hyundai kona

Padidinto pravažumo automobiliai lenktynėse nėra naujiena: jie daugybę metų varžosi bekelėje. Tačiau smarkiai augant SUV ir krosoverių populiarumui šių daugėja ir varžybose ant asfalto.

Elektromobiliai dažnai vadinami ateities transportu. Tačiau pagal tai, kaip greitai šių automobilių daugėja tiek Lietuvos, tiek užsienio gatvėse, galima elektromobilius vadinti nebe ateities, o dabarties transportu. Vienas jų – atnaujintas „Hyundai Kona“, kurį išbandė laidos „Autopilotas“ apžvalgininkas Gintenis Dauparas. Šiuo metu naujų ir elektra varomų „Hyundai Kona“ kainos svyruoja nuo 32 iki 47 tūkstančių eurų.

Sparti elektromobilių pažanga ir auganti modelių pasiūla vis labiau atkreipia pirkėjų dėmesį. Kita vertus, svarstydami apie elektromobilio įsigijimą du iš trijų gyventojų teigia, kad juos stabdo per didelė tokios transporto priemonės kaina, rodo tyrimas.

Pradėję domėtis elektromobiliais, net neabejojame, jog iškart norite sužinoti kaip greitai įsikrauna išsikrovusios baterijos ir kokį atstumą galima nuvažiuoti su pilnai įkrautomis baterijomis. Jeigu didžioji dauguma naujų elektromobilių siūlo su viena įkrova nuvažiuoti 300-500 kilometrų distanciją, tai „Hyundai“ bendrovės surengtas testas turėtų pradžiuginti ne vieną elektromobilių šalininką.

Nors elektromobiliai jau kuriami ne vieną dešimtmetį, jie vis dar nėra taip plačiai naudojami, kaip automobiliai su vidaus degimo varikliais. Galbūt dėl to iki šiol sklando daug mitų ir klaidingų įsitikinimų apie elektromobilius. Štai keletas labiausiai paplitusių mitų apie šiuos automobilius. Mitas. Elektromobiliai negali nuvažiuoti didelių atstumų. Faktas. Elektromobilių akumuliatorių technologijos tobulėja, todėl nuolat ilgėja ir atstumas, kurį elektromobilis gali įveikti vienu įkrovimu.

Sparčiai augantis elektra varomų automobilių paklausa paskatino „Hyundai Motor“ imtis ryžtingų veiksmų. Bendrovės atstovai pranešė, jog „Hyundai Motor“ patrigubins „Kona Electric“ modelių pasiūlą klientams Europoje. Nuo 2020 metų kovo mėnesio kompanija pradės „Kona Electric“ gamybą savo gamykloje Čekijoje, o taip pat padidins šių modelių tiekimą iš Ulsano gamyklos Pietų Korėjoje. Tokiu būdu radikaliai sumažės šių automobilių pristatymo terminai klientams Europoje.

Elektromobilis viena įkrova gali nuvažiuoti ne ką mažiau nei dyzelinis modelis su vienu degalų baku – tai įrodė „Auto Bild Lietuva“ redaktorius Vitoldas Milius. Trečiadienį 10 val. pradėjęs kelionę Vilniaus gatvėmis su pilnai įkrautu elektromobiliu – kompaktinės klasės krosoveriu „Hyundai Kona EV“ – jis finišavo praėjus beveik 30 valandų ir sugebėjo nuvažiuoti 710 kilometrų.

Naujasis ketverių durų kupė „Peugeot 508“ iškovojo „Lietuvos metų automobilio 2019“ titulą. Finaliniame rinkimų vakare praėjusį ketvirtadienį modernų automobilį pačiu geriausiu išrinko kompetentinga dešimčiai įvairių šalies leidinių atstovaujančių žurnalistų komisija.

Vilniuje pristatytas pažangiausias šiuo metu Lietuvoje parduodamas elektromobilis „Hyundai Kona EV“. Bandomųjų didelės talpos baterija, kompaktišku kėbulu, patrauklia kaina ir išskirtinėmis komforto savybėmis stebinančio elektromobilio važiavimų sąraše jau rikiuojasi eilės, o išankstinių užsakymų sąrašas taip pat sparčiai pildomas. „Elektromobilių rinkoje jau vyksta didysis lūžis, o „Hyundai Kona EV“ yra geriausias jo įrodymas.