ignas gelžinis

„Juta Racing” pakilo į trečią vietą „24h series” lenktynių Europos čempionato bendroje įskaitoje, o komanda pirmose, 24 valandų trukmės varžybose Barselonoje, praeitą savaitgalį užėmė 7 vietą. „Tai buvo pirmosios 24 valandų lenktynės mūsų komandai. Tiek lenktynininkai, tiek mechanikai, tiek kiti komandos nariai atidavė labai daug jėgų, už ką esu be galo dėkingas jiems.

„Juta Racing” pakilo į trečią vietą „24h series” lenktynių Europos čempionato bendroje įskaitoje, o komanda pirmose, 24 valandų trukmės varžybose Barselonoje, praeitą savaitgalį užėmė 7 vietą. „Tai buvo pirmosios 24 valandų lenktynės mūsų komandai. Tiek lenktynininkai, tiek mechanikai, tiek kiti komandos nariai atidavė labai daug jėgų, už ką esu be galo dėkingas jiems.

Besiruošdamas šį savaitgalį vyksiančioms „Aurum 1006 km lenktynėms“ lenktynininkas Ignas Gelžinis sutiko pasidalinti keliais patarimais automobilių vairuotojams.   Pasak „Circle K milesPlus“ komandos nario I. Gelžinio, patirtis lenktynėse padeda suvokti, kad kelyje visgi važiuoji ne vienas – reikia stebėti ir kitus eismo dalyvius, žiūrėti ir bandyti numatyti, ką jie gali daryti, kokie jų veiksmai, o tada reaguoti į situaciją.

Birželio 17-ąją elektromobilių ekipažai susirungs kiek neįprastose varžybose, kuriose draudžiama viršyti greitį, o sėkmę neretai lemia gerai parengtas ir įgyvendintas planas. Tarp 30 šiame renginyje startuosiančių automobilių pirmą kartą debiutuos ir stilingasis „CUPRA Born“ modelis. 2022 metų pradžioje Lietuvos rinkoje debiutavęs pirmasis CUPRA elektromobilis sukurtas laikantis sėkmę prekių ženklui jau atnešusios filosofijos.

Vieni pačių dažniausiai internete ieškomų dalykų – „kaip greitai numesti svorio?“ ir „kaip lengvai išmokti anglų kalbą?“. Ir jei atrodo, kad šias viršūnes įveikti galima tik sulaukus specialistų pagalbos, tai tyliai svajojantys patobulinti vairavimo įgūdžius iki ralio ar žiedinių lenktynių čempiono lygio paprastai mano viską galį padaryti patys.

Jau nuo pirmadienio Italijos „L'autodromo del Mugello“ trasoje šalia Florencijos buriuojasi lenktynininkai iš bene penkiolikos valstybių, tarp kurių šį kartą – net trys Lietuvos komandos. Tai – trečiasis Olandijos klubo „Creventic“ organizuojamas tarptautinis lenktynių renginys šiais metais ir debiutinis lietuviams.

Praėjusiais metais „Aurum 1006 km lenktynėse“ triumfavusi „Circle K milesPLUS Racing Team“ šįkart į startą Palangoje stos pastebimai atsinaujinusi. Neseniai traumą patyręs Ignas Gelžinis talkins komandos vadovui Hariui Aleksandravičiui, bet pats prie vairo nesės.

Praėjusiais metais „Aurum 1006 km lenktynėse“ triumfavusi „Circle K milesPLUS Racing Team“ šįkart į startą Palangoje stos pastebimai atsinaujinusi. Neseniai traumą patyręs Ignas Gelžinis talkins komandos vadovui Hariui Aleksandravičiui, bet pats prie vairo nesės.

Jubiliejinėse „Aurum 1006 km lenktynėse“ triumfavusi „Circle K milesPLUS Racing Team“ komanda dirbo kaip smėlio laikrodis – nė vienos smilties pro šalį. Trasoje greta Palangos užtrukę 8 val. 37 min. 29 sek. Broliai Jonas ir Ignas Gelžiniai, Julius Adomavičius ir „legionierius“ iš Estijos Ralfas Aronas net 5 ratais aplenkė kur kas galingesniu bolidu „Lamborghini Huracan Super Trofeo“ važiavusią Slovakijos ekipą „ARC Bratislava“. Trečioje vietoje likusią „Gera dovana – Lamboo.

Likus kiek daugiau nei savaitei iki labiausiai laukiamo metų automobilių sporto renginio Baltijos šalyse – „Aurum 1006 km“ lenktynių Palangoje, lieka vis mažiau neatsakytų klausimų apie jose startuosiančias komandas. Savo kortas atskleidė ir vienais favoritų laikoma „Circle K milesPLUS Racing Team“ ketveriukė.

„Porsche 911 GT3“ automobilių sporto pasaulyje laikomas bene pačiu idealiausiu, lenktynėms skirtu įrankiu.  Stiprus gamintojo palaikymas bei tik „Porsche“ automobiliams būdingos valdymo savybės turi didžiulį gerbėjų būrį visame pasaulyje, tačiau šį kartą ne apie tai. Šį kartą turėsite progą susipažinti su „Circle K Racing Team” komandos automobiliu – „Porsche 911 GT3 Cup“. „Automobilyje nėra tradicinių termostatų ar ventiliatorių, kurie aušintų variklį.

Praėjusiais metais naujai susibūrusi ir sėkmingai pasirodžiusi „Aurum 1006 km” lenktynėse Palangoje, „Circle K Racing Team” praplėtė varžybų programą ir šį sezoną dalyvaus Šiaurės šalių ilgų nuotolių lenktynių („NEZ6H”) čempionate. Didžiausiame ne tik Lietuvos, bet ir Baltijos šalių automobilių sporto renginyje Palangoje komanda pernai užėmė antrąją vietą bendroje įskaitoje, nugalėtojams per visą distanciją nusileidusi vos 50 sekundžių.

Vokietijos aukščiausios klasės padangų gamintojas „Continental“ drauge su sportinio vairavimo akademija „Audi Sport Driving Academy“ šalies vairuotojams siūlo unikalią galimybę išbandyti galingus sportinius automobilius lenktynių trasoje pažangiuose ekstremalaus vairavimo kursuose, kuriuose automobilio valdymo moko UAB „Autojuta“ suburtos „Jutaracing“ lenktynių komandos profesionalai.

Liepos 18-21 d. d. Palangoje vyksiančiose tradicinėse „Aurum 1006 km“ lenktynėse laukiama pasirodant apie pusšimčio komandų, tarp jų bus ir ne kartą lenktynes laimėjęs brolių Igno ir Jono Gelžinių ekipažas. Šiemet jie vairuos automobilį „Porsche 991 GT3 Cup.“ ir kartu su dar dviem patyrusiais lenktynininkais pirmą kartą važiuos po „Circle K milePLUS racing team“ vėliava.

Garsią bet kurioje sporto šakoje frazę, jog titulą lengviau iškovoti, nei jį apginti, dar kartą bandys paneigti tituluočiausias „Aurum 1006 km lenktynių“ dalyvis Jonas Gelžinis, Palangoje laimėjęs net septynias pergales, iš kurių keturias – paeiliui. To pasiekti iki pat pernai vykusių lenktynių nebuvo pavykę nė vienam maratonines varžybas laimėjusiam sportininkui.

Aivaras Grigelevičius Vairavimo egzaminas kiekvienam vairuotojui kelia skirtingas emocijas. Vieniems – tai buvo lyg lengvas ir atpalaiduojantis pasivaikščiojimas parke, o kitiems – daugybę streso sukėlęs įvykis. Nepaisant skirtingų patirčių ir prisiminimų, vairavimo egzaminą laikome vieną kartą, nebent Jūsų gyvenimo moto – Screw the System.

„Eneos 1006 km“ lenktynių nugalėtojas Ignas Gežinis po beveik mėnesio pertraukos sporte savaitgalį iškeliavo į „IronMan 70.3“ triatlono varžybas Estijoje, kuriose iškovojo bilietą į šių, vienomis sunkiausių tituluojamų varžybų pasaulio čempionatą.  „IronMan“ – viena sunkiausių žmogaus ištvermės lenktynių serijų pasaulyje. „IronMan 70,3“ formato varžybose dalyviams per dieną reikia nuplaukti 1,9 km, sėsti ant dviračio ir minti 90 km, o pabaigai – pusės maratono, 21,2 km bėgimas.

Po kone savaitę laiko trukusios greičio fiestos Palangoje, greičiausiais vyrais Lietuvoje tituluojami broliai Ignas ir Jonas Gelžiniai atostogauti laiko neturi – sukauptą patirtį ir įgūdžius jau šį savaitgalį žada dalinti visiems susidomėjusiems. Norint laimėti, reikia daug ir stipriai treniruotis – šią tiesą žino visi, nors krisleliu susidūrę su automobilių sporto pasauliu.

Šiandien, 12 val., „ENEOS 1006 km lenktynių“ maratoną pradėję sportininkai, prabėgus nuo starto 4.27 val., perkopė jų ekvatorių. Būtent tuo metu varžybų lyderės, „Skuba Dream“ komandos sportininkas Ignas Gelžinis, vairuojantis „Porsche 911 GT3 CUP 997“ automobilį, nuvažiavo 187 trasos ratus, ženklinančius varžybų pusiaukelę.

„ENEOS 1006 km lenktynės“ – ant nosies. Varžybos Palangoje vyks ketvirtadienį–šeštadienį. Prieš renginį jo pagrindinis organizatorius Darius Jonušis tv3.lt atvirai papasakojo apie sunkumus, naujoves, ir tai, į ką lenktynių žiūrovams verta atkreipti dėmesį. Lietuvos vardas skambės visame pasaulyje – Pone Jonuši, esate pasiruošę dar vienam grandioziniam renginiui? – Nesinorėtų verkti, o kalbėti tik pozityviai, bet visas pasaulis gyvena taip – kaip studentams trūksta vienos nakties.

Jau 22 metus „Press ralį“ organizuoja „Lietuvos žurnalistų autoklubo“, bet tai nereiškia, jog jame gali startuoti tik kompiuterio klaviatūrą baksnojantys žurnalistai. Kasmet į šį renginį atvyksta būrys dalyvių iš užsienio, o unikalumu garsėjančiu raliu taip pat susidomi ir automobilių sporto atstovai. „Press ralyje“ jau ne pirmą kartą dalyvaus LNK žinių vedėjos Agnės Zacharevičienės ir ralisto Deivido Jociaus duetas.

Ignas Gelžinis – žinomas žiedinių lenktynių atstovas. Jis dukart iš eilės pirmasis pasirodė prie finišo tiesiosios „ENEOS 1000 KM“ lenktynėse, 2014 metais buvo apdovanotas kaip geriausias Lietuvos vairuotojas, „Porsche Carerra Cup GB“ čempionate savo kategorijoje tapo nugalėtoju ir tai tikrai dar ne visi sportininko apdovanojimai. Ignas sutiko prisidėti prie LASF iniciatyvos, kuria siekiama paskatinti domėtis automobilių sportu, ir papasakojo savo istoriją.

Lietuvos automobilių sporto federacija (LASF) pradėjo  iniciatyvą, kurios esmė – supažindinti visuomenę su  jaunąja automobilių sporto karta. Jauni ir perspektyvūs šios sporto šakos atstovai pasidalins su skaitytojais savo istorijomis, papasakos apie perspektyvas bei iššūkius, su kuriais tenka susidurti šiame sporte.

Renaldas Gabartas, Nuotraukos - Dariaus Kibirkščio Sekmadienio pavakarę Kurzemėje finišavusio pirmojo bendro Lietuvos ir Latvijos ralio čempionatų etapo „Rally Talsi“ rezultatai ko gero įeis į mūsiškę automobilių sporto istoriją: čia absoliučiai visus 11 greičio ruožų, kurių bendras ilgis 113 km, laimėjo Martynas Samsonas su šturmanu Mindaugu Varža, važiavę savadarbiu „BMW M3X“. Jei nei pačioje lenktynių pradžioje gauta minutė baudos, jų persvara prieš antroje vietoje likusią kylančią ralio žvai...

Gegužės mėnesį Lietuvoje startuoja unikalus projektas – sportiško vairavimo kursai žmonėms su savo automobiliais. „Top Gear Akademija“ pavadintų kursų vadovas bus automobilių sporto renginių organizatorius Darius Grinbergas, o instruktoriai – vieni greičiausių Lietuvos lenktynininkų Ignas ir Jonas Gelžiniai. „Kasdien girdime automobilių entuziastų skundus, kad nėra kur išbandyti mašinų ar išmokti vairuoti sportiškai.

Šeštadienį VšĮ „Nemuno žiedas“ pakvietė į nemokamo projekto „Žiemos vairavimo aikštelė“ užsiėmimus. Šis projektas jau antrus metus iš eilės sulaukia didžiulio susidomėjimo. Paskelbus registraciją vos per kelias dienas į renginį užsiregistravo apie 200 dalyvių. „Prieš kviečiant žmones į pirmuosius šių metų užsiėmimus, buvome numatę mokymus atlikti maždaug 40-čiai žmonių, tačiau didžiulis susidomėjimas renginiu privertė mus pakeisti jo formatą.

Po paskutinio „Porsche Carerra Cup GB“ etapo „Brands Hatch“ trasoje lietuvis Ignas Gelžinis tapo absoliučiu savo kategorijos „Pro-Am1“ nugalėtoju. Pirmą sezoną su „Juta Racing“ komanda prestižinėse lenktynėse dalyvavo ir dar du Lietuvos lenktynininkai, kurie varžėsi žemesnėje „Pro-Am2“ klasėje. „Oras, keista, bet visą savaitgalį buvo geras, nors „Brands Hatch“ trasoje beveik visada būdavo labai sudėtingos oro sąlygos,“ – po paskutinio sezono etapo stebėjosi I. Gelžinis.

Prieš keletą momentų pasibaigusiose „Porsche Carrera Cup“ lenktynėse, Ignas Gelžinis iškovojo garbingą 7-ą vietą. Lietuvio komandos draugas, Tautvydas Barštys, lenktynes baigė 24-oje vietoje. Prasidėjus lenktynėms, į priekį įsiveržė Danielis Cammishas. Atitrūkęs nuo savo varžovų, Danielis susikrovė daugiau nei 2 sekundžių persvarą prieš savo artimiausią varžovą Stepheną Jelley. Vėliau į lenktynių trasą išvažiavęs saugos automobilis lyderio persvarą sumažino iki minimumo.

„Juta Racing“ komandos atstovas, Ignas Gelžinis, šeštadienio pirmoje dienos pusėje įvykusioje kvalifikacijoje iškovojo 8-jąją vietą ir nuo lyderio atsiliko 0.758 s.  Šiemet „Porsche Carrera Cup“ lenktynėse taip pat dalyvaujantis Tautvydas Barštys už mažiau nei 2 valandų prasidėsiančiose lenktynėse startuos iš 21-os pozicijos. Geriausiai kvalifikacijoje pasirodė Stephenas Jelley.

Automobilių sporto komandos „Juta Racing“ žiedinių lenktynių „sekcijos“ strategai kalbėdami apie netrukus prasidėsiantį varžybų sezoną pagaliau liovėsi slapukauti. Vėlyvą ketvirtadienio vakarą surengtame oficialiame 2015-ųjų metų planų pristatyme jie sudėliojo paskutinius taškus ant „i“ – paskelbė visų keturių komandos pilotų pavardes bei naujus rėmėjus. Jau šv.

Lenktynininkas Ignas Gelžinis savo naujajam lenktynių sezonui skirtoje spaudos konferencijoje pristatė įspūdingą automobilį, kuriuo jis jau kovo pabaigoje startuos prestižinėse Porcshe Carrera Cup GB lenktynėse. Į spaudos konferenciją susirinkusiems svečiams po šviesų šou, netikėto paties lenktyninio ir naujojo automobilio pasirodymo, I. Gelžinis pristatė ir naują savo ir komandos rėmėją – lažybų bendrovę TonyBet.

Rugpjūčio 22-24 dienomis Slovakijos žiede „Juta Racing“ komanda dalyvavo penktajame Centrinės Europos „Porsche Carrera GT3 Challenge“ taurės etape. Slovakijos žiedas – viena naujausių ir moderniausių trasų Europoje. Ilgos ir plačios tiesiosios puikiai suderintos su  užtęstais ir aštriais posūkiais bei dirbtiniais kalneliais. Tokios trasos charakteristikos atskleidžia tikrąjį lenktynininkų meistriškumą.

Kiek trunka viena šimtoji sekundės? Viena dešimtoji sekundės? Akimirką? Deja ne – kai kuriems viena šimtoji, dešimtoji ar keletas jų trunka mėnesius treniruočių, sudegintų stabdžių trinkelių ar suvažiuotų padangų komplektų. Kaip jas sutaupyti? Kaip jas atrasti? Mokytis tai daryti iš geriausiųjų! Būtent to nusprendė imtis du iš „AutoPlius FAST LAP“ dalyvių: Aleksandras Iljinas ir Gediminas Zabotkus.

„Juta Racing“ komandos lenktynininkas Ignas Gelžinis pateko tarp keturių finalistų, pretenduojančių į Didžiosios Britanijos „Porsche Carrera“ taurės stipendiją 2014 ir 2015 metų sezonams. Dvejus metus Didžiosios Britanijos „Renault Clio“ taurės varžybose praleidęs lietuvis dėl galimybės lenktyniauti „Porsche Carrera“ taurėje spalio 22 dieną varžysis su dar trimis lenktynininkais.

Didžiosios Britanijos „Renault Clio Cup“ čempionate lenktyniaujantis lietuvis Ignas Gelžinis buvo pripažintas daugiausiai žadančiu Europos jaunuoju lenktynininku ir užsitikrino vietą šių metų FIA jaunųjų lenktynininkų akademijoje.

„FIA jaunųjų lenktynininkų akademijos“ rengiamoje pirmojoje atrankoje Austrijoje Lietuvai atstovaus Ignas Gelžinis. Galimybę išmėginti jėgas „FIA jaunųjų lenktynininkų akademijoje” kartu su pajėgiausiais pasaulio jaunaisiais lenktynininkais liepos 21 dieną Austrijoje turės ir lietuvis Ignas Gelžinis. Pasak sportininko, tikėdamasis papulti į pirmąją atranką, šiai akademijai ruoštis pradėjo dar metų pradžioje. „Sužinojus, kad patekau į FIA akademijos atranką buvo labai malonu.

Galimybę išmėginti jėgas „FIA jaunųjų lenktynininkų akademijoje” kartu su pajėgiausiais pasaulio jaunaisiais lenktynininkais liepos 21 dieną Austrijoje turės ir lietuvis Ignas Gelžinis.

Balandžio 27–28 d. Kaune vyks pirmoji Lietuvos automobilių ir motociklų sporto paroda. Lietuvos sporto universiteto lengvosios atletikos manieže vyksiančiame renginyje žiūrovai vienoje vietoje galės išvysti įdomiausią ir greičiausią mūsų šalies lenktynininkų techniką bei susipažinti su jais pačiais.

Finaliniuose „Porsche Carrera Cup GB“ lenktynių sezono etapuose „Brands Hatch GP“ trasoje Jonas Gelžinis užėmė pirmą ir dešimtą vietas bei galutinėjė įskaitoje liko ketvirtas, o „AirAsia Renault Clio Cup UK“ dalyviai Ignas Gelžinis ir Tautvydas Barštys jaunesnysis išlaikė turėtas pozicijas.

„Rockingham Motor Speedway“ autodrome vykusiose „Porsche Carrera Cup GB“ lenktynėse Jonas Gelžinis užėmė antrąją vietą, o „AirAsia Renault Clio Cup UK“ lenktynėse Ignas Gelžinis bei Tautvydas Barštys jaunesnysis pakartojo geriausius asmeninius sezono rezultatus.

Savaitgalį, birželio 30 dieną, vienoje greičiausių ir įdomiausių kartingo trasų šalyje, Smalininkuose, vyko trečiasis Lietuvos kartingo čempionato etapas ‒ „Kroon Oil taurė“, kartu buvo vedamos „LKF“ taurės, Lietuvos „Rotax Max“ taurės, bei BMW formulės mini taurės varžybų įskaitos. Nors sinoptikai šeštadieniui žadėjo alinantį karštį, tačiau už debesų besislėpusi saulė ir gaivus vėjas kūrė idealias sąlygas tiek sportininkams, tiek žiūrovams.

Trys lenktynių savaitgaliai per penkias savaites – tokia buvo „Porsche Carrera Cup GB“ ir „AirAsia Renault Clio Cup UK“ sezono pradžia „Juta Racing“ komandai. Po 6 etapų „Porsche Carrera“ lenktynėse Jonas Gelžinis užima antrą vietą, o pastarosiose varžybose „Thruxton“ trasoje Ignas Gelžinis pasiekė geriausius asmeninius rezultatus „Renault Clio“ kvalifikacijoje ir etape. Lenktynės priminė loteriją „Thruxton“ trasa lenktynių dalyvius pasitiko vėsiais, vėjuotais ir lietingais orais.

„Porsche Carrera Cup GB“ lenktynėse „Donington Park National“ trasoje „Juta Racing“ komandos atstovas Jonas Gelžinis abu kartus lipo ant prizininkų podiumo ir buvo pripažintas „Savaitgalio lenktynininku“. Rekordinis tempas lenktynėse Abiejuose važiavimuose iš pirmos vietos startavo Michaelas Meadowsas. Jonas Gelžinis užsitikrino antrą ir trečią vietas (nuo „pole-position“ laimėtojo atsiliko atitinkamai 0,044 ir 0,125 sek.

Neseniai iš oficialių testų  Didžiojoje Britanijoje grįžusi „Juta Racing“ komanda ateinantį savaitgalį pradės trečiąjį savo sezoną „Porsche Carrera Cup GB“ lenktynėse bei debiutuos „AirAsia Renault Clio Cup UK“ pirmenybėse.

Po trijų savaičių pertraukos grupė Lietuvos kartingo meistrų dalyvavo Lenkijos kartingo ROK taurės lenktynėse. Etapai vėl vyko toliausiai nuo mūsų šalies esančioje Stary Kisielino trasoje, Vakarų Lenkijoje. „ROK 125“ klasėje (9 dalyviai) šį kartą startavo du „Juta Racing“ atstovai: Ignas ir Andrius Gelžiniai. Per laisvąsias treniruotes mūsiškiams sekėsi neblogai, tačiau bėdos prasidėjo varžybų dieną.

Savaitgalį Smalininkų kartodrome vykusiuose Lietuvos kartingo čempionato IV ir V etapuose „Juta Racing“ komanda užėmė 7-ą ir 3-ą vietas, o jos lyderis Ignas Gelžinis sugebėjo startuoti net trijose klasėse. „BMW Formulės Mini“ taurės IV etapo pusfinalyje Aurimas Blažulionis finišavo ketvirtoje pozicijoje, o finale buvo penktas. Keturi „Juta Racing“ komandos nariai – Ignas Gelžinis, Narvydas Janušis, Taudvydas Rudokas ir Andrius Gelžinis – tradiciškai dalyvavo ROK klasės lenktynėse.

Paskutinį liepos savaitgalį Lenkijoje įvykusiose kartingo ROK taurės lenktynėse tarp lietuvių geriausiai sekėsi „Juta Racing“ komandos atstovui Ignui Gelžiniui, kuris savo klasėjo po aštuonių etapų tvirtai žengia trečioje vietoje. Kaip ir pirmieji šio sezono du etapai, lenktynės vyko Vakarų Lenkijoje, netoli Vokietijos esančio Stary Kisielino miestelio kartodrome. Tai yra tolimiausia išvyka dalyviams iš Lietuvos – kelionė į vieną pusę trunka 10-11 valandų.

„Juta Racing“ komandos atstovas Ignas Gelžinis, po kartingo lenktynių Švedijoje, sakosi įgavęs vertingos patirties, nepaisant to, kad dėl avarijos ir nepateko į finalinius važiavimus. Tradicinės SM/RM kartingo varžybos vertinamos netgi labiau nei Švedijos čempionatas. Lenktynės liepos 14-16 d. vyko Lidkopingo kartodrome, kuris yra 300 km nuo Stokholmo prie trečio pagal dydį Europoje Vanerno ežero. Dalyviai varžėsi KZ2, KF3, „Junior60“ ir „Yamaha“ klasėse.

„Juta Racing“ komanda, visas pajėgas sutelkusi į Lietuvos kartingo čempionato ROK klasės įskaitą, per trečiojo etapo lenktynės Latvijoje, Kandavos trasoje, iškovojo dvi prizines vietas. Nepaisant to, kad dėl lietaus besikeičiančių oro sąlygų komandos lyderis Ignas Gelžinis per kvalifikaciją nespėjo pademonstruoti greičio ir startavo tik iš trečios vietos, tačiau užtikrintai laimėjo važiavimus pusfinalyje bei finale ir iškovojo maksimalų taškų kiekį.