indycar

Amerikos lietuvis Deividas Malūkas sulaukė progos grįžti į „IndyCar“ lenktynes. Lietuvis iki sezono pabaigos pasirašė kontraktą su „Meyer Shank Racing“ komanda ir vairuos 66-uoju numeriu pažymėtą bolidą. Sezono pradžioje 66-ąjį bolidą vairavo Tomas Blomqvistas, demonstravęs kuklius rezultatus. Vėliau trumpam į šį bolidą persėdo legendinis Helio Castronevesas, o dabar progos sulaukė po traumos sveikstantis lietuvis.

Sekmadienį prasidėjo naujasis „IndyCar“ lenktynių sezonas. Deja, pirmajame etape nepasirodė Čikagos lietuvis – 22-ejų Deividas Malūkas. Prieš šį sezoną D.Malūkas sukirto rankomis su pajėgia „Arrow McLaren“ komanda, tačiau debiuto naujoje ekipoje turės palaukti kiek ilgiau. Lietuvis tarpsezonio metu susižeidė riešą važinėdamas kalnų dviračiu. D.Malūkui buvo atlikta operacija, o reabilitaciją jis tęsia iki šiol.

21-erių Čikagos lietuvis Deividas Malūkas du pirmuosius savo sezonus „IndyCar“ čempionate praleido gana kuklioje „Dale Coyne Racing“ komandoje, bet kitąmet ruošiasi rimtam karjeros šuoliui. Prieš keletą dienų oficialiai pranešta, jog D.Malūkas sudarė ilgalaikį kontraktą su pajėgia „Arrow McLaren“ komanda. Jis šioje ekipoje lenktyniaus nuo 2024 m. sezono. „Arrow McLaren“ gretas palieka 12-ą vietą šių metų „IndyCar“ čempionate užėmęs švedas Felixas Rosenqvistas.

Gausybę skirtingų autosporto disciplinų išbandęs Mario Andretti, šnekučiuodamasis su „La Gazzetta dello Sport“ žurnalistais atskleidė, jog jo nuomone „Ferrari“ turėtų rimtai apsvarstyti apie dalyvavimą „IndyCar“ lenktynių serijoje. Jis mano, jog „Ferrari“ komandos vadovai intensyviai ieško potencialių alternatyvų Formulės 1 čempionatui, kurio organizatoriai siekia įvesti keletą taisyklių, kurios, natūralu, nepatinka italų ekipai.

Sekmadienį „Pocono“ trasoje vyko keturioliktosios šio „Indycar“ sezono lenktynės „ABC Supply 500“, kurių pradžioje įvyko viena šiurpiausių šių metų avarijų. Čempionato naujoko kanadiečio Roberto Wickenso bolidas pakilo į orą ir trenkėsi į trasą juosiančią tvorą. Bolidas subyrėjo į šipulius, o prie R.Wickenso suskubo iš karto dvi medikų brigados. Ilgai buvo nepranešama, kokia yra kanadiečio būklė.

„IndyCar“ lenktynes „Pocono“ trasoje buvo ilgam sustabdžiusi kraupi avarija. Incidentas įvyko lenktynių pradžioje. Varžybų naujoko Roberto Wickenso bolidas pakilo į orą ir kelis sukosi aplink savo ašį, šluodamas viską iš kelio. Automobilis pabiro į šipulius. Ilgai nepranešta apie R. Wickenso sveikatos būklę. Galiausiai autosporto aistruoliai galėjo lengviau atsikvėpti – lenktynininkas sąmoningas ir reaguoja į aplinką. Skelbiama, kad po avarijos medikų apžiūros prireikė penkiems sportininkams.

Kiekviena automobilių sporto šaka turi išskirtinių savybių, kurios traukia ir žavi gausų būrį entuziastų ir aukščiausio lygio atletus, kurie yra pasiryžę tapti konkrečios autosporto rūšies dalimi. Vis dėlto, visos automobilių sporto šakos turi vieną bendrą bruožą - netikėtumo faktorių. Vieną akimirką jūs galite matyti kaip visi dalyviai tvarkingai įveikia posūkį, sekančią akimirką matote kaip vieną klaidą padaręs pilotas sukelia milžinišką avariją.

Automobilių sporte – gedulingos nuotaikos. Buvęs „Formulės-1“ lenktynininkas 37 metų Justinas Wilsonas po sunkios avarijos „Indycar“ varžybose JAV valstijoje Pensilvanijoje neišgyveno. Dar 2003 metais „Minardi“ komandai „Formulės-1“ lenktynėse atstovavęs pilotas prieš pat varžybų pabaigą trenkėsi į apsauginę tvorelę kai į jo galvą pataikė atplyšusi dalis nuo prieš jį važiavusio bolido. J. Wilsonas malūnsparniu buvo nugabentas į ligoninę, ten gydytojai dar kovojo dėl sportininko gyvybės.

Justinas Wilsonas, buvęs F-1 pilotas, praėjusį sekmadienį Pocono (JAV) trasoje dalyvavęs „IndyCar“ lenktynėse, patyrė sunkią galvos traumą ir dabar yra komos būsenoje. Sportininko būklė kritinė, rašo F-1.lt Varžyboms artėjant prie pabaigos, avariją trasoje patyrė Sage‘as Karamas. Nuo amerikiečio bolido nulūžusi nosis kliudė pro šalį važiavusio J. Wilsono šalmą. Sportininkas po smūgio neteko sąmonės ir trenkėsi į apsauginę sieną.

Ketvirtadienį Indianapolyje (JAV) vykusiose treniruotėse į avariją pateko Josefas Newgardenas. Po smūgio į apsauginę sieną sportininko bolidas trumpam pakilo į orą ir apsivertė aukštyn galva, rašo F-1.lt. Amerikietis „Chevrolet“ automobilio nesuvaldė išvažiuodamas iš pirmojo trasos posūkio. Po smūgio galine dalimi, bolidas pakilo į orą ir apsivertė. Nors automobilis ir buvo stipriai apgadintas, J. Newgardenas rimtų sužalojimų nepatyrė.

Savaitgalį Naujajame Orleane vykusios lenktynės nesėkmingai baigėsi ne tik kai kuriems pilotams, bet ir „Dayle Coyne“ komandos mechanikui Toddui Phillipsui, rašo F-1.lt. Pastarasis varžybų metu dirbo savo įprastą darbą ir laukė sportininko, kuris turėjo atlikti planuotą sustojimą techninio aptarnavimo zonoje. Deja, bet viskas baigėsi skausmingai. T. Phillipsas, pastebėjęs slystantį Francesco Dracones bolidą, bandė staiga pasitraukti ir jo išvengti. Tačiau smūgio nebuvo išvengta.

Šiaurės Amerikoje vykstanti „IndyCar“ lenktynių serija anapus Atlanto sulaukia žymiai daugiau dėmesio negu Formulė-1 ar „GT3“ tipo varžybos. Todėl nenuostabu, jog „IndyCar“ lenktynių serija domisi tokia gausybė automobilių gamintojų. „Honda“ šiandien oficialiai pristatė 2015 metų sezonui paruoštą „IndyCar“ bolidą, kurio kūrimas užtruko tūkstančius darbo valandų. „Honda Performance“ padalinyje konstruotas bolidas su japoniškais automobiliais turi mažai ką bendro.

Juanas Pablo Montoya teigia, kad „Formulė-1“ turėtų pasižiūrėti į JAV autosportą ir iš ten pasisemti idėjų, norint pritraukti fanus, rašo F-1.lt. Buvęs F-1 lenktynininkas, laimėjęs septynis „Grand Prix“ tarp 2001 ir 2006 m., šiemet sugrįžo į „IndyCar“ pirmenybes su „Penske“ komanda, po septynerių sezonų praleistų „NASCAR“ čempionate. „IndyCar“ lenktynės patyrė panašių problemų, kai reikėjo susigrąžinti fanus po dešimtajame dešimtmetyje IRL bei CART čempionatų atsiradimo.

Tiek IndyCar, tiek Formulės-1 varžybų metu, daugelis automobilių sporto gerbėjų mėgsta stebėti kaip vyksta bolido sustojimas boksuose. Daugelis komandų net gi mėgsta pasigirti ir pademonstruoti kaip greitai dirba jų specialistai. Tačiau mobilaus ryšio kompanija nusprendė sustojimo boksuose užkulisius pademonstruoti kitu kampu. Kiekvienas komandos narys užsidėjo išmaniuosius „Google Glass“ akinius, kurių dėka pavyko įamžinti kiekvieną Pit-Stop'o akimirką.

IndyCar, mums asmeniškai, yra šių metų atradimas. Daugiau laisvės, daugiau adrenalino ir daugiau dėmesio pilotų įgūdžiams sužavėtų net ir seniausią Formulės-1 gerbėją. Jeigu iki šiol neturėjote galimybės pamatyti IndyCar varžybų, pasiimkite ko nors skanaus, užsidėkite ausines ir pasiruoškite geriausiam šio savaitgalio vaizdeliui. Trylika minučių trunkantis „On-Board“ vaizdo klipas leis pasivažinėti su beveik visais IndyCar čempionate dalyvaujančiais dalyviais.

Europiečiai turi Formule-1, o amerikiečiai turi NASCAR ir IndyCar. Būtent šios dvi automobilių sporto šakos yra populiariausios Jungtinėse Amerikos Valstijose. Dėka šiuolaikinių technologijų, čempionato organizatoriai nusprendė į IndyCar čempionate dalyvaujančio piloto šalmą akių lygyje įmontuoti kamerą ir nufilmuoti vaizdą, kurį mato bolido pilotas. Anksčiau teko matyti kaip viskas atrodo vairuojant Formulės-1 ar ralio bolidą, o dabar atėjo eilė IndyCar.

Dario Franchitti pranešė, kad atsižvelgdamas į gydytojų patarimus, baigia karjerą automobilių sporte. Triskart „Indianapolis 500“ lenktynių laimėtojas ir keturiskart „IndyCar“ čempionas patyrė stuburo ir kulkšnies traumą avarijos Hiustono Grand Prix lenktynių metu. „Po incidento Hiustone buvau prižiūrimas ekspertų, kuriems mano sveikatos atstatymas buvo pagrindinis prioritetas. Esu dėkingas už medicinos priežiurą, kurios sulaukiau per pastarąsias kelias savaites.

Čempionato lyderis Jimmie Johnsonas iškovojo pole poziciją priešpaskutiniam 2013 metų „Sprint Cup“ sezono etapui Finikse. „Hendrick“ komandos pilotas vienos mylios ilgio ratą įveikė per 25.848 sek. ir paskutinėmis kvalifikacijos akimirkomis iš pirmos vietos išstūmė Denny Hamliną. Pagrindinis J.Johnsono varžovas Mattas Kensethas atsiliko net trijomis dešimtosiomis ir liko tik keturioliktas. Kevinas Harvickas, žengiantis trečioje bendrosios įskaitos vietoje, kvalifikavosi devintas.

Willas Poweris iškovojo pole poziciją paskutinėms „IndyCar“ sezono lenktynėms Fontanoje ir netyčia atėmė svarbų tašką iš „Penske“ komandos draugo ir pretendento į titulą Helio Castroneveso. H.Castronevesas buvo preliminarioje pirmoje pozicijoje, tačiau W.Poweris savo greitojo rato metu važiavo greičiau ir išstūmė brazilą iš pirmosios vietos. Vis dėlto, H.Castronevesas vistiek nebūtų startavęs iš pole pozicijos, nes jo dar laukia dešimties startinių pozicijų bauda.

Sebastienas Bourdais pasirašė dvejų metų sutartį su „KV Racing“ komanda, kurioje pakeis „Ganassi“ ekipos perviliotą Tony Kanaaną. Prancūzo ateitis „IndyCar“ čempionate buvo neužtikrinta dėl dabartinės jo „Dragon Racing“ komandos ateities planų. Buvęs „Formulės 1“ lenktynininkas teigia, kad toks ankstyvas sutarties pasirašymas suteiks jam geriausią galimybę padėti KV komandai judėti į priekį.

Scottas Dixonas sugrąžino intrigą į kovą dėl „IndyCar“ čempiono titulo, laimėjęs pirmąsias savaitgalio lenktynes Hiustone. „Ganassi“ pilotas pirmąją lenktynių dalį praleido persekiodamas Willą Powerį, o vėliau išsiveržė į priekį, kai australas per ilgai užtruko boksuose.

Šį savaitgalį vykusių „Indycar“ varžybų paskutiniame rate įvyko kraupi avarija, kurios metu sunkiai sužalotas lenktynininkas ir 13 žiūrovų, rašo latimes.com. 4 kartus „Indycar“ čempionas Dario Franchittis susižeidė du stuburo slankstelius, patyrė smegenų sukrėtimą, jam lūžo dešinės kojos kulkšnis. Vaizdo įraše užfiksuota, kaip jo automobilis atsitrenkia į kito bolido galą ir pakilęs į orą trenkiasi į trasą juosiančią sieną.

Charlie Kimballas pasinaudojo puikia strategija ir iškovojo savo pirmąją karjeros pergalę „IndyCar“ lenktynėse Mid-Ohajuje. Didžioji dalis lyderių buvo pasirinkę dvejų sustojimų taktiką: iš pradžių ją ketino naudoti ir C.Kimballas bei jo „Ganassi“ komandos draugai Scottas Dixonas ir Dario Franchitti. Vis dėlto, C.Kimbalas nusprendė pereiti prie trijų sustojimų taktikos.

Dario Franchitti užsitikrino pole poziciją pirmosioms „IndyCar“ savaitgalio lenktynėms Toronte. D.Franchitti geriausią ratą įveikė per 59.5756 sek. Šio laiko vos pakako, kad būtų aplenktas „Dragon“ komandos pilotas Sebastienas Bourdais. Prancūzas jau po pirmojo greitojo rato buvo užsirikrinęs antrąją poziciją, D.Franchitti nusileidęs 0.4 sek., tačiau kito greitojo rato metu sugebėjo priartėti vos iki 0.09 sek. Willas Poweris paskutiniuoju mėginimu pelnė trečiąją startinę poziciją.

Marco Andretti iškovojo pole poziciją „Andretti“ komandai sekmadienio „IndyCar“ lenktynėms Pokono žiede. M.Andretti greitąjį ratą įveikė trečias, tačiau iki pat kvalifikacijos pabaigos jo rezultato nebe pagerino nė vienas pilotas. Komandos draugas Ryanas Hunteris-Reay‘us liko antras, o dar vienas „Andretti“ pilotas Jamesas Hinchcliffe‘as pelnė trečiąją startinę poziciją.

Jamesas Hinchcliffe’as iškovojo įtikinamą pergalę „IndyCar“ lenktynėse Ajovoje. Kanadietis finišo liniją kirto 1.5 sek. prieš komandos draugą Ryaną Hunterį-Reay‘ų po to, kai virtualiai pirmavo visų lenktynių metu. Tony Kanaanas lenktynių pabaigoje aplenkė Grahamą Rahalą ir iškovojo trečiąją poziciją.

Simonas Pagenaudas iškovojo pirmąją „IndyCar“ pergalę, nugalėjęs chaotiškose antrosiose savaitgalio lenktynėse Detroite. Pirmojoje lenktynių pusėje kilo ne vienas saugos periodas, dėl kurio lenktynininkų naudojamos strategijos buvo labai įvairios. Prancūzas į rikiuotės priekį išsiveržė vidurinėje atkarpoje, o lyderio poziciją susigrąžino Jamesui Jakesui atlikus paskutinį sustojimą.

Dario Franchitti buvo greičiausias šio savaitgalio „IndyCar“ lenktynių kvalifikacijoje Detroite, tačiau dėl škotui skirtos baudos iš pirmos vietos startuos EJ Viso. Be D.Franchitti dešimties startinių pozicijų bauda bus skiriama ir Grahamui Rahalui, Charlie Kimballui bei Josefui Newgardenui. Dėl smarkaus lietaus prieš prasidedant kvalifikacijai grupių varžybos vyko visiškai šlapioje trasoje, tačiau vėliau ideali trajektorija pradėjo sausėti.

Tony Kanaanas iškovojo ilgai lauktą pergalę, nugalėjęs įvykių kupinose „Indianapolis 500“ lenktynėse. Lenktynėse lyderis keitėsi net 68 kartus, o paskutinį kartą T.Kanaanas į lyderio poziciją pakilo aplenkės Ryaną Hunterį-Reay‘ų po paskutinio restarto, likus trims ratams iki finišo. Kitiems lenktynininkams atakuoti „KV Racing“ komandos pilotą vis dar buvo laiko, tačiau šią galimybę palaidojo Dario Franchitti, padaręs avariją ir sukėlęs geltonų vėliavų fazę. Lenktynės šioje fazėje ir finišavo.

„Rahal Letterman Lanigan“ komanda „Indianapolis 500“ lenktynėse turės tik du atstovus, nes lenktynėms netikėtai nesikvalifikavo trečiasis komandos pilotas Michelas Jourdainas jaun. Meksikietis trečiojoje kvalifikacijoje, kurioje buvo sprendžiamas 25-33 startinių pozicijų likimas, nutraukė savo bandymą likus dvidešimčiai minučių iki sesijos pabaigos. Komanda ir M.Jourdainas jaun. šį sprendimą aiškino tuo, kad jis tiesiog nebuvo pakankamai greitas.

„Itaipava San Paulo Indy 300“ lenktynėse triumfavo Jamesas Hinchcliffe'as, paskutiniame rate atėmęs pergalę iš japonoTakumos Sato. „Andretti“ komandos pilotas T.Sato aplenkė paskutinio rato paskutiniame posūkyje ir pergalę šventė turėdamas vos 0.3463 sek. pranašumą. Kol kas tai yra mažiausia persvara pelnyta pergalė šiemet. Po keturių čempionato etapų J.Hinchcliffe‘o sąskaitoje yra dvi pergalės ir dvi nebaigtos lenktynės. Jis laimėjo pirmąsias sezono lenktynes St.

Takuma Sato iškovojo pirmąją pergalę „IndyCar“ čempionate, nugalėjęs chaotiškose lenktynėse Long Byče. T.Sato lyderių tarpe važivao visų lenktynių metu, o į pirmąją poziciją pakilo, kai visas rikiuotė pradėjo sukti į boksus saugos periodo metu 31 rate. Nuo šios akimirkos jis ir komanda buvo nenugalimi: T.Sato buvo greitas, kai to reikėjo labiausiai, tausojo padangas, mėgavosi sklandžiais sustojimais boksuose ir nesusidūrė su jokiomis problemomis bandydamas išlaikyti persvarą prieš varžovus.

Ryanas Hunteris-Reay‘us atlaikė Scotto Dixono atakas ir tapo pirmuoju pilotu ne iš „Penske“ komandos, laimėjusiu „IndyCar“ lenktynes Barberio trasoje, Alabamoje. Praėjusių metų čempionas tarp lyderių buvo visų lenktynių metu, tačiau į lyderio poziciją pakilo iki finišo likus penkiolikai ratų, pasinaudojęs minkštesnių padangų teikiamu pranašumu ir aplenkęs Helio Castronevesą. H.Castronevesas netrukus prarado poziciją ir S.Dixonui, o R.Hunterio-Reay‘aus įgyta 1.2 sek. persvara greitai ištirpo.

Jamesas Hinchcliffe'as puikiai pradėjo 2013 metų „IndyCar“ sezoną, triumfuodamas St.Petersburgo gatvėse vykusiose Grand Prix lenktynėse. J.Hinchcliffe’as ilgai lenktynėse pirmavusį Helio Castronevesąpranoko 85-ame rate, po lenktynių restarto. Finišo metu „Andretti“ komandos pilotą ir praėjusių metų lenktynių St.Petersburge nugalėtoją skyrė vos viena sekundė.

Willas Poweris pakartojo prieš dvylika mėnesių pasiektą rezultatą, iškovojęs pole poziciją pirmosioms šių metų „IndyCar“ sezono lenktynėms St.Petersburge. Tai buvo jau ketvirtoji W.Powerio pole pozicija St.Petersburge iš eilės. W.Poweris paskutinėje kvalifikacijos dalyje geriausią ratą nuvažiavo per 1 min. 1.207 sek. ir beveik keturiomis dešimtosiomis pranoko staigmeną pateikusį Takumą Sato.

  Rubensas Barrichello, IndyCar: „Po Williams skambučio pirmame pranešime per „Twitter“ leidau suprasti, kad esu nusiminęs, o mano ateitis miglota. Gali atsitikti bet kas. Nesakau, kad sugrįšiu į „Formulę-1“, bet tam turiu būti pasiruošęs. Kažkada manęs paklausė Bernie Ecclestonas, ar tikrai planuoju pereiti į „IndyCar“ ir pajuokaudamas atsakiau: „Taip, nes Jūs man neradote sutarties „Formulėje-1“. Jis pažadėjo apie tai pagalvoti.

Nereikia turėti labai lakios vaizduotės tam, kad šį „Nissan“ prototipą palaikytum Batmobiliu, tačiau tiesa sakant išskyrus radikaliai išskirtinį dizainą šie du automobiliai neturi nieko bendro. Eksperimentinis japonų lenktyninis modelis pavadintas „Deltawing“ yra ne butaforinis žaisliukas iš brangaus kino filmo, o tikras lenktyninis bolidas, su kuriuo gamintojas rengiasi dalyvauti šių metų Le Mano 24 valandų lenktynėse.