Indrė Senkutė

Adrenalino kupini drifto sporto mėgėjai Šiauliuose visą savaitgalį galėjo stebėti įnirtingas kovas tarp pilotų. Garsas, kylantys dūmų kamuoliai, nesuvaidintos emocijos – štai kas traukė žiūrovų dėmesį. Renginio metu paaiškėjo geriausi šios auto sporto šakos atstovai, tarp kurių savo vyresnius oponentus „nukautavęs“ ir nepilnametis Gustas Valainis.

Jau artėjantį savaitgalį, liepos 1-3 dienomis Alytuje esantį Dainų slėnį sudrebins variklių griausmas. Čia net tris dienas vyks „drifto“ varžybos, kuriose pasirodys pajėgiausi Lietuvos „drifto“ čempionato „Semi-Pro“ ir „Street“ lygų pilotai. Šįkart renginys yra visiškai nemokamas, o organizatoriai jau paskelbė visų trijų renginio dienų programą bei preliminarų dalyvių sąrašą.

Indrės Senkutės vardas Lietuvos automobilių sporto gerbėjams puikiai pažįstamas: mergina – ilgametė žiedinių lenktynių dalyvė. Tačiau dar ne visi yra girdėję, kad I. Senkutė antrus metus iš eilės matuojasi ir šonaslydžio trasas. Be to, sportininkė šiemet startuoja ir visiškai nauju, tobulesniu ir greitesniu, automobiliu, atsiradusiu iš noro įveikti vieną itin keblią trasą. Visus praėjusius metus „drifto“ trasose I. Senkutė vaikė BMW E46 modelį su trilitriu varikliu po kapotu.

Savaitgalį, šalia Klaipėdos įsikūrusiame autodrome, įvyko jau penktasis šio sezono „Street“ ir „Semi Pro“ lygos drifto etapas „Betsafe Drift Camp #3“. Prie starto linijos stojo beveik pusantro šimto dalyvių: 73 važiavo „Street“ ir 58 „Semi Pro“ lygoje. Renginys susilaukė didelio klaipėdiečių bei miesto svečių dėmesio, o juos lepino rudeniškai vėsus, bet saulėtas oras. Sportininkams prireikė net dviejų dienų, kad spėtų išsiaiškinti nugalėtojus.

Praėjusį savaitgalį Marijampolė tapo Lietuvos šoninio slydimo sostine. Čia įkurtoje naujoje „Drift Arena“ trasoje net dvi dienas gaudė varikliai ir cypė padangos, o galiausiai paaiškėjo, kurie sportininkai keturių etapų „Iron Wolf Parts Drift Cup“ seriją pradėjo susikraudami didžiausią taškų skaičių. Visa diena treniruotėms Pirmasis „Iron Wolf Drift Cup“ etapas subūrė 28 dalyvius.

Tradiciškai automobilių lenktynės laikomos „vyrišku“ sportu, nors  akivaizdu, kad norint suvaldyti bolidą nereikia kalno raumenų – svarbiausi dalykai, lemiantys greitį trasoje, vyksta pilotų galvose. Moterys čia niekuo nenusileidžia vyrams, visgi profesionaliai lenktyniaujančias damas galima suskaičiuoti ant pirštų. Gerų, džiuginančių pavyzdžių, be abejonės, turime ir Lietuvoje.

Nei vienam Lietuvos žiedinių lenktynių serijose jėgas bandančiam pilotui lig šiol neregėta „Botniaring“ trasa su specifinės konfigūracijos ir posvyrio į išorinę pusę posūkiais, žada tapti tikru meistriškumo egzaminu visiems  „Baltic Touring Cars Championship“ bei „North European Zone“ čempionatų dalyviams. Vos per keletą trumpų laisvų treniruočių reikia suspėti ne tik perprasti skandinavišką trasos specifiką, bet ir atitinkamai sureguliuoti kovinius automobilius.

Gegužės 10-ąją Latvijos sostinėje esančioje Bikerniekų trasoje bus duotas startas 2019-ųjų Baltijos šalių žiedinių lenktynių čempionatui. Jo išvakarėse dauguma komandų surengė technikos testus ir savo vairuotojiškų įgūdžių atnaujinimo seansą būsimųjų kovų arenoje Rygoje. Tačiau unikali moteriška komanda – Ernesta Globytė bei Indrė Senkutė-Gedgaudienė, dalyvausianti ištvermės lenktynių serijoje „NEZ 6H“ ir čia priėmė nestandartinį sprendimą.

Nors iki oficialaus 2019-ųjų žiedinių lenktynių sezono pradžios dar liko beveik pusantro mėnesio, būsimųjų Lietuvos, Baltijos šalių bei NEZ (North European Zone arba Šiaurės Europos Zonos) dalyvių garažuose pats pasirengimo darbų pikas.

Paskutinės „Autoplius.lt Fast Lap“ sezono lenktynės jau labai greitai — šeštadienį. Tačiau Lietuvos RACE žiedinių lenktynių čempionato galingiausios R3000+ klasės lenktynininkai savo kovą dėl podiumo pradės iš tarsi naujo. Šį sezoną daugiausiai azarto žiūrovams padovanojo Pauliaus Reiso ir Ramūno Čapkausko važiavimai. Vienas neseniai karjerą pradėjęs, kitas ne vieną dešimtį metų ją kaupė ralyje ir žiedinėse lenktynėse.

Damos automobilių sporte – ne itin dažnas reiškinys. Dar nuo tų laikų, kai jos pasidabinusios suknelėmis tik startinius lenktynininkų numerius rikiuotėje laikydavo, užsiliko vaizdinys, kad moterys – šio sporto papuošalas. Jei mergina su lenktyniniu kombinezonu – tik gražiau. Tačiau rimtai į jas, kaip į visavertes varžoves vyrai pradeda žiūrėti tik dabar, kai jos nuo aukštesnės podiumo pakylos šiuos laisto šampano purslais.

Indrė Senkutė apibūdinama kaip viena greičiausių šalies žiedo lenktynininkių. Sportininkė neslepia, kad tobulėjimui ir aukštų rezultatų siekimui atiduoda daugybe laiko. Kaip pati teigia, tikslai niekada nebūna lengvai pasiekiami, o pasiduoti nevalia. Indrė sutiko prisidėti prie LASF iniciatyvos, kuria siekiama supažindinti visuomenę su žymiausiomis šalies lenktynininkėmis ir skatina moteris ieškoti ir atrasti naujus hobius.

Indrė Senkutė apibūdinama kaip viena greičiausių šalies žiedo lenktynininkių. Sportininkė neslepia, kad tobulėjimui ir aukštų rezultatų siekimui atiduoda daugybe laiko. Kaip pati teigia, tikslai niekada nebūna lengvai pasiekiami, o pasiduoti nevalia. Indrė sutiko prisidėti prie LASF iniciatyvos, kuria siekiama supažindinti visuomenę su žymiausiomis šalies lenktynininkėmis ir skatina moteris ieškoti ir atrasti naujus hobius.

Šiemet antrasis „Autoplius.lt Fast Lap“ etapas buvo pažymėtas ne tik „Nemuno žiedo“ rekordu.Pirmąkart ant nugalėtojų pakylos lipo lenktyninkė. Galingiausioje „Wolf Race“ klasėje trečiąją vietą užėmusi Indrė Senkutė pasakoja, ko reikia norint sekti jos pėdomis. Lenktynininkės feisbuko paskyrą stebintys gerbėjai įsitikino, kad ši pergalė jai labai daug reiškia. I. Senkutė net kelias dienas dalijosi nuotraukomis ir džiaugsmu.

2016 metų „Autoplius Fast Lap“ lenktynių čempionato antrajame etape, „Nemuno žiede“, pirmą kartą šių varžybų istorijoje ant nugalėtojų pakylos lipo ir dailiosios lyties atstovė, gerai autosporto pasaulyje žinoma sportininkė Indrė Senkutė, kuri aktyviai dalyvauja įvairiose lenktynėse bei nuolat siekia vis naujų tikslų ir priima vis naujus iššūkius. Didžiausias 2016 metų automobilių sporto iššūkis Indrei bus startas „Eneos“ 1000 km lenktynėse, kuriose ji dalyvaus antrą kartą.

Birželio pradžioje Tarptautinės automobilių asociacijos (FIA) moterų automobilių sporto komisijos kartu su Kataro automobilių ir motociklų federacija (QMMF) paskelbtas konkursas sulaukė didelio lietuvaičių susidomėjimo – net 7 sportininkės pateikė savo kandidatūras. Rengiamas FIA ir QMMF konkursas, kurio nugalėtoja startuos 2016 m. „Sealine Cross Country Rally“ varžybose, o visas išlaidas padengs stovyklos organizatoriai, Lietuvoje sulaukė sportininkių išskirtinio dėmesio.

Liepos 17-20 dienomis Palangoje vyksiančios „Aurum 1006 km lenktynės“, tituluojamos didžiausiu automobilių sporto festivaliu Baltijos šalyse, bus jubiliejinės, 20-osios renginio istorijoje. Ta proga spaudos centras, viešųjų ryšių agentūra „Visus Bonus“, apžvelgdama renginio istoriją, šįkart kviečia prisiminti dvejas, 2013 ir 2014 m. vykusias varžybas ir paieškoti jas jungiančių bei skiriančių štrichų.

Šiandien paaiškėjo, kas važiuos paslaptingoje merginų komandoje 1000 km lenktynėse. Prieš dvi savaites pasklido informacija, kad šių metų 1000 km lenktynėse Palangoje dalyvaus moterų komanda, tačiau paslapties, kas sėdės prie automobilio vairo, komandos vadovai atskleisti nesutiko, teigiama pranešime spaudai.

Kas greitesnis – moteris, lenktynių automobilis ar sraigtasparnis? Koks skirtumas tarp „greitai važiuoti“ ir „žemai skristi“? Žurnalas „TopGear Lietuva“ kartu su įmone „Gera dovana“ nutarė atsakyti į šį klausimą surengdami nutrūktgalviškas lenktynes Kačerginės „Nemuno žiede“. Trečiosios lenktynių dalyvės Indrės užduotis buvo ne mažiau ambicinga: per maždaug 1 min. 20 s. pasipuošti suknele su korsetu. Kam finišo tiesiąją pasiekti pasisekė greičiausiai, pamatysite pažiūrėję vaizdo reportažą.

Penktadienį, rugpjūčio 24 d. prasideda seniausias šalyje tradicinis ralis „Aplink Lietuvą“. Šiose varžybose, kurios dalyviams reikės daug ištvermės, publika pamatys ir „Solisun Girls Racing Team“ merginas – jos tokio pobūdžio lenktynėse dalyvauja pirmą kartą. Įdomu, kad šiame ralyje važiuos kiek kitoks ekipažas ir vietoj Inesos Tuškanovos vairuotojo vietą šalia šturmanės Irinos Jankovskajos užims 22 m. adrenalino fanatikė iš Kauno – Indrė Senkutė.

Veiklių, originalių ir pertekliniu drovumu nepasižyminčių ralio merginų Inesos Tuškanovos ir Irinos Jankovskajos komandos gretas papildė nauja narė. Lieknos šviesiaplaukės vardas Indrė Senkutė ir kaip priklauso pagal griežtus „Solisun Girls Racing Team“ keliamus reikalavimus ji yra itin energinga, labai aktyvi ir beprotiškai užsispyrusi. „Labiausiai bijau, kad nebeliks ekstremalių sporto šakų, kurių dar nesu išbandžiusi.