikiteisminis tyrimas dėl vagystės.

Šeštadienį pro Aleksoto turgavietę vykusį kaunietį papiktino kai kurių vairuotojų elgesys. Karčių žodžių vyro laiške kliuvo ir tvarką prižiūrintiems pareigūnams. „Jau kelinti metai vis pastebiu automobilių statymo ypatumus Veiverių gatvėje, ties Aleksoto turgaviete. Ypač savaitgaliais. Veiverių g. už sankryžos su Lakūnų plentu, turgaus pusėje, stovi kelio ženklas „Stovėti draudžiama“, tačiau visoje ženklo galiojimo zonoje būna pristatyta automobilių.

Šiandien kelio ženklai yra būtinybė, be jų keliauti pasidarytų neįmanoma, susidarytų didžiulės eismo spūstys, avarijos. Pirmieji kelio ženklai atsirado dar senovės Romoje. Tai buvo akmeninės gairės, ant kurių buvo nurodytas atstumas iki didžiausių miestų. Vis tik atsiranda ir naujų kelio ženklų arba tokių, kurių nesame matę prieš tai.

Vilniaus miesto savivaldybės susisiekimo įmonė JUDU praneša, kad šį mėnesį keisis kai kurių eismo juostų žymėjimas, kelio ženklai. Nuo rugpjūčio 21 d. pradedami trijų viešajam transportui skirtų eismo juostų keitimo darbai – vietoje simbolio „A+“ bus žymimos raidės „A“, taip pat bus keičiami ir kelio ženklai. Pokyčiai numatomi Kalvarijų g. nuo Kalvarijų sodų 1-osios g. iki Žalgirio g., Kalvarijų g. nuo Žalgirio g. iki Kareivių g. ir Konstitucijos pr. (abiem kryptimis) atkarpose.

Kaunietę papiktino klaidingi ženklai dėl kelio remonto darbų. Vairuotojai iš anksto buvo informuojami apie tai, jog gatvėje, važiuojant nuo Vakarinio aplinkelio link B. Brazdžionio gatvės, bus vykdomi darbai gegužės 2-5 dienomis, tačiau ššetadienį, kai eismas jau turėjo būti atvertas – vairuotojus vėl pasitiko užtvertas kelias, praneša naujienų portalas „Kas vykstas Kaune“. „Informacija, kad kelio darbai prie „Depo“, kur yra „Neste“ nusukimas link Romainių nuo autostrados, vyks gegužės 2-5 dien...

Bendrovės „Kelių priežiūra“ Kėdainių kelių tarnybos kelininkams darbo netrūksta kiekvieną dieną – greideriuojami žvyrkeliai, taisomos asfalto išdaužos, liejamas asfaltas, šienaujamos pakelės. Tačiau šiuos darbus neretai pertraukia nenumatyti darbai – nuversti ar suniokoti kelio ženklai, kuriuos kelininkai operatyviai turi pakeisti.

Nemažai vairuotojų viename intensyvaus eismo kelyje netikėtai gavo greičio viršijimo baudas, kuriose dar ir skirtingai nurodyti leidžiami vidutiniai greičiai. Žmonės pasipiktinę, kad baudas gavo anksčiau, nei buvo nustatyti ribojimai, be to, greičio matuokliuose ir ženkluose leidžiamas greitis skyrėsi, o ženklai keitėsi net keletą kartų. Portalo tv3.lt redakcija gavo kelis skaitytojų nusiskundimus apie kelio ruožą tarp Klaipėdos ir Šilutės, kuriame buvo masiškai gaunamos baudos.

Vilniaus miesto meras Remigijus Šimašius pasidalino naujais kelio ženklais. Po jo žinute socialiniame tinkle kilo labai daug diskusijų ir emocijų. „Iki laisvo Kyjivo 779 km. Iki Kremliaus okupuoto (laikinai) Minsko – 187 km. Naujas kelio ženklas Vilniuje. Kaimynai baltarusiai, atsibuskit“, – savo socialiniame feisbuko tinkle skelbia R. Šimašius.

Odesoje, Ukrainoje, – nauji ukrainiečių kelio ženklai, siunčiantys Rusijos karines pajėgas ant trijų raidžių. Juos įamžino ten dirbantis britų žurnalistas.  Odesoje dirbantis The Guardian žurnalistas Shaunas Walkeris pirmadienį įamžino kelio ženklus mieste, skelbia The Guardian. Juose Rusijos karinės pajėgos necenzūriniais žodžiais siunčiamos, liaudiškai tariant, ant trijų raidžių. Apkaltintas, kad kelio ženklai tėra montažas, Sh.

Nuo kitų metų turėtų įsigalioti nemenki pokyčiai Kelių eismo taisyklėse (KET). Planuojama ne tik aiškiau nustatyti eismo tvarką kai kuriose situacijose ar koreguoti lenkimo taisykles. Po naujų taisyklių patvirtinimo atsiras ne tik nauji kelio ženklai, skirti paspirtukininkams ir dviratininkams, bet ir atskiri šviesoforai viešajam transportui. Trečiadienį Vyriausybė spręs dėl naujų KET pakeitimų, kurie įsigaliotų jau nuo kitų metų.

Vienos vietos Lietuvos keliuose yra kur kas pavojingesnės ir mirtingesnės nei kitos. Specialistai kasmet suka galvas, kuriuose Lietuvos keliuose priskirti juodąsias dėmes – ženklus, kur eismo įvykių fiksuojama daugiau nei kitus. Portalas tv3.lt kviečia susipažinti su juodųjų dėmių žemėlapiu Lietuvoje ir sužinoti, kurių vietų vairuojant geriau vengti. Lietuvos automobilių kelių direkcija šiais metais Lietuvoje net 31 kelio ruožą paskelbė juodosiomis dėmėmis.

Seimo narys konservatorius Kęstutis Masiulis siūlo keisti dabartinius kelio ženklus – esą jų dizainas gerokai primena sovietinius laikus ir Rusiją. Parlamentaras dėl kelio ženklų keitimo net kreipėsi ir į susisiekimo ministrą Jaroslavą Narkevičių. O Susisiekimo ministerija tvirtina, kad mūsų kelio ženklai nėra sovietiniai, tačiau pripažįsta, kad ateityje jie gali keistis. Dabartiniai kelio ženklai Lietuvoje primena sovietinius laikus – įsitikinęs Seimo narys Kęstutis Masiulis.

Vilnių sukausčius spūstims, Vilniaus meras Remigijus Šimašius yra prašęs Vyriausybės leisti savivaldybei pačiai spręsti, kuriose sankryžose grąžinti ant šviesoforų lenteles su žaliomis rodyklėmis. Vyriausybės atstovai ragina sostinės valdžią labiau pasistengti dėl miestiečių ir šiuolaikiškai įrengti šviesoforus sankryžose, o ne rinktis pigiausią būdą: užkabinti skardines žalias rodykles.

Naujieji metai – nauja tvarka keliuose. Policija jau moderniais nešiojamais greičio matuokliais gaudo pažeidėjus ir išrašinėja baudas. O miestuose jau formuojasi ir naujos spūstys, mat nebelieka lentelių su žaliomis rodyklėmis sukti į dešinę. Minijos gatvė Klaipėdoje, aparatas pastatytas šalia stulpo ir nekrentantis vairuotojams į akis – naujas modernus greičio matuoklis – jis fiksuoja ir atvažiuojančius, ir nuvažiuojančius kelių erelius.

Artėjantys Naujieji metai atneš ne tik naujų mokesčių, bet ir daugybę naujovių keliuose. Nebeliks lentelių su žaliomis rodyklėmis sukti į dešinę. O sostinės gatvėse bus pastatyta dešimtys naujų greičio matuoklių, kurie pažeidėjus „šaudys“ ir iš nugaros. Sankryža važiuojančių Kalvarijų, Ozo ir Kareivių gatvėmis Vilniuje – viena intensyviausių. Ją kasdien kerta tūkstančiai mašinų.

Pasitaiko atvejų, kai vairuotojai pamiršta kelio ženklų reikšmes ar specialiai jas ignoruoja. Matome neleistinoje vietoje stovinčius, kitiems trukdančius automobilius. O kone lėktuvo greičiu skriejantys BMW neduoda ramybės daug kam. Paklaustas, kurie kelio ženklai yra svarbiausi, vairavimo mokyklos ,,Rigveda“ teorijos dėstytojas Arūnas Ramanauskas sako, jog išmokti, visada žinoti ir laikytis turime visų ženklų, nes tam jie ir yra sukurti.

Kone kiekvienas mokytojas žino, jog norint įsidėmėti tam tikrą informaciją, būtina ją reguliariai kartoti. Šį žinojimą patvirtina ir mokslas, įrodęs, kad lengviau atsimenama tai, su kuo susiduriama dažniau. Ko gero todėl nenuostabu, kad nemažai net ilgamečių vairuotojų retsykiais primiršta kai kurių kelio ženklų reikšmes, o ypač, kai šios ne visad akivaizdžios ar vienprasmės.

Remiantis vėliausiais Lietuvos kelių policijos tarnybos pateikiamais duomenimis apie kelių eismo taisyklių pažeidimus, per 2013 m. užfiksuoti net 20 tūkst. pažeidimų, kuriuos atlikę vairuotojai nepaisė kelio ženklų ar ženklinimo. Nors 2012 m. tokių pažeidimų buvo net 5 tūkst. daugiau, kelio ženklų nepaisymas, ekspertų teigimu, ir šiandien išlieka vienu iš didžiausių pavojų eismo saugumui.

Vytenis Radžiūnas, LRT.lt Savaitgalį pajūryje bus tiršta – dėl čia vyksiančių 1000 km automobilių žiedinių lenktynių ir numatomų gerų orų į pajūrį susirinks keliasdešimt tūkstančių žmonių. „Mes pasiruošę, pajėgos sustiprintos, bet vairuotojai turėtų stebėti kelio ženklus ir tiksliai žinoti, kur nori atsidurti. Kartais žmonės važiuoja nežinodami, kur nori nuvažiuoti“, – LRT.lt kalbėjo Klaipėdos aps. VPK Kelių policijos biuro viršininkas Ramūnas Šideikis.

Rusijos ministras pirmininkas Dmitrijus Medvedevas pasirašė įstatymą dėl Kelių eismo taisyklių papildymo ženklu „Foto vaizdo fiksavimas“ ir nauja nuoroda, informuojančia apie įvažiavimą į kelio atkarpą, kur veikia pažeidimus registruojančios vaizdo kameros. Toks pranešimas sausio 28-ąją paskelbtas Rusijos vyriausybės tinklapyje.

Vilniaus miesto savivaldybė Vilniaus senamiestyje Labdarių gatvėje įrengė trečdaliu mažesnius nei įprasta kelio ženklus. „Senamiestyje ir toliau keisdami arba įrengdami naujus ženklus, planuojame pasirinkti būtent šiuos mažesnius. Jie tinkamesni šioje teritorijoje, vizualiai atrodo geriau.

Au­to­mo­bi­liu be tech­ni­nės ap­žiū­ros ta­lo­no į ke­lią iš­va­žia­vu­sį vai­ruo­to­ją bau­džia po­li­ci­ja, nes trans­por­to prie­mo­nė ke­lia pa­vo­jų eis­mo sau­gu­mui. Ta­čiau po­li­ci­jai ne­rū­pi, jei grės­mę eis­mo sau­gu­mui ke­lia netvar­kin­ga ge­le­žin­ke­lio per­va­ža.

2012 m. rugsėjo 12 d. nuo 8 val. iki 17 val. dėl geležinkelio remonto darbų bus draudžiamas transporto eismas per Baltosios Vokės gatvės Juodšilių geležinkelio pervažą. Darbų zoną apvažiuoti bus galima Eišiškių plentu, Salininkų ir Avinėlių gatvėmis. Eismo dalyviai prašomi būti atidūs, stebėti kelio ženklus ir laikytis kelių eismo taisyklių.

Kelio ženklai yra neatsiejam šiuolaikinio pasaulio dalis. Be jų keliauti pasidarytų neįmanoma, susidarytų didžiulės eismo spūstys, avarijos. Nuo ko viskas prasidėjo ir kaip kelio ženklai vystėsi ir apžvelgsime šiame straipsnyje. Pirmieji kelio ženklai atsirado senovės Romoje. Tai buvo akmeninės gairės, ant kurių buvo nurodytas atstumas iki didžiausių miestų. Dažniausiai buvo nurodytas atstumas iki Romos. Viduramžiais šie ženklai nesmarkiai patobulėjo.

Belgijos sostinėje Briuselyje prasidėjo eksperimentai, naudojant kelio ženklus В22 ir В23, kurie leis dviratininkams judėti per raudoną šviesoforo signalą griežtai nurodytose vietose. Kelio ženklas B22 leis judėti į dešinę net ir per raudoną šviesoforo signalą, ženklas B23 - griežtai leis važiuoti tik į priekį. Tose situacijose, kur reguliuojamoje sankryžoje nebus aukščiau paminėtų ženklų, dviratininkai privalės laikytis įprastinių eismo taisyklių ir sustoti per raudoną šviesoforo signalą.

JAV sunkvežimio vairuotojas gavo gerą pamoką iš kurios gali pasimokyti ir kiti. Prieš pervažą stovintis ženklas draudžiantis vilkikų eismą per jį buvo ignoruotas, to pasekmės – traukinys visiškai sudaužė vilkiko puspriekabę. Vairuotojas nenukentėjo. Vilkikų eismas per pervažą draudžiamas neveltui. Dėl nelygaus asfalto, vilkikas negali per ją tempti puspriekabės, nes ši tiesiog užstringa.

Londone yra ilgiausia pasaulyje gatvė, kurioje negalioja kelių eismo taisyklės. Beveik kilometrą besitęsianti  Exhibition Road – tai vieta, kur nėra įprastų šaligatvių, kur pėstieji ir automobiliai gali keliauti taip, kaip jiems patinka, rašo kelionių tinklalapis Makalius.lt. Po tris metus užtrukusios rekonstrukcijos visiems smalsuoliams ir meno gerbėjams vėl atverta „saugiausia pasaulyje gatvė“. Šia gatve pasivaikščioti galima pačioje miesto širdyje – Kensingtone.

Naktį iš ketvirtadienio į penktadienį sostinės Žaliųjų Ežerų gatvės dalyje tarp Užpalių ir Europos Parko gatvių buvo suniokoti kelio ženklai, viešojo maršrutinio transporto stotelės, informacinės nuorodos, kitos techninės priemonės.

Kelių eismo taisyklės, ženklai ir ženklinimas nustato eismo tvarką, įspėja eismo dalyvius arba jiems suteikia informacijos. Be jų keliuose būtų tikras chaosas, kiekvienas vairuotų pagal savo principus ir nusiteikimą. Tačiau yra kelios kelių eismo taisyklės ir keletas kelių eismo ženklų, kurie vairuotojams kelia pasipiktinimą ir atrodo nelogiški. Automobilių transporto portalo Autogidas.

Sprukęs iš įvykio vietos vyriškis, kaip manoma, slepiasi Stirnių kaime netoli Kauno, kur veikia panašus pramogų centras. Nors buvo skelbta, jog avariją padaręs kaltininkas sulaikytas, paaiškėjo, jog tai – ne tas asmuo. Policija tebeieško įtariamojo, Pramogų centro „Belmontas“ direktoriaus Anupro Mišeikio. „Tikriname visas versijas. Gali būti, kad ne jis vairavo, tačiau apklausti būtina.

Keliaudami ne tik pailsime, atrandame kažką naujo ir gilinamės į kitataučių kultūrą, bet ir pastebime keistų, netikėtų kelio ženklų, kurie kartais priverčia šyptelėti, o kartais net sustoti ir nusikvatoti, rašoma kelionių tinklalapyje Makalius.lt.