infiniti

Automobiliams skirti biologinės kilmės degalai, teoriškai, turi prisidėti siekiant sumažinti bendras CO2 emisijas visoje Europoje. Vadovaujantis Europos Sąjungos direktyvomis, dyzeliniuose degaluose maksimalus biodegalų (etanolio) kiekis turi būti 7 proc. , o benzine – 10 proc. „Emission Analytics“ siekdama sužinoti biodegalų teikiamą naudą, atliko išsamius tyrimus, kuriuose išbandė įvairių rūšių biodegalus.

Lietuvoje asmeniniai lengvieji automobiliai, kaip ir motociklai bei mopedai, atlikti techninę apžiūrą (TA) vežami po 3 metų nuo pirmosios registracijos, o po to, kas dvejus metus. Tačiau TA stotyse dirbantys specialistai pastebi, kad pirmuoju bandymu teigiamą periodinės techninės apžiūros vertinimą gauna vidutiniškai apie 50-52 proc. transporto priemonių. Galima daryti išvadą, kad pusė Lietuvos automobilių iki apsilankymo TA stotyje važinėja turėdami trūkumų.

Pirmas jaunos šeimos automobilio įsigijimas – svarbus ir atsakingas momentas. Tai akcentuoja ir automobilių ekspertas Paulius Valiukėnas, kuris pažymi, jog siekiant įsigyti patikimą pirkinį, svarbu pasidomėti ne tik automobilio talpumu, bet ir įvertinti daugiau esminių kriterijų. „Reikia pripažinti, jaunos šeimos gyvenime automobilis iš tiesų užima itin svarbią vietą.

2021 m. gegužės 1 d. įvestas automobilio savininko deklaravimo kodas (SDK) yra tinkama priemonė valdyti šešėliui, bet jį įvedant neapgalvotas neigiamas poveikis įmonių, teikiančių tarpininkavimo paslaugas, veiklai. Tokią poziciją ir siūlymus, kaip išspręsti situaciją, rašte Vidaus reikalų ministerijai išdėstė transporto priemonių pardavėjų ir naudotojų asociacijos bei automobilių prekybos tarpininkų atstovai.

Jau šį savaitgalį Klaipėdos autodrome įvyks Lietuvos drifto čempionato „Street“ ir „Semi–PRO“ lygos varžybos. Tarp daugiau kaip 80–ies užsiregistravusių dalyvių galima rasti ir naujokų, ir čempionato favoritų, tačiau viena pavardė sąraše organizatorius nustebino.

„Nissan“ bendrovei pavaldi „Infiniti“, net ir po daugybės bandymų nesugebėjo surasti būdų kaip suvilioti Europoje gyvenantį vairuotoją.  Praėjusiais metais „Infiniti“ senajame žemyne pardavė vos 6246 vienetus arba net 6162 vienetais mažiau negu 2017 metais. Trumpai tariant – pardavimai sumažėjo per pusę. Šiuo metu „Infiniti“ Europoje parduoda „Q30 ir „QX30“ modelius: kompaktišką hečbeką ir to paties modelio pagrindu sukurto hečbeko versiją su padidinta prošvaisa.

Automobilių dizaineriai ir automobilių inžinieriai - dvi visiškai skirtingos stovyklos, kurios naujutėlius modelius norėtų kurti tik pagal savo sukurtas taisykles. Inžinieriai visuomet didžiausią dėmesį skirs įvairiausioms smulkmenoms, kurios leistų sukurti gerai valdomą, erdvų, patogų, racionalų automobilį. Tuo tarpu dizaineriai į daugelį kriterijų numoja ranka, nes pirmu smuiku visuomet griežia dėmesys detalėms ir stiliui.

„Groupe Renault“ paskelbė apie naują, šešerių metų Drive The Future planą, kurio metu bus pasiektos 70 mlrd. eurų viršijančios metinės pajamos, grupės veiklos marža plano pabaigoje viršys 7 proc., su mažiausia 5 proc. reikšme ir kiekvienais metais pasiekiamu teigiamu pinigų srautu. Drive The Future yra suderintas su „Groupe Renault“ vizija: tvarus mobilumas visiems – šiandien ir rytoj.  Remdamasi Drive The Future planu, „Groupe Renault“ numato daugiau nei 40 proc.

Japoniškų automobilių entuziastai pastaruoju metu galėjo džiaugtis. Per pastaruosius dvejus metus japoniškų automobilių entuziastams skirtų renginių skaičius išaugo, japoniškų automobilių entuziastų bendruomenė išaugo. Japonijoje pagamintų mašinų gerbėjų netrūksta visame pasaulyje, tame tarpe ir Olandijoje, kurioje neseniai įvyko didžiausia japoniškų automobilių fiesta šioje šalyje.

Vienam didžiausių automobilių „Renault-Nissan“ aljansui priklausanti „Infiniti“, tarptautinėse automobilių parodose sulaukia žymiai mažesnio dėmesio negu bet kuris kitas gamintojas. Kodėl? Ar europiečių nedomina šios markės produkcija? Iš dalies.

 Vienam didžiausių automobilių „Renault-Nissan“ aljansui priklausanti „Infiniti“, tarptautinėse automobilių parodose sulaukia žymiai mažesnio dėmesio negu bet kuris kitas gamintojas. Kodėl? Ar europiečių nedomina šios markės produkcija? Iš dalies.

Europa yra trijų „Premium“ segmento automobilių gamintojų tvirtovė. Nesvarbu ar jūs esate „Audi“, „BMW“ ar „Mercedes Benz“ gerbėjas, jūs esate kitų prabangių automobilių gamintojų dėmesio centre, nes kiekvienas nuviliotas trijulės klientas yra beprotiškai svarbus.  Kitiems „Premium“ segmento automobilių gamintojams įsitvirtinti Europoje nėra labai lengva.

„Renault-Nissan“ aljanso inžinieriai šiandien pristatė pirmąjį pasaulyje benzininį variklį su kintamu kompresijos santykiu, kuris netrukus pateks į masinę gamybą.  Lengviesiems automobiliams kurtas variklis bus ne tik efektyvesnis už panašaus darbinio tūrio ir galios analogus, bet ir už tradicinius dyzelinius variklius, kurie pasižymi didžiuliu sukimo momentu ir mažomis kuro sąnaudomis.

2015 metų pradžioje, japoniškų automobilių gamintojas „Infiniti“, pristatė išraiškingai atrodantį „Q60“ kupė konceptą. Tuomet, Detroito automobilių parodoje, pristatytas modelis sulaukė daugybės teigiamų atsiliepimų. „Infiniti“ supratusi, jog senstantys „G37“ kupė ir kabrioletas nesugebės tinkamai konkuruoti su agresyviaisiais europiečiais, vos po keletos mėnesių paskelbė, jog ruošiasi „Q60“ kupė konceptą perkelti į serijinę gamybą.

Tarptautinė automobilių paroda D.Britanijoje pirmą kartą buvo surengta 1903 metais. Nors pirmieji bandymai surengti pasaulinio lygio automobilių parodą nebuvo labai sėkmingi, tačiau nuolatos augantis vietinių gamintojų susidomėjimas padėjo atkreipti ir kitų markių dėmesį.  D.Britanijos automobilių paroda pakilimą išgyveno 1978 - 2004 metais. Kiekvienais metais šioje parodoje buvo pristatomos pasaulinės premjeros, į parodą atvykdavo garsiausi pasaulio inžinieriai, dizaineriai ir lenktynininkai.

„Infiniti G35“ kupė nėra vienas iš tų, kuris nuolatos sukasi automanų galvose, ypač tų, kurie gyvena Europoje. Senajame žemyne gyvenantys automanai svajoja apie vietinių gamintojų raketas arba žymiai aukštesnio kalibro japoniškas bombas. Pavyzdžiui, „Toyota Supra“, „Nissan Skyline“ ir pan.  Tuo tarpu amerikiečiai, apie „G35“ galvoja pakankamai dažnai, nes jis atitinka jų gyvenimo būdą, požiūrį į automobilius.

Gražių automobilių niekada nebus per daug, ypač japoniškų. „Renault-Nissan“ aljansui priklausantis prabangių automobilių gamintojas „Infiniti“, šiuo metu vykstančioje Detroito automobilių parodoje pristatė visiškai naują „Q60“ kupė.  2+2 tipo kupė „Infiniti“ atstovų teigimu bus orientuotas į tuos, kurie didesnį prioritetą teikia komfortui, prabangai, patogioms kelionėms greitkeliu.

„Infiniti“ markės automobiliai nėra tokie populiarūs kaip „BMW“ ar net „Lexus“, tačiau po „Renault-Nissan“ aljanso sparnu esantis gamintojas dėl to labai nepergyvena. Neseniai pasikeitę „Infinti“ vadovai ne vieną kartą pareiškė, jog jie nesiruošia sekti „BMW“ ar kitų europietiškų markių pėdomis. „Infinti“ privalo likti išskirtinių automobilių gamintoju. Šiuo metu „Infiniti“ modelių gamoje yra dešimt skirtingų automobilių.

Iki „Nissan GT-R“ pasirodymo, pats sportiškiausias šios automobilių kompanijos modelis buvo vadinamas „Nissan Skyline GT-R“. Ne vieną modelio kartą gaminusi „Nissan“ pirkėjams siūlė įsigyti „Skyline GT-R“ su kupė arba sedano kėbulo tipu, tačiau kai „Skyline“ vardas buvo nurašytas, o jo vietą užėmė „GT-R“, kartu su juo dingo ir sedano kėbulas. Tačiau artimiausioje ateityje „GT-R“ logotipas vėl gali žibėti ne tik ant kupė, bet ir ant sedano kėbulo tipą turinčio automobilio bagažinės dangčio.

 Šeštadienio rytą redakcija gavo laišką, kuriame pranešama apie prie Gariūnų įvykusią avariją. Pasak liudininko, iš šalutinio kelio išvažiuodama „Infiniti“ vairuotoja suko į kairę ir nepastebėjo atlėkusios „Toyotos“. „Infiniti“ trenkėsi į „Toyota“ šoną – automobilis išlėkė ant šalia kelio esančios pievos ir nulenkė kelių eismo ženklą. „Infiniti“ priekis apgadintas labai stipriai. Liudininko teigimu, „Infiniti“ vairuotoją po avarijos ištiko šokas.

Nors „Infiniti“ automobiliai mūsų šalyje oficialiai nepardavinėjami, tačiau kam reikalingas atstovas, jeigu yra didžiulė naudotų automobilių rinka, kurioje galima įsigyti bet kokį „Infiniti“ modelį nors ir dabar. Nesuklysime pasakę, jog Lietuvoje „Infiniti QX70“ yra vienas populiariausių šios markės modelių. Pirmos kartos modelių mūsų šalies keliuose netrūksta, tuo antroji modelio karta, kuri buvo pradėta gaminti 2008 metais, dar tik laukia kada jis taps prieinamu daugeliui Lietuvos gyventojų.

„Premium Sports Coupe“, - taip naująjį „Infiniti Q60“ kupė apibūdina japoniškų automobilių gamintojas. Kaip bebūtų keista, tačiau 2+2 tipo automobilis nėra tik dar vienas konceptas, kuriuo „Infiniti“ nori pasipuikuoti tarptautinėse automobilių parodose.  Masyviais, net 21 colių ratlankiais apautas sportiškas automobilis į serijinę gamybą turėtų patekti pakankamai greitai. Preliminari data yra 2015 metai.

Artėjančių Kalėdų proga, automobilių gamintojas „Infiniti“, pristatė naują koncepcinį automobilį, kurį galės išbandyti kiekvienas kompiuterinių žaidimų gerbėjas, o tiksliau - „Gran Turismo 6“ gerbėjas. Nors automobilį virtualioje erdvėje galės išbandyti kiekvienas, tačiau „Infiniti“ kompanijos atstovai neslepia ambicijų per artimiausius kelis metus pristatyti panašaus dydžio sportišką kupė, kuris taptų markės vėliavnešiu.

Ratlankių gamintojos „Vossen Wheels“ atstovai mėgsta ne tik bendrauti su Jungtinėse Amerikos Valstijose gyvenančiais pirkėjais, bet ir susipažinti su Europoje, Azijoje ar Afrikoje gyvenančiais „Vossen Wheels“ savininkais. Šį kartą brangių ratlankių gamintojo atstovai nuvyko į Rusiją.

„Spa-Francorchamps“ lenktynių trasą valdantys žmonės į teismą padavė automobilių gamintoją „Infiniti“, dėl neteisėtai panaudoto „Eau Rouge“ vardo. Prieš maždaug vienerius metus automobilių gamintojas „Infiniti“ pristatė koncepcinį modelį, kuris visuomenei buvo pristatomas „Infiniti Q50 Eau Rouge“ vardu.

Kitais metais BTCC čempionato gerbėjai išvys dar niekur nematytą bolidą. „Infiniti“ kartu su „Paras Racing“ kitų metų BTCC sezone dalyvaus su specialiai šioms varžyboms paruoštu „Infiniti Q50“. Įdomu yra tai, kad šią lenktynių komandą sudarys kadaise D.Britanijos armijoje tarnavę žmonės. Nors naujus bolidus varžybose valdys profesionalūs lenktynininkai, tačiau automobilį prižiūrės buvę kariškiai.

Kitą savaitę, Paryžiaus automobilių parodoje, Infiniti pristatys visiškai naują koncepcinį automobilį, kuris po keletos metų patekti į serijinę gamybą ir tapti Infinti flagmanu.  Nors gamintojas šiandien išplatino tik vieną koncepcinio modelio nuotrauką, tačiau net ir jos užteks susidaryti įspūdį ir pasakyti - „Oho!“ Infiniti norėdama išsiskirti, nusprendė atsisakyti tradicinių sedano formų ir sukurti elegantiškesnį ir įspūdingesnį automobilį.

„Vossen“ firmos ratlankiai po truputėlį atrandą savo pirkėją ir mūsų šalyje. Ne vieną kartą gavome jūsų nuotraukas, kuriose matomas automobilis su šios firmos batais. Vis dėlto, norint pamatyti naujausius „Vossen“ kompanijos produktus, reikia stebėti jos veiklą Jungtinėse Amerikos Valstijose. Ši šalis yra pagrindinė rinka, todėl nenuostabu, kad pačius šviežiausius darbus gali išbandyti būtent anapus Atlanto gyvenantys automanai.

Tarptautinė automobilių sporto federacija atrodo neprisijungs prie sankcijų Rusijai ir po truputėlį ruošiasi surengti Formulės 1 etapą visiškai naujoje lenktynių trasoje, Sočyje. Pirmasis lenktynininkas gavęs galimybę išbandyti naująją trasą buvo Sebastianas Vettelis. Daugkartinis pasaulio čempionas, Red Bull ekipos lyderis ir Infiniti markės ambasadorius ne tik apsilankė naujoje trasoje, bet ir išbandė ją sėdėdamas už automobilio vairo.

Ar V.I.P stiliaus automobiliai visame pasaulyje yra vienodi? Tikrai ne. Norintiems pamatyti autentiškus, „tikruosius“ V.I.P stiliaus automobilius, turėtų nuvykti į Japoniją. Tačiau pasaulyje netrūksta žmonių, kurie mėgsta atkartoti nutrūktgalvius japonus. Daugeliui gali pasirodyti, kad 50-oje JAV valstijoje neegzistuoja kokia nors automobilių kultūra, tačiau norėtume pasidžiaugti ir pristatyti vieną iš daugybės įspūdingų egzempliorių važinėjančių Havajų salos keliais.

Kas dedasi jūsų galvoje, kai pamatome gražią merginą vairuojančią labai gražų automobilį? Ieškote būdų atkreipti jos dėmesį? Nevalyvai seilėjatės? O galbūt tiesiog nekreipiate dėmesio? O kaip gi jūsų „davikliai“ reaguotų, jeigu į automanų susitikimą atvažiuotų štai šis dailus Infiniti G37, o už jo vairo sėdėtų dar dailesnė automanė? Teisingas automobilis ir mergina mėgstanti automobilius - tobulas receptas?...

Infiniti po truputėlį pradeda modernizuoti visą savo modelių gamą. Dar prieš prasidedant Pekino automobilių parodai, Infiniti nusprendė pademonstruoti atnaujintą Q70 sedaną.  Nissan kompanijai priklausantis automobilių gamintojas greičiausiai siekia visiems modeliams „uždėti“ tą patį veidą. Atnaujinto Q70 priekinė ir galinė dalis turi labai daug panašumų į mažesnį Q50. Variklių gamoje pasikeitimų nėra.

Jau greitai rinkoje pasirodys naujas „Infiniti“ modelis, kuris bus gaminamas naudojant puikiai žinomo miesto visureigio „Nissan Juke“ pagrindą. Klonuotas „Juke“ su „Infiniti“ emblema publikai bus pristatytas po kelių savaičių, Pekino automobilių parodoje.

Profesionalus drifteris Chrisas Forsbergas į šį klausimą jums atsakys ne žodžiais, bet veiksmais. Daugelis tokiam „reikalui“ pasiimtų Mazda RX-7 arba kokį nors kitą sportišką automobilį iš Japonijos, tačiau Formula Drift čempionate dalyvaujantis lenktynininkas turbūt žinojo koks automobilis čia tiks labiausiai. Vis dėlto, smagu žiūrėti kaip didžiulis sedanas slysto šonu pakankamai ankštame sandėlyje.

Daimler ir Renault-Nissan aljanso pasirašyta bendradarbiavimo sutartis įgauna naujas naujas spalvas. Infiniti kompanijos vadovas Johanas de Nusschenas pranešė, kad naująjį Q30 padidinto pravažumo automobilį sukurs Mercedes-Benz inžinieriai.  Kadangi mašina bus kuriama ant Mercedes specialistų sukurtos MFA platformos, Infiniti inžinieriai tiesiog pasakys reikiamus parametrus, o vokiečių koncerno darbuotojai atliks juodą darbą.

Mūsų šalies vairuotojams „Infiniti“ markės automobiliai asocijuojasi su dideliais visureigiais ir sportiškais „G“ serijos modeliais. Tačiau „Nissan“ koncernui priklausantis gamintojas europiečius jau kurį laiką bando suvilioti vidutinio dydžio sedanu „Q50“.  E klasės „Mercedes Benz“, 5 serijos „BMW“, „Jaguar XF“ ar „Lexus GS“ konkurentas oficialiai  mūsų šalyje nėra parduodamas. Tačiau kaimynėje Lenkijoje šį automobilį galima įsigyti už 119.000 litų.

Kiekviena mėnesį rusų leidinys „Motor“ atrenka geriausias automobilių reklamas. Štai 12 rugpjūčio mėnesio pasirinkimų.   Fiat 500 Abarth Cabrio. Sala. Didžiajame kine Charlie Sheenas daugiau niekam nereikalingas, todėl jis pasinėrė į reklamą. O ten, kur yra Charlie, neapsieisi ir be merginų. Ir be gėrimų. Audi Quattro. Mobis Dikas. Pagrindiniams šio filmuko herojui visur matosi nepagaunamas Audi. Mobis Dikas? Ne, negirdėjome. Toyota Tacoma. Ji visada laimi.

Viena Rusijos Leningrado srities gyventoja šiomis dienomis pravėrusi savo garažo duris vos neprarado amo – garaže stovėjo beveik naujas „Infiniti“ visureigis.

„Infiniti“ su fanfarais pradėjo naujojo „Q50“ sedano gamyba gimtojoje Japonijoje. Į šią ceremoniją atvyko net ir „Renault-Nissan“ aljanso vadovas Carlosas Ghosnas. Naujasis sedanas yra vienas svarbiausių „Infiniti“ produktų per pastaruosius dešimt metų. Pasak kompanijos vadovo, Johano de Nysscheno, naujasis sedanas pradės naują „Infiniti“ erą. Vidutinės klasės „Infiniti Q50“ bus siūlomas su dviem varikliais : Šešių cilindrų benzininiu ir keturių cilindrų dyzeliniu agregatu.

„Nissan“ kompanijai priklausantis automobilių gamintojas „Infiniti“ paskelbė, jog artimiausiu metu modelių gamą papildys dviem visureigiais ir prabangiu sedanu, kuris taps visos markės flagmanu. „Infiniti“ vadovas, Johanas de Nysschenas, atskleidė, jog naujojo flagmano vardas bus „Q70“. Ateityje taip pat pasirodys ir dar du visureigiai, kurie turėtų padėti pritraukti nemažai naujų pirkėjų.

Turbūt žinote, jog kitos žiemos Olimpinės žaidynės įvyks Rusijoje, Soči mieste. Kaip ir priklauso, šiuo metu šiame mieste verda statybos, kuriame buvo apsilankę ir du žinomi Formulės 1 pilotai. Į dar statomą Olimpinį stadioną atvyko S.Vettelis ir D.Coulthardas, kurie tuo pačiu apžiūrėjo ir būsimą lenktynių trasą. Po daugiau kaip 100 metų pertraukos į Rusija vėl sugrįš GP lenktynės.

„Renault-Nissan" aljansui priklausanti „Infiniti", jau daugelį metų bando tapti rimta alternatyva „Audi" ir „Mercedes Benz" markės automobiliams, tačiau to padaryti iki šiol nepavyksta. Vis dėlto kompanijos vadovas, Johanas de Nysschenas atskleidė, jog „Infiniti" valdyba svarsto galimybę sukurti naują prabangų sedaną ir kupė. Šie du modeliai būtų taptų „Infiniti" modelių gamos vėliavnešiais.

Kas atsirado pirmiau – „VIP“ ar „Stance“ - automobilių tobulinimo stiliai turbūt sunku pasakyti, bet į kokybišką „VIP“ projektą dėmesį atkreips ne tik užkietėję tiuningo entuziastai, bet ir bobulės, sėdinčios autobusų stotelėje. Būtent tokiomis susidomėjimo traukos galimybėmis gali pasigirti šis „Infiniti Q45“. Didžiulis, baltas ir blizgantis – pirmieji trys žodžiai, kurie pradeda suktis galvoje išvydus amerikiečio, vardu Driu, kūrinį.

Anksčiau negu tikėjomės, „Infiniti" nusprendė pasidalinti daugiau informacijos apie būsimą vidutinės klasės sedaną, kuris taps tiesioginiu konkurentu 5 serijos „BMW", E klasės „Mercedes Benz", „Jaguar XF", „Lexus GS" ir „Audi A6". Nemažai konkurentų ar ne? Kadangi šis segmentas yra pakankamai konservatyvus ir jame surasti vietos po saulę gan sudėtinga, todėl nenuostabu, jog Ženevos automobilių parodoje pristatys automobilis nesulaukė tiek daug aplinkinių dėmesio, kaip atnaujintas E klasės „Merce...

Jau netrukus, viename didžiausių Šveicarijos miestų, prasidės didžiausią pasaulyje naujų automobilių paroda. Ženevos mieste prasidėsianti automobilių paroda įvyks jau net 83 kartą. Paroda savo duris žurnalistams atvers Kovo 4 dieną.

Darganotam šeštadienio vakarui norime jums parodyti vieno automano atsiųstą naujieną kuri pasirodo atkeliavo iš Rusijos. Prieš jūsų akis yra Japoniškas „Infiniti" visureigis, kuris yra varomas 3,7 litro benzininiu agregatu, kuris išvysto 333 arklio galias. Galia perduodama per septynių bėgių automatinę pavarų dėžę į visus keturis varomuosius ratus. Iki 100km/h gali įsibėgėti per mažiau nei 7 sekundes.

Koncepciniai modeliai, kurie daugeliu atvejų yra automobilių gamintojų publikai suteikiama galimybė bent jau pamėginti susidaryti bendrą įspūdį apie būsimas stiliaus permainas, patinka visiems. Dizaineriai turi daugiau laisvės nei kurdami serijinės gamybos modelius, juolab, kad siekiant užmaskuoti būsimus gaminius dažnai nevengiama ir efektingai atrodančių detalių. Pasirodžiusiais naujais konceptais praėję metai buvo visai neprasti.

Du kartus „F1“ pasaulio čempionas Sebastianas Vettelis tik ką savo šypsena žavėjo Ameriką – „Red Bull“ ir „Infiniti“ intensyviai dirba „prasukant“ savo žvaigždes ir prekės ženklus visame pasaulyje. Todėl „Red Bull“ pilotas drebino Naujojo Džersio tunelio sienas užmynęs „F1“ bolido akceleratoriaus pedalą. Tačiau tai tik viena S. Vettelio nuotykių už Atlanto dalis – pasirodo, greičiausių pasaulio lenktynių trasų asas Amerikoje sužibėjo ir muzikos pasaulyje.

„Renault-Nissan“ aljansas Korėjoje investuos 160 mln. JAV dolerių, taip siekiama patenkinti naujosios kartos „Nissan Rogue“ paklausą ir pagreitinti „Renault Samsung Motors“ augimą. „Nissan Rogue“ visureigio gamyba Busane, Korėjoje bus pradėta 2014 m., o metinės gamybos apimtys sieks 80 tūkst. vienetų. Šiais metais gamykloje planuojama surinkt apie 180 tūkst. modelių, skirtų prekybai Pietų Korėjoje ir 60 kitų šalių.