g-power

Vienas labai pasiturintis automobilių entuziastas iš Jungtinių Arabų Emyratų, užsimanė savo garaže turėti nestandartinį „BMW M6“. Nors daugelis automobilių mėgėjų iš JAE perka tik pačius naujausius modelius, tačiau šis naftos magnatas nusprendė įsigyti ne pirmos jaunystės modelį, kuris padėjo stiprius pamatus dabartiniams 6 serijos „BMW“ modeliams.

Šiuolaikiniai dyzeliniai varikliai yra ne tik ekonomiški, bet ir beprotiškai galingi. Jeigu prieš 20 metų lengvuosiuose automobiliuose montuojami dyzeliniai varikliai pasiekdavo 130 ar 150 arklio galių, visas pasaulis išsprogusiomis akimis stebėdavosi. Dabar, 150 arklio galių išvystantis dyzelinis variklis montuojamas į bet kokio dydžio dėžutes, o prabangiuose ir brangiuose automobiliuose montuojamų motorų galia viršija 300 arklio galių. „BMW M550d“ galėtų būti puikiu pavyzdžiu.

Pristatyti G-Power tikrai nereikia. Šios įmonės specialistai visame pasaulyje yra žinomi dėl labai greitų BMW markės automobilių. Naujausias dirbtuvių projektas ne išimtis.  G-Power iš jau nebegaminamo E61 M5 universalo atrodo išspaudė viską. 10 cilindrų variklis išvysto net 820 arklio galių, o maksimalus greitis siekia net 362 km/val. Reikėtų paminėti, kad pasaulyje egzistuoja greitesnis BMW M5 Hurricane, kuris sugeba pasiekti net 372 km/val. greitį.

Naujausias „G-Power“ darbas – „G-Power M3 Hurricane 337 Edition“. Automobilio galimybės užkoduotos jo pavadinime. Nardo lenktynių treke šis praėjusios kartos „BMW M3“ pagrindu sukurtas automobilis įsibėgėjo iki 337,6 kilometrų per valandą greičio.

Vokiečių automobilių perdirbėjai „G-Power“ garsėja savo ultimatyviomis interpretacijomis „BMW“ tema – šios kompanijos kūriniams priklauso ne vienas pasaulio rekordas. Šį kartą į „G-Power“ specialistų rankas pateko kompaktiškas „BMW 1 Series M Coupe“.

Vokiečių automobilių perdirbėjai „G-Power“ garsėja savo ultimatyviomis interpretacijomis „BMW“ tema – šios kompanijos kūriniams priklauso ne vienas pasaulio rekordas. Na o dabar „G-Power“ pasiūlė perdirbimų paketų ir pačiam naujausiam sedanui „BMW M5“. „G-Power“ perdirbtame „M5“ 4,4 litro darbo tūrio bi-turbo galia padidinta nuo 560 iki 640 a.g. Visu 100 Nm, iki 780 Nm., padidėjo ir variklio sukimo momentas.

Vokietijos automobilių perdirbimo dirbtuvės „G-Power“ vėl sukūrė rekordinį automobilį. Šį kartą tiuningo specialistai pagamino patį greičiausią serijinį automobilį, kurio variklis minta suskystintomis dujomis. „G-Power BMW M5 Hurricane GS" pagamintas įprasto sedano „BMW M5“ pagrindu.

Efektingas „BMW M6“ jau negaminamas, tačiau didysis bavarų kupe tapo „greičiausiu keturių vietų dviduriu automobiliu pasaulyje“. Bent jau taip teigiama pranešimuose spaudai.

Vokiečių tiuningo studija „G-Power“ nesismulkina. Šios įmonės specialistai greičiausius ir brangiausius „BMW“ mokina važiuoti dar greičiau. Paskutiniais savo darbais jie įrodė, kad net ir sunkus miesto visureigis gali skrieti greičiau nei 300 km/h greičiu.