formulė 1

 Maxas Verstappenas („Red Bull“, 1:26.983 min.). surengė vieną geriausių kvalifikacinių pasirodymų savo karjeroje ir iškovojo „pole“ poziciją Japonijos „Grand Prix“ etape. Suzukoje favoritais buvo laikomi „McLaren“ pilotai – Lando Norrisas ir Oscaras Piastris. Būtent jie dominavo visose trijose treniruotėse ir pirmuosiuose dviejuose kvalifikacijos segmentuose. Kai L. Norrisas užfiksavo Suzukos trasos rekordą – 1 min. 29,995 sek.

 Šeštadienį Japonijoje vykusią 3-iąją 2025-ųjų „Formulės 1“ sezono kvalifikaciją kiek netikėtai laimėjo olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“, 1:26.983 min.). Praktiškai visą kvalifikaciją dominavo „McLaren“ komanda, tačiau M. Verstappenas „iššovė“ paskutinio bandymo metu, pakildamas į pirmą poziciją.

Sergio Perezas oficialiai pradėjo nuožmią kovą dėl sugrįžimo į „Formulę 1“. „Motorsport.com“ šaltinių duomenimis, meksikietis įvardijamas kaip pagrindinis būsimos „Cadillac“ komandos kandidatas, tačiau ne ką mažiau ambicingą planą rezga Valtteri Bottas. Ir, regis, būtent suomis šiuo metu turi daugiau kozirių savo rankose. Vienas geriausiai V. Botto situaciją iliustruojančių vaizdų buvo fiksuotas šių metų „Formulės 1“ bandymuose Bahreine.

Penktadienio popietę vykusi antroji Japonijos „Grand Prix“ treniruotė Suzukos trasoje baigėsi „McLaren“ piloto Oscaro Piastri lyderyste. Australas užfiksavo geriausią rato įveikimo laiką. Tačiau sesijos eigą stipriai paveikė net trys raudonos vėliavos, o rimčiausias incidentas įvyko pačioje pradžioje – „Alpine“ pilotas Jackas Doohanas patyrė skaudžią avariją pirmame posūkyje. Antroji treniruotė vyko puikiomis sąlygomis – sausas asfaltas, saulėtas dangus ir ideali temperatūra.

Penktadienio rytą, legendinėje Suzukos trasoje, įvyko pirmoji Japonijos didžiojo prizo treniruotės. Pirmųjų treniruočių metu greičiausias buvo „McLaren“ pilotas Lando Norrisas. Britas užfiksavo geriausią rato įveikimo laiką ir aplenkė „Mercedes“ atstovą George’ą Russellą bei „Ferrari“ pilotą Charles’į Leclercą. Tuo tarpu didžiausią dėmesį šįryt traukė japonas Yuki Tsunoda, oficialiai debiutavęs pagrindinėje „Red Bull“ komandoje.

Maksas Verstappenas atvirai prabilo apie šių metų „Red Bull“ komandos iššūkius ir pareiškė, kad pagrindinis dėmesys turėtų būti skiriamas ne pilotų keitimui, o automobilio tobulinimui. Sportininkas taip pat netiesiogiai užsiminė, kad nesutinka su neseniai priimtu sprendimu keisti komandos sudėtį. Po dviejų etapų „Red Bull“ išsiuntė Liamą Lawsoną atgal į „Racing Bulls“ komandą, o jo vietą Japonijos „Grand Prix“ lenktynėse užėmė Yuki Tsunoda.

Po įtemptų „Formulės 1“ lenktynių Kinijoje, „Ferrari“ komandos vadovas Frédéricas Vasseuras neslėpė pasipiktinimo dėl to, kaip „Formula One Management“ (FOM) pateikė radijo ryšiu transliuojamas žinutes. Anot jo, FOM sąmoningai manipuliavo įrašais, kad sukurtų dramatišką įvykių eigą ir žiūrovams pateiktų iškreiptą vaizdą. Per sekmadienio lenktynes susidarė įspūdis, kad „Ferrari“ komandoje tvyro įtampa.

 „Red Bull“ komanda šio sezono pradžioje stipriai nusileidžia tiek „McLaren“, tiek „Mercedes“ ekipoms. Konstruktorių įskaitoje ją būtų lenkusi ir „Ferrari“, jei ne dviguba diskvalifikacija Lewisui Hamiltonui ir Charlesui Leclercui. Jau keletą dienų netyla kalbos apie tai, kad prieš Japonijos GP lenktynes „Red Bull“ imsis pilotų rokiruotės. Teigiama, kad Liamas Lawsonas po nuviliančios sezono pradžios užleis savo vietą komandoje japonui Yuki Tsunodai.

Buvęs Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) prezidentas Jeanas Todtas išreiškė viltį, kad „Formulės 1“ lenktynės kada nors sugrįš į Rusiją. Kalbėdamas su naujienų agentūros TASS žurnalistais, jis teigė tikintis, kad taika bus atkurta, o kartu su ja sugrįš ir „Formulės 1“ čempionato etapas šioje šalyje. „Tikiuosi, kad taika nugalės ir viskas grįš į savo vėžes,“ – sakė J. Todtas, vadovavęs FIA nuo 2009 iki 2021 metų. „Rusija visada buvo svarbi „Formulės 1“ lenktynių kalendoriaus dalis.

 Po Kinijos GP lenktynių teisėjai pranešė, jog diskvalifikavo net 3 „Formulės 1“ pilotus. Tarp nelaimėlių pateko prancūzas Pierre‘as Gasly („Alpine“) bei abu „Ferrari“ lenktynininkai – britas Lewisas Hamiltonas ir monakietis Charlesas Leclercas. 5-as finišavęs Ch.Leclercas ir 11-as buvęs P.Gasly diskvalifikuoti dėl to, kad jų bolidai buvo per lengvi. Po lenktynių pabaigos buvo išsiaiškinta, kad jų bolidai svėrė mažiau nei 800 kg ir nepasiekė nustatytos svorio normos.

 „Red Bull“ komanda šio sezono pradžioje stipriai nusileidžia tiek „McLaren“, tiek „Mercedes“ ekipoms. Konstruktorių įskaitoje ją būtų lenkusi ir „Ferrari“, jei ne dviguba diskvalifikacija Lewisui Hamiltonui ir Charlesui Leclercui. Jei olandas Maxas Verstappenas vis dar sugeba kovoti dėl aukštų vietų, tai jo naujasis komandos draugas Liamas Lawsonas visiškai nepateisina lūkesčių. Kvalifikacijoje L.Lawsonas yra vienas lėčiausių pilotų, o lenktynėse stebuklų taip pat nerodo.

 Kinijoje sekmadienį įvyko antrosios 2025-ųjų „Formulės 1“ sezono lenktynės, kuriose dominavo „McLaren“ komanda. Nugalėtoju tapo iš „pole“ pozicijos startavęs ir ramiai pirmavęs australas Oscaras Piastri, pasiekęs antrą pergalę karjeroje. Antras liko australo komandos draugas britas Lando Norrisas, bendroje įskaitoje išlaikęs čempionato lyderio poziciją.

Prabilo artimas Michaelio Schumacherio draugas, kurio netikėti pareiškimai šokiravo ne vieną. Nors ir yra labai artimas draugas, Rogeris Benoitas paaiškino, kodėl, jo nuomone, iš M. Schumacherio turėtų būti atimtas 1994 m. pasaulio čempiono titulas. Pasak R. Benoito, iš M. Schumacherio turėtų būti atimtas 1994 m. „Formulės-1“ čempionato titulas.

Praėjusį sekmadienį prasidėjęs naujasis „Formulės 1“ sezonas žiūrovams padovanojo visa tai, ko jie iš šių lenktynių ir tikisi – įtampą, azartą ir nežinią iki pat pabaigos. Visų akys krypo ne tik į komandą pakeitusį Lewisą Hamiltoną ar ne taip gerai pasirodžiusią „Red Bull“ komandą, bet ir į ne vieną šio sezono debiutantą. O kas taps lyderiu antrosiose sezono lenktynėse Kinijoje, žiūrovai kviečiami išvysti šį sekmadienį.

 Kinijoje šeštadienį vykusią kvalifikaciją pagrindinėms „Formulės 1“ lenktynėms laimėjo australas Oscaras Piastri. „McLaren“ pilotui pirmą „pole“ poziciją per karjerą atnešė 1 min. 30.641 sek. laikas.

Ankstyvą šeštadienio rytą Lietuvos laiku Kinijoje vykusias „Formulės 1“ sprinto lenktynes laimėjo britas Lewisas Hamiltonas su „Ferrari“ bolidu. Sprinto kvalifikacijoje netikėtai „pole“ poziciją iškovojęs veteranas, kad sėkmė penktadienį nebuvo atsitiktinumas. L.Hamiltonas sprinto lenktynėse lyderiavo nuo starto iki finišo.

 Kinijoje prasidėjo vienas iš ilgųjų 2025-ųjų „Formulės 1“ sezono savaitgalių. Penktadienį čia vyko kvalifikacija sprinto lenktynėms, kurioje daug ką nustebino „Ferrari“ komanda. Pirmajame etape Australijoje labai prastai pasirodę „Ferrari“ pilotai Kinijoje demonstravo puikų tempą. Britas Lewisas Hamiltonas sprinto kvalifikacijoje buvo pats greičiausias (1:30.849 min.

Po kovos su vėžiu mirė legendinis „Formulės 1“ pasaulio veikėjas Eddie Jordanas. Jis sulaukė 76-erių. Airis dar praėjusių metų gruodį atskleidė, kad 2024-ųjų pradžioje jam buvo diagnozuotas agresyvus šlapimo pūslės ir prostatos vėžys, rašo mirror.co.uk.  Jordano šeima išplatino pranešimą: „Su giliu liūdesiu pranešame apie Eddie Jordano OBE, buvusio „Formulės 1“ komandos savininko, televizijos eksperto ir verslininko, mirtį.

„Formulė 1“ gali pasukti netikėtu keliu ir sugrįžti prie V10 atmosferinių variklių, kurie veiktų naudodami klimatui neutralius degalus.  Ši idėja, kuri iš pradžių skambėjo kaip fantazija, vis labiau įgauna realų pagrindą. Diskusijos dėl šio sprendimo „Formulės 1“ pasaulyje įsiplieskė po to, kai čempionato vadovas Stefano Domenicali atvirai svarstė, ar hibridiniai varikliai yra tinkama strateginė kryptis. S. Domenicali argumentuoja, kad V10 varikliai yra lengvesni ir pigesni.

Sekmadienį Melburne (Australija) permainingomis oro sąlygomis įvyko pirmosios „Formulės 1“ sezono lenktynės, kurias po dramatiškos atomazgos laimėjo britas Lando Norrisas su „McLaren“ bolidu. Dar apšilimo rate šlapioje trasoje paslydo ir bolidą sudaužė prancūzas Isackas Hadjaras („Alpine“). Dėl šio incidento startas buvo nukeltas 15 minučių.

Azartas kyla – visas pasaulis jau netrukus ims sekti pelnytai automobilių sporte ryškiausia šviesa plieskiančias „Formulės 1“ lenktynes. O šiemet šimtus tūkstančių gerbėjų visame pasaulyje pritraukiančios lenktynės Lietuvoje bus pasiekiamos ir dar patogiau. Atrinktas „Formulės 1“ lenktynes žiūrovai kviečiami sekti kanalu TV6, o visos jos bus prieinamos naujos kartos televizijos Go3 vartotojams.

 Australijoje prasidėjo 76-asis „Formulės 1“ sezonas. Pirmąją kvalifikaciją laimėjo „McLaren“ pilotas britas Lando Norrisas, geriausiu bandymu ratą apsukęs per 1 min. 15.096 sek. Kvalifikacijoje lyderių rezultatai ilgą laiką buvo panašūs, bet trečios dalies paskutiniame bandyme „McLaren“ parodė tikrąjį savo greitį.

Šį savaitgalį prasideda 2025 metų „Formulės 1“ pasaulio čempionatas. Pirmasis naujojo sezono etapas „Australian Grand Prix“ vyks Melburne, „Albert Park“ trasoje. Čempiono titulą gins Nyderlandų pilotas Maxas Verstappenas („Red Bull“ komanda). Jis triumfavo ketverius metus iš eilės. Pasak daugelio „Formulės 1“ ekspertų, pratęsti savo viešpatavimą šįkart jam bus itin sunku. Anot specialistų, kiek greitesnius bolidus turi „McLaren“ komanda.

Po ilgai trukusios pertraukos, „Formulės 1“ čempionato dalyviai sugrįžta į tarptautinio pripažinimo sulaukusias trasas. Jau šį savaitgalį Australijoje startuoja pirmasis 2025 m. sezono etapas. Jau šį savaitgalį Melburnas taps „Formulės 1“ sezono pradžios vieta. Į „Albert Park“ trasą suplūs tūkstančiai sirgalių, norinčių iš arti stebėti geriausius pasaulio lenktynininkus. Po nenuspėjamo ir įtempto 2024-ųjų sezono, šių metų kovos žada būti dar atkaklesnės.

Sergio Perezo tėvas Antonio Perezas vėl patraukė žiniasklaidos dėmesį drąsiais pareiškimais apie savo sūnaus ateitį „Formulėje 1“. Pasak jo, jei Sergio Perezas sugrįš į didįjį sportą, tai bus daroma tik dėl vieno tikslo – tapti pasaulio čempionu. 2024 m. sezono pabaigoje Sergio Perezas oficialiai baigė savo karjerą „Red Bull Racing“ ekipoje.

2025-ųjų „Formulės 1“ sezono pradžia jau visai čia pat. Automobilių sporto ir žiniasklaidos atstovai renkasi Australijoje, kur jau šį savaitgalį Melburne prasidės ilgai -laukta naujo „Formulės 1“ sezono pradžia. Čia autosporto gerbėjai turėtų išvysti ir 1997-ųjų Pasaulio čempioną Jacques Villeneuve, kuris, deja, vėl atsidūrė dėmesio centre. Šįkart dėl neįprasto incidento Milano Malpensos oro uoste. G. Villeneuve'as savo socialinio tinklo paskyroje pasidalino netikėta istorija.

Naujasis „Formulės 1“ sezonas prasidės jau šią savaitę. Pirmasis etapas bus surengtas kovo 16 dieną Australijos mieste Melburne. Šiame sezone nėra labai aiškių favoritų nei pilotų, nei konstruktorių įskaitoje. Dėl šios priežasties 2025 metų čempionatas turėtų būti itin intriguojantis. Visos „Formulės 1“ lenktynės ir papildomos transliacijos (sprintai, kvalifikacija) bus rodomos per „Go3“ televiziją.

Naujasis „Formulės 1“ sezonas prasidės jau šią savaitę. Pirmasis etapas bus surengtas kovo 16 dieną Australijos mieste Melburne. Šiame sezone nėra labai aiškių favoritų nei pilotų, nei konstruktorių įskaitoje. Dėl šios priežasties 2025 metų čempionatas turėtų būti itin intriguojantis. Visos „Formulės 1“ lenktynės ir papildomos transliacijos (sprintai, kvalifikacija) bus rodomos per „Go3“ televiziją.

Oficialiai patvirtinta, kad į „Formulę 1“ buvo priimta naujoji „Cadillac“ komanda iš JAV. Lenktyniauti „Formulėje 1“ naujoji ekipa pradės 2026 m., kai įsigalios esminiai techninio reglamento pokyčia i. Tai bus pirmas kartas nuo 2018 m., kai „Formulėje 1“ lenktyniaus ne 10, o 11 komandų. Anksčiau buvo skelbiama, jog kitos „Formulės 1“ komandos nenori čempionate matyti naujos ekipos, nes su ja tektų dalintis prizinį fondą.

Ollie Bearmano kelias į „Formulę 1“ galėjo pasisukti visiškai kita linkme. Ir viskas dėl, rodos, smulkios, bet lemtingos klaidos. Prieš metus, kai britas dar priklausė „Ferrari“ jaunųjų talentų programai, jis netikėtai sulaukė šanso pakeisti Carlosą Sainzą, kuris dėl ligos turėjo praleisti „Formulės 1“ varžybas Saudo Arabijoje. Kvietimo sulaukęs O. Bearmanas ne tik nepriekaištingai susitvarkė su spaudimu, bet ir finišavo pelnydamas itin vertingus taškus.

 Bahreine ketvirtadienį tęsėsi 2025 m. „Formulės 1“ ikisezoniniai bandymai. Lietaus sutrikdytą antrąją dieną greičiausią ratą nuvažiavo ispanas Carlosas Sainzas. Iš „Ferrari“ į „Williams“ perėjęs pilotas ratą apsuko per 1 min. 29.348 sek. C.Sainzas taip pat išsiskyrė tuo, kad įveikė daugiausiai ratų iš visų sportininkų (126). Tiesa, ispanui ne viskas klostėsi idealiai – viename iš epizodų jis apsisuko trasoje. 2025 m. „Formulės 1“ bolidų pristatymai - http://www.sportas.

Vos dvidešimt vienerių vilnietis Gustas Grinbergas lenktyniauti pradėjo nuo ankstyvos vaikystės. Per savo profesionalią karjerą jaunasis sportininkas išbandė tiek kartingo, tiek Le Mano prototipo vairą. Jis nugalėjo Lenkijos ir Italijos „ROK Cup“ kartingo čempionatuose, taip pat tapo ir „ROK Cup“ pasaulio vicečempionu. 2019 metais perėjęs į automobilių sportą, Gustas dalyvavo Europos Le Mano serijos (ELMS) LMP3 klasėje.

„FIA“ prezidentas Mohammedas Ben Sulayemas pasinaudojo savo socialinių tinklų paskyromis, kad išreikštų sėkmingą „F1 75“ renginio organizavimą, tačiau kartu mestelėjo ir kelias idėjas ateičiai. Viena jų – legendinių V10 variklių sugrąžinimą.

Italijos spauda praneša, kad vienas „Ferrari“ sirgalius sulaukė baudos po to, kai nukirto medį, norėdamas geriau matyti, kaip Lewisas Hamiltonas ir Charlesas Leclercas Fiorano trasoje atlieka bandomuosius važiavimus. Lewisas Hamiltonas ir Charlesas Leclercas italų ekipos gimtinėje pirmą kartą išbandė naująjį „Ferrari SF-25“ bolidą. Stebėti bandymų į Fiorano trasos prieigas susirinko šimtai „tifosi“ gerbėjų, tačiau vienam iš jų didžiulis noras baigėsi pokalbiu su policija.

„Formulės 1“ lenktynininkai yra tarp geriausiai apmokamų sportininkų pasaulyje, ir panašu, kad 2025 m. sezonas šios tendencijos nepakeis. „Formulės 1“ lenktynininkai be fiksuoto atlyginimo taip pat gauna premijas, kurios priklauso nuo pasiektų rezultatų lenktynėse, vietos vairuotojų įskaitoje ir indėlio į komandos pasirodymą konstruktorių įskaitoje ir kitų veiksnių.

„Formulės 1“ lenktynininkai šiemet dar gali patys spręsti, ar varžybų metu dėvėti vėsinančias liemenes, tačiau nuo 2026 metų jos taps privalomos.  Šis sprendimas priimtas po 2023 m. Katare vykusio „Formulės 1“ etapo, kurio metu dėl alinančio karščio ir didelės drėgmės daugelis lenktynininkų skundėsi išsekimu, dehidratacija, o kai kurie net jautė alpimo simptomus.

Monako „Grand Prix“ lenktynių metu bus įvesti papildomi privalomi sustojimai, siekiant padaryti „Formulės-1“ lenktynes šioje trasoje įdomesnes ir labiau nenuspėjamas.  Naujausias FIA komisijos posėdis pasižymėjo keletu svarbių sprendimų priėmimu, susijusiu su čempionato sportiniais, techniniais ir finansiniais reglamentais, taip pat buvo aptartos galimybės pagerinti Monake vykstančių varžybų įdomumą.

Jubiliejinį 75 metų gimtadienį šiemet švenčianti „Formulė 1“ pasirodė kaip šeimą vienijantis patriarchas – pirmą kartą lenktynių istorijoje visos dešimt komandų savo bolidus pristatė ne atskiruose renginiuose, o grandioziniame „F1 75 Live“ šou Londono „O2“ arenoje. Šou tapo oficialiu 2025-ųjų sezono atidarymu, o jo nauja forma leido sirgaliams visame pasaulyje jaustis dar arčiau „Formulės 1“ – tiek tiems, kurie turėjo laimės pamatyti pristatymą gyvai arenoje, tiek per tiesiogines transliacijas.

Vasario 18 dieną Londone buvo surengtas įspūdingas „Formulės 1“ sezono pradžios renginys. O2 arenoje visos dešimt čempionato komandų vienam vakarui susibūrė į vieną vietą pristatyti savo automobilių spalvines gamas, kurios „Formulės 1“ bolidus puoš ištisus 2025 metus. Londone surengtas renginys nebuvo įprastas pristatymo renginys.

Oscaras Piastri atostogas išnaudojo tam, kad išsigrynintų praėjusio sezono silpnybes ir dar labiau patobulėtų. Dabar australas trykšta pasitikėjimu savimi. Pirmieji metai „McLaren“ gretose australui nebuvo lengvi. Lando Norrisas dažnai susikurdavo reikiamą pranašumą, tačiau 2024-ieji tapo lūžio metais. Jaunasis lenktynininkas iš Australijos ne tik lipo savo komandos draugui ant kulnų, bet ir keletą kartų jį sugebėjo pranokti.

Asmuo, bandęs šantažuoti septyniskart „Formulės-1“ pasaulio čempioną Michaelį Schumacherį, buvo nuteistas trejų metų laisvės atėmimo bausme. 53-ejų naktinio klubo apsauginis Yilmazas Tozturkanas buvo pripažintas kaltu siekiant pasisavinti privačią lenktynių legendos vaizdo medžiagą. Jo 30-metis sūnus Danielis Linsas buvo nuteistas šešių mėnesių bausme, o buvęs M. Schumacherio asmens apsauginis Markusas Fritsche gavo dviejų metų bausmę.

2026-aisiais „Formulės 1“ čempionate išauš nauja techninių reikalavimų era. Su ja – visos komandos sugrįš į pradinį tašką ir lenktynes dėl pranašumo trasoje pradės iš naujo. Vis dėlto, „Red Bull“ komanda neketina ignoruoti itin svarbaus 2025 m. sezono tam, kad įgytų pranašumą naujoje „Formulės 1“ eroje.  Artėjantys „Formulės 1“ taisyklių pokyčiai verčia komandas atsakingai planuoti savo techninių išteklių paskirstymą.

„Williams“ komanda paskelbė sudariusi partnerystės sutartį su „Atlassian“. Ji tapo ne tik pagrindine komandos rėmėja. Pranešama, kad „Atlassian“ gaus dosniausią finansinę injekciją per visą „Williams“ ekipos istoriją.    Pirmą kartą nuo 2020 metų „Williams“ komanda vėl turi pagrindinį rėmėją, tačiau abi pusės tvirtina, kad tai – ne tik įprasta sąjunga tarp komandos ir rėmėjo.

FIA prezidentas Mohammedas Ben Sulayemas neatmeta galimybės uždrausti radijo ryšį tarp lenktynininko ir lenktynių inžinieriaus, jeigu „Formulės 1“ dalyviai toliau negalvos ką sako.  Šiemet tarptautinė automobilių sporto federacija (FIA) pirmą kartą atnaujino Tarptautinį sporto kodeksą. Į jį buvo įtraukta taisyklė, leidžianti sportininkus nubausti už netinkamą elgesį.

Tarptautinė automobilių sporto federacija (FIA) siekdama efektyviau kontroliuoti numatytas lenktynių trasos ribas, vis dažniau pagalbos kreipiasi į pažangias technologijas. Viena iš jų – dirbtinis intelektas.  Automobilių sporto teisėjai, reguliuojantys „Formulės 1“ varžybas, vis dažniau atsiduria tiek žiūrovų, tiek varžybų dalyvių akiratyje.

Andrea Kimi Antonelli laikomas vienu perspektyviausių jaunųjų talentų autosporto pasaulyje, todėl daugelis tikisi, kad italas sugebės tinkamai užpildyti septyniskart pasaulio čempiono Lewiso Hamiltono paliktą tuštumą „Mercedes“ komandoje. Tačiau 20-metis mano, kad lyginimai su 40-mečiu Hamiltonu yra klaidingi. Vos prieš metus Lewisas Hamiltonas pribloškė „Mercedes“ komandos vadovą Toto Wolffą, pranešdamas, kad sezono pabaigoje paliks namais tapusią komandą.

„Formulės 1“ gerbėjams naujojo sezono laukimas visuomet prasideda nuo bolidų pristatymų – tai lyg neoficiali naujo sezono pradžia, dar prieš užvedant galingus sportinių bolidų variklius.  Naujų „Formulės 1“ bolidų pristatymuose komandos demonstruoja ne tik naujus dizaino sprendimus, bet ir leidžia pažvelgti į technines naujoves, tačiau 2025-ųjų „Formulės 1“ sezono pradžia bus šiek tiek kitokia.

2025-ųjų „Formulės 1“ sezonas – jau čia pat. Komandos intensyviai ruošiasi bandymams, o lenktynininkai pamažu kraunasi kelioninius krepšius ir grįžta į komandų bazes po atostogų ar treniruočių stovyklų. Tačiau kaip jie praleido laisvą laiką žiemos pertraukos metu? Žiema – vienintelis metų laikas, kai „Formulės 1“ pilotai turi galimybę ilgesniam laikui atsitraukti nuo lenktynių tempo.

Naujasis „Williams“ komandos narys sulaukė pagyrų iš komandos vadovo dėl savo darbo etikos. Carlosas Sainzas dar nespėjo oficialiai debiutuoti „Williams“ komandoje, tačiau jo įtaka jaučiama – taip teigia ekipos vadovas Jamesas Vowlesas. Šiemet ispanas atstovaus „Williams“ komandą. Joje dėmesiu sportininkas dalinsis su Alexu Albonu.