f-1

Trečiadienį Barselonoje (Ispanija) prasidėjo ikisezoniniai „Formulės 1“ testai, kuriuose geriausiai startavo „McLaren“ komandos pilotas Lando Norrisas. 103 ratus apsukęs L. Norrisas geriausiu bandymu ratą įveikė per 1 min. 19.568 sek. Už jo išsirikiavo laiką prie „Ferrari“ bolido vairo besidalinę monakietis Charlesas Leclercas (1:20.165) ir ispanas Carlosas Sainzas (1:20.416). „Mercedes“ ir naująjį bolidą pagaliau parodę „Red Bull“ į lyderių gretas nesiveržė, bet ramiai suko ratus trasoje.

„Formulės 1“ vadovai nebenori, kad Covid-19 pandemija trukdytų surengti sezoną pagal numatytą planą, todėl nusprendė imtis griežtų priemonių. Pranešta, kad čempionate įvedama privaloma vakcinacija nuo Covid-19. Pilnai pasiskiepyti nuo šios ligos privalės ne tik lenktynininkai, bet ir komandų mechanikai, kiti techninėje zonoje būnantys darbuotojai ir net žurnalistai.

Likus keliems posūkiams iki finišo vėliavos Yas Marinos trasoje, kai tapo aišku, kad Maxas Verstappenas neužleis pergalės ir pasaulio čempiono titulo, Lewisas Hamitonas per radiją savo inžinieriui pasakė: „Visa tai specialiai surežisuota“. Ši replika nepateko į oficialią transliaciją, bet buvo aiškiai girdima įraše iš britų sportininko bolido kameros.

Sekmadienį Belgijos Spa trasoje įvyko nestandartinės 12-osios „Formulės 1“ sezono lenktynės, kurios pagerino ne vieną visų laikų rekordą. Dėl smarkaus lietaus lenktynių startas buvo atidėtas, nuvažiavus keletą formavimo ratų paskui saugos automobilį. Belgijoje lietus pliaupė ištisas valandas, o teisėjai vis laukė, kada lietus aprims ir netgi sustabdė lenktynėms skirto laiko skaičiavimą, kad liktų bent 1 valanda lenktynėms.

Sekmadienį legendinėje Imolos trasoje (Italija) po 14 metų pertraukos surengtos „Formulės 1“ lenktynės – Emilijos-Romanijos GP. Po jų konstruktorių taurę užsitikrino „Mercedes“ komanda. Tai 7-as iš eilės sezonas, kai „Mercedes“ laimi konstruktorių taurę.

Du „Haas“ ekipos nariai ir vienas iš „McLaren“ ekipos narių buvo priversti likti savo viešbučiuose Melburne, Australijoje, po to, kai kilo įtarimų, jog jie gali sirgti koronavirusu. Teigiama, kad patikros metu visiems trims buvo užfiksuoti simptomai būdingi minėtam virusui. Tiesa, kol atliekami tolimesni tyrimai, nei vienam iš jų nebuvo oficialiai nustatytas koronavirusas.

Automobilių sporto bendruomenę ketvirtadienio rytą sukrėtė liūdnos ir itin netikėtos žinios. Prieš pat naujo F-1 sezono startą užgeso šių lenktynių direktoriaus ir vieno įtakingiausių autosporto žmonių Charlie Whitingo gyvybė. 66-erių Ch. Whitingas savaitgalį ruošėsi pats atidaryti naują F-1 sezoną, tačiau, kaip skelbia BBC, jį netikėtai pasiglemžė plaučių embolija.

Priešpaskutinį vasaros savaitgalį vandens sporto sostine taps Zarasai – Zaraso ežere rugpjūčio 18–19 dienomis vyks „Formulės 2 Hegelmann Europos čempionatas“. Planuojama, kad į Zarasus atvyks daugiau nei 20 stipriausių Senojo žemyno pilotų. Vicečempionas turi aiškų tikslą Varžybose 200 km/val greičiu skries ir vienintelis Lietuvos atstovas Edgaras Riabko.

Legendinio Formulės-1 lenktynininko Michaelio Schumacherio sveikatos būklė jau penktus metus išlieka skaudžiausia pasaulio sporto tema. 2013 metų pabaigoje slidinėdamas Alpių kalnyne smegenų traumą patyręs pilotas vis dar yra priverstas kovoti savo svarbiausiose gyvenimo lenktynėse. Jau kuris laikas Schumacherių šeimynos atstovai nesidalina su visuomene praktiškai jokiomis žiniomis apie vokiečio sveikatos būklę ir šis faktas verčia stipriai sunerimti.

  Sekmadienio „Formulės-1“ lenktynėse Azerbaidžane iš pirmosios vietos startuos Lewisas Hamiltonas su „Mercedes“. 32-ejų britas šeštadienį iškovojo penktąją „pole“ poziciją sezone ir 66-ąją karjeroje. L. Hamiltonas aplenkė legendinį brazilą Ayrtoną Senną ir dar labiau priartėjo prie pirmaujančio vokiečio Michaelio Schumacherio. A. Sennos sąskaitoje – 65-ios, M. Schumacherio – 68-ios „pole“ pozicijos. L. Hamiltonas greičiausią ratą užfiksavo, jį įveikęs per minutę 40,593 sekundės.

F-1 komercijos teisių valdytojas Bernie Ecclestone‘as pareiškė, kad „Formulės-1“ taisykles perrašyti yra būtina, kadangi F-1 tapo inžinierių, o ne pilotų čempionatu. Vokietijos TV kanalo ZDF surengtame interviu, kuriame dalyvavo ir buvęs FIA prezidentas Maxas Mosley, britas teigė, kad reikia kurti naujas taisykles arba padaryti taip, jog pilotas sulauktų kuo mažiau pagalbos lenktynių metu. „Kai žmonės klausia manęs, kas mano manymu buvo geriausias F-1 pilotas, atsakau, kad Alainas Prostas.

Vienas iš „Mercedes“ komandos vadovų ir akcininkų Niki Lauda pareiškė, kad „MotoGP“ čempionate vykstančios lenktynės yra daug įdomesnės nei F-1 varžybos, rašo F-1.lt Buvęs „Formulės-1“ pilotas praėjusį savaitgalį lankėsi Čekijoje, kur Brno trasoje vyko „MotoGP“ lenktynės. N. Lauda neslėpė susižavėjimo sportininkų meistriškumu ir pačių varžybų įdomumu. „Tai tiesiog neįtikėtina. Jie važiuoja 350 km/h greičiu, o kartais net ir greičiau. Stebėti kaip jie valdo motociklus yra tikrai įdomu.

Panašu, kad 27-erių muzikos žvaigždė Rihanna jau nebesidžiaugia vienišės statusu. „Daily Mail“ skelbia, kad atlikėja turi naują ir ne mažiau už ją garsų širdies draugą. Sklinda kalbos, kad jau kelias savaites barbadosietė slapčia susitikinėja su „F-1“ žvaigžde Lewisu Hamiltonu. Jau ne vienerius metus gerais draugais vienas kitą vadinantys L. Hamiltonas ir Rihanna pastebėti kartu vakarieniaujantys prabangiame Niujorko restorane.

„Ferrari“ pilotas Kimi Raikkonenas mano, kad „Formulei-1“ reikia „truputi daugiau pavojaus“ tam, kad padidėtų susidomėjimas čempionatu, rašo F-1.lt Suomis, kaip ir daugelis kitų pilotų, nėra patenkintas tuo, jog per pastaruosius 10 metų bolidai tapo lėtesni. „Kai debiutavau F-1 ji buvo įdomesnė visiems. Tai tikrai buvo autosporto viršūnė. Bet nuo to laiko praėjo nemažai metų“, – sakė K. Raikkonenas. „Buvo galima pagalvoti, kad bolidai turėjo tapti greitesni.

 Sekmadienį pirmąjį 2015 metų pasaulio "Formulės 1" čempionato etapą - Australijos "Grand Prix" lenktynes - laimėjo iš pirmosios pozicijos startavęs bei čempiono titulą ginantis "Mercedes" pilotas Lewisas Hamiltonas.

Per pastaruosius šešerius metus „Formulės-1“ čempionatas neteko 175 mln. žiūrovų, kurie stebėdavo lenktynes per TV. Tai skelbia JAV leidinys „The Wall Street Journal“ (F-1.lt). Žmonių, stebinčių varžybas per TV, skaičius mažėja kasmet ir tai nestebina. Tiesa, vienose šalyse žiūrovų mažėja, o kitur, priešingai, – jų padaugėjo. Štai Amerikoje žiūrovų skaičius pernai išaugo iki 12,6 mln. JAV leidinio teigimu, žiūrovų, kurie stebėjo nuo 4 iki 9 lenktynių, skaičius padidėjo 128 proc.

Besiruošdama šių metų F-1 sezonui „McLaren“ nusprendė pasirinkti kitokią dizaino kryptį, rašo F-1.lt. Kadangi aerodinamikos efektyvumas „Formulėje-1“ yra itin svarbus, britų ekipa anksčiau bandė įvairiais būdais pasiekti prispaudžiamosios jėgos piką. Tačiau kartais nutinka taip, jog vėjo tunelyje gauti duomenys neatitinka tos informacijos, kuri gaunama važuojant bolidams trasoje. Tokiais atvejais aerodinaminis efektyvumas ne visada pasiekiamas norimu laiku.

Vienas iš „Mercedes“ ekipos vadovų Toto Wolffas mano, kad šių metų F-1 sezone pagrindine „Sidabrinių strėlių“ varžove bus „Williams“ rašo F-1.lt. Pastaroji pernai neiškovojo nė vienos pergalės, tačiau jos pilotai ne kartą lipo ant apdovanojimų pakylos, o Austrijoje vykusiuose kvalifikaciniuose važiavimuose greičiu pranoko visus varžovus.

Tarptautinė automobilių federacija (FIA) paskelbė pakoregavusi tam tikras taisykles, kurios „Formulės-1“ čempionate įsigalios nuo kitų metų, rašo F-1.lt. Viena iš naujovių – nauja 10 sekundžių bauda. Pastarąją, taip pat kaip ir 5 sek. baudą, bus galima atlikti sustojimo metu. Teisėjai ir toliau galės skirti 10 sek. „stop/go“ baudą. Šios, priešingai nei prieš tai paminėtos, nebus galima atlikti įprasto sustojimo metu. Vienas iš atvejų, kuomet bus gali skirti 10 sek.

Ketvirtadienį oficialiai paskelbta, kad sekančius trejus metus Sebastianas Vettelis lenktyniaus legendinėje „Ferrari“ ekipoje. Savo interviu „Auto Motor und Sport“ Sebastianas papasakojo, kodėl priėmė tokį sprendimą ir ar sunku jam buvo išsiskirti su „Red Bull“ komanda, rašo F-1.lt. - Koks jausmas, kai žinai, jog tapai „Ferrari“ pilotu? - Nė vienas lenktynininkas pasaulyje negali ignoruoti „Ferrari“ auros – tai yra legendinė komanda.

„Ferrari“ komanda oficialiai patvirtino, kad Fernando Alonso ekipoje kitąmet pakeis Sebastianas Vettelis. Keturiskart pasaulio čempionas pasirašė trejų metų kontraktą, rašo F-1.lt. Jau kurį laiką buvo kalbama, kad iš „Red Bull“ komandos pasitraukiantis vokietis pasuks į Italiją, kur prisijungs prie „Ferrari“. S. Vettelis kitąmet „Ferrari“ komandai atstovaus kartu su Kimi Raikkonenu.

Markas Arnellas „Formulėje-1“ dirba nuo 1997 metų. Iš pradžių „McLaren“ komandoje jis buvo Mikos Hakkineno asmeniniu treneriu bei fizioterapeutu, o po to, kai dukart pasaulio čempionas suomis baigė karjerą, tose pačiose pareigose pratęsė savo bendradarbiavimą su kitu suomiu – Kimiu Raikkonenu, rašo F-1.lt. Kai Kimis pasirašė sutartį su „Ferrari“ komanda, M. Arnellas nuėjo paskui jį ir dabar dirba asmeniniu K. Raikkoneno treneriu.

Buvęs F-1 pilotas Robertas Kubica prasitarė, kad pernai atsisakė pasiūlymo išbandyti „Formulės-1“ bolidą, rašo F-1.lt. Lenko karjera F-1 neplanuotai nutrūko 2011 metais, kuomet sportininkas dalyvaudamas ralio varžybose pateko į avariją ir sunkiai susižeidė. Avarijos pasekmes sportininkas jaučia iki šiol. Lenktynininkas vis dar sunkiai valdo vieną iš savo rankų. Po kurio laiko R. Kubica grįžo į automobilių sportą. Lenkas 2013 m tapo WRC2 klasės čempionu.

Britų BBC skelbia, kad Fernando Alonso artimiausiu metu turėtų pasirašyti sutartį su „McLaren“ komanda, rašo F-1.lt. Teigiama, kad ispanas sutarė su britų ekipa dėl svarbiausių sutarties detalių, o jo komandos draugu kitais metais greičiausiai taps šiemet F-1 debiutavęs Kevinas Magnussenas. Derybos dėl naujo kontrakto vis dėlto dar nėra galutinai baigtos, tačiau BBC šaltinių teigimu, abi pusės nuėjo itin ilgą kelią, tad būtų šokas jei ispanas staiga persigalvotų ir nepasirašytų sutarties.

Kad F-1 yra itin brangus sportas, niekam nėra paslaptis. Tačiau itin prastoje padėtyje atsidūrusios „Caterham“ ir „Marussia“ privertė vėl susimąstyti ar čempionato verslo modelis yra geras, rašo F-1.lt. Jei su problemomis būtų susidūrusi tik viena ekipa, tai nebūtų nieko naujo F-1 pasaulyje. Tačiau kai kelių dienų laikotarpyje į administratorių rankas papuola dvi komandos – tai jau ženklas, kad kažkas yra tikrai negerai.

F-1 vadovas Bernie Ecclestone‘as neatmetė galimybės, kad ateityje „Formulės-1“ tvarkaraštį gali sudaryti daugiau nei 20 etapų. Komandų tai nepradžiugintų, tačiau britas tame neįžvelgia problemos. Kitų metų F-1 tvarkarštį, kuris išsiplės iki 20 etapų, papildys lenktynės Meksikoje. Dar po metų planuojama surengti varžybas Azerbaidžano sostinėje Baku. B. Ecclestone‘as neseniai užsiminė apie galimybę ateityje surengti dar vienas lenktynes JAV, kurios vyktų Las Vegaso mieste.

 „McLaren“ pilotas Jensonas Buttonas teigia žiūrintis ramiai į galimybę kitais metais atstovauti tai pačiai komandai kartu su Fernando Alonso. Neabejojama, kad ispanas po šio sezono paliks „Ferrari“ ekipą. Kalbama, kad sportininkas veda derybas su „McLaren“ ir gali sugrįžti į šią komandą 2015 m. Paties J. Buttono likimas kol kas nėra aiškus. Priklausomai nuo to kur kitais metais atsidurs F. Alonso, britas gali likti be vietos F-1 arba atstovauti tai pačiai ekipai kartu su ispanu.

 Pasak „Red Bull“ vadovo Christiano Hornerio „Formulė-1“ negali sau leisti toliau drausti variklių tobulinimo, jei siekiama, kad šis sportas taptų įdomesnis: „Tai svarbu F-1. Mes matėme Nico Rosbergo pajėgumą Rusijoje, tikrąjį pajėgumą, kaip lengvai jie gali visus aplenkti. Tai pernelyg neharmoninga.“ „Penkios pirmos vietos buvo užimtos bolidų su „Mercedes“ varikliais, o technologija vis dar yra labai nauja.

„Red Bull“ patarėjas sporto klausimais Helmutas Marko mano, kad Sebastianą Vettelį pereiti į „Ferrari“ suviliojo mitas apie pastarąją ekipą. Japonijos GP savaitgalio metu kiek netikėtai abi minėtosios pusės paskelbė, kad pasibaigus šių metų sezonui jų keliai išsiskirs. Nors apie tai, kur kitais metais lenktyniaus S. Vettelis, oficialiai nėra paskelbta, daugelis neabejoja, kad vokietis 2015 m. gins „Ferrari“ ekipos garbę.

 Po šiandien Rusijoje įvykusių lenktynių Nico Rosbergas neslėpė esąs nusivylęs pirmame rate padaryta klaida, kuri jam kainavo pergalę. Po starto aplenkęs komandos draugą Lewisą Hamiltoną vokietis užblokavo ratus atvažiuojant į posūkį ir po to trumpai pasivažinėjo už trasos ribų. Sportininkas nenorėdamas susilaukti teisėjų nemalonės į priekį praleido L. Hamiltoną, o pats rato pabaigoje pasuko į techninio aptarnavimo zoną pasikeisti padangų.

 „Ferrari“ pilotas Fernando Alonso po šios dienos lenktynių Sočyje (Rusija) teigė, kad jo atstovaujama ekipa nenusipelnė geresnio rezultato nei šešta vieta, nes buvo nepakankamai greita. „Žinojome, kad startas bus vienintelė proga pakilti rikiuote į priekį“, – pasakojo ispanas. „Atakavome ir išlošėme kelias pozicijas. Tačiau pagal greitį trasoje buvome tik ketvirta komanda. Nebuvome pakankamai greiti, tad negalėjome už savęs išlaikyti Kevino Magnusseno. Didelių pokyčių nebuvo.

Po eilinės pergalės Rusijos GP lenktynėse Lewisas Hamiltonas neslėpė susižavėjimo Rusija ir jos žmonėmis bei tikisi čia sugrįžti dar daug metų. „Mercedes“ komandos pilotas iškovojo ketvirtąją pergalę iš eilės bei devintąją šį sezoną. Tai buvo jau 31-oji pergalė karjeroje, leidusi britui visų laikų F-1 sėkmingiausių pilotų sąraše pakilti į šeštąją vietą. Dabar L. Hamiltonas dalijasi vieta su tautiečiu Nigelu Mansellu bei turi tik viena pergale mažiau nei Fernando Alonso.

Debiutinėse Rusijos „Grand Prix“ lenktynėse Sočyje ketvirtąją sezono pergalę užtikrintai iškovojo „Mercedes“ komandos pilotas Lewisas Hamiltonas. Tai buvo jau 31-oji brito pergalė karjeroje. Čempionato lyderis, startavęs iš pirmosios vietos, pirmavo visas lenktynes ir nesulaukė rimtesnio varžovų pasipriešinimo. Tiesa, į L. Hamiltono poziciją pirmajame rate kėsinosi jo komandos draugas Nico Rosbergas.

Tik aštuntą poziciją šiandien Sočyje (Rusija) vykusioje kvalifikacijoje iškovojęs Fernando Alonso rytojaus lenktynėse nesitiki aukštai pakilti į priekį. Anot ispano, naujoje trasoje lenkti bus sunku, tad laukia procesinės varžybos. „Rytoj bus svarbu kuo geriau startuoti ir kuo geriau atvažiuoti į antrą posūkį“, – kalbėjo F. Alonso. „Vėliau pakilti į priekį bus sunku. Visi ketina stoti tik vieną kartą. Šioje trasoje lenkti bus sunku, tad laukia procesinės lenktynės.

Į paskutinę kvalifikacijos dalį šiandien Sočyje (Rusija) nepatekęs Sebastianas Vettelis neslėpė nusivylimo prastu rezultatu, tačiau pripažino, kad buvo nepakankamai greitas. Vokietis šios dienos pagrindiniuose važiavimuose liko tik vienuoliktas, tuo tarpu jo komandos draugas Danielis Ricciardo tenkinosi septinta vieta. „Šiandien bolide nesijaučiau patogiai“, – pasakojo S. Vettelis. „Buvo gana sunku. Manau, kad žengėme žingsnį atgal, nes rytinėse treniruotėse mūsų forma buvo geresnė.

„Mercedes“ piloto Nico Rosbergo teigimu jo komandos draugas Lewisas Hamiltonas šiandien buvo pranašesnis Sočio (Rusija) trasoje vykusioje kvalifikacijoje, todėl nusipelnė iškovotos „pole“ pozicijos. Vokietis britui nusileido 0,2 sek. ir turėjo tenkintis antra vieta. Sportininkas galėjo būti nustumtas ir į trečią poziciją jei ne Valtteri Botto klaida paskutiniame rate. „Šiandien Lewisas buvo greitesnis. Tiesą pasakius, jis buvo greitas visą savaitgalį“, – sakė „Mercedes“ pilotas N. Rosbergas.

 „Sauber“ komandos vadovė Monisha Kaltenborn apgailestavo, kad per kelerius metus nebuvo padaryta nieko, kas padėtų išsaugoti F-1 ekipas. Įvertinus kai kurių komandų finansinę situaciją ir pasklidus kalboms apie tai, kad kai kurioms iš jų šių metų sezonas gali būti paskutinis, vis dažniau kalbama apie leidimą nuo 2015 m. ekipoms leisti naudoti po 3 bolidus.

 Stipriausių F-1 komandų vadovai neslepia esą patenkinti, jog pasibaigus teisminiams procesams Bernie Ecclestone‘as vėl gali skirti visą savo dėmesį „Formulei-1“ ir jos problemoms. Britas kurį laiką turėjo pamiršti didįjį sportą ir skirti daugiau dėmesio kyšininkavimo bylai, kurioje jis buvo kaltinamas davęs 44 mln. JAV dolerių kyšį buvusiam bankininkui Gerhardui Gribkowsky. F-1 komercijos teisių direktoriui susitarus su prokurorais ir sumokėjus 100 mln.

Permainingomis oro sąlygomis Silverstoune (Didžioji Britanija) vykusioje F-1 kvalifikacijoje triumfavo čempionato lyderis Nico Rosbergas, tuo tarpu „Ferrari“ ekipa patyrė fiasko. „Mercedes“ pilotas tik paskutinę akimirką atėmė pirmąją startinę poziciją iš trumpai pirmavusio „Red Bull“ atstovo Sebastianas Vettelio. Tuo tarpu „Ferrari“ lenktynininkai, kaip ir abu „Williams“ pilotai, savo pasirodymą baigė jau po pirmos kvalifikacijos dalies.

Austrijos GP lenktynėse trečiąją sezono pergalę iškovojo Nico Rosbergas iš „Mercedes“ komandos. Čempionato lyderis per sustojimus techninėje aptarnavimo zonoje aplenkė „Williams“ ekipos pilotus, o lenktynių pabaigoje atlaikė komandos draugo Lewiso Hamiltono spaudimą. Tai buvo jau šeštoji N. Rosbergo pergalė karjeroje bei šeštasis „Mercedes“ komandos dvigubas dublis šį sezoną. Antras finišo liniją kirto L. Hamiltonas, kuris sugebėjo jau pirmajame rate iš devintosios vietos pakilti į ketvirtąją.

Lenktynių Kanadoje nebaigęs Lewsias Hamiltonas teigia, kad negali laukti ir tikėtis, jog likusiose sezono varžybose komandos draugą Nico Rosbergą užklups nesėkmės. Britas praėjusį savaitgalį antrą kartą dėl technikos gedimo nebaigė lenktynių. Prieš tai sportininkui pavyko nugalėti keturiose varžybose iš eilės ir trumpam įsiveržti į pirmąją vietą lenktynininkų įskaitoje.

Buvęs F-1 pilotas Davidas Coulthardas pareiškė, kad „Formulės-1“ lenktynininkai nėra patenkinti šių metų bolidais. Pastarieji jau spėjo sulaukti nemažai kritikos. Daugiausia nepasitenkinimo kilo dėl naujų V6 turbo variklių skleidžiamo garso. Viešai savo nepasitenkinimą tuo buvo išsakęs čempiono titulą ginantis Sebastianas Vettelis. D. Coulthardo teigimu, kiti pilotai taip pat yra nepatenkinti šių metų bolidais, tačiau apie tai viešai nekalba.

Čempionato lyderis Lewisas Hamiltonas mano, kad jo persvara lenktynėse prieš komandos draugą Nico Rosbergą turėtų būti didesnė nei matėme Bahreine ir Ispanijoje vykusiose varžybose. Britas įveikė minėtąjį vokietį paskutinėse keturiose lenktynėse ir įsiveržė į pirmąją vietą lenktynininkų įskaitoje. Nepaisant to, jog jau kuris laikas niekas negali sustabdyti L. Hamiltono, pats sportininkas mano, kad jo persvara prieš varžovus, tame tarpe ir prieš N. Rosbergą, turėtų būti daug didesnė.

Malaizijos GP lenktynes užtikrintai laimėjo „Mercedes“ komandos pilotas Lewisas Hamiltonas. Britas lenktynėse pirmavo nuo starto iki pat finišo. Tai jau 23-ioji 2008-ųjų metų pasaulio čempiono pergalė. Antras finišo liniją kirto kitas „Mercedes“ ekipos atstovas Nico Rosbergas. Vokietis po starto aplenkė Sebastianą Vettelį ir be didesnio vargo išlaikė šią poziciją. Tuo metu čempiono vardą ginančiam S. Vetteliui atiteko trečioji vieta.

„Red Bull“ ekipa bando išsiaiškinti priežastis problemų, su kuriomis praėjusį savaitgalį Australijos GP metu susidūrė Sebastianas Vettelis. Vokietis pasitraukė iš važybų pačioje jų pradžioje, kai nustojo dirbti vienas iš variklio cilindrų. Tačiau tai nebuvo vienintelė problema, su kuria sportininkas susidūrė praėjusio savaitgalio metu. Lenktynininkui gerai pasirodyti taip pat sutrukdė bėdos su programine įranga. „Panašu, kad dėl nežinomų priežasčių sugedo vienas iš cilindrų.

Jensonas Buttonas po priešsezoninių bandymų Bahreine teigė, jog naujajame F-1 sezone labiausiai nustebinti gali ne kas kitas, o „Marussia“ komanda. 34-erių britas tiki, kad Australijoje sužibės viena iš silpniausių pastarųjų metų F-1 ekipų. „Įdomu matyti, kaip komandos sugebėjo patobulinti savo bolidus per paskutines savaites, – kalbėjo „McLaren“ komandos pilotas, – „Dabar daug daugiau ekipų yra panašaus pajėgumo. Netgi stebint „Marussia“ matyti, kaip jie pagreitėjo po praėjusio sezono.

Fernandas Alonso tikisi, kad jam, kaip ir daugkartiniam F-1 čempionui Michaeliui Schumacheriui, pavyks iškovoti pagrindinį prizą su „Ferrari“ atstovaujant komandai penktus metus iš eilės. Minėtasis vokietis prie italų ekipos prisijungė 1996 m. Tačiau čempionu su ja tapo tik 2000 m. F. Alonso tikisi, jog po gana ilgokos pertraukos jis vėl galės mėgautis iškovotu F-1 čempiono titulu. „Manau, kad Schumacheris iškovojo titulą atstovaudamas „Ferrari“ ekipai penktus metus.

Keturiskart F-1 čempionas Sebastianas Vettelis pareiškė nebijantis „Ferrari“ pilotų Fernando Alonso ir Kimi Raikkoneno konkurencijos bei neatsisakytų su jais ateityje pasivaržyti tarpusavyje atstovaujant tai pačiai komandai. Kartas nuo karto vis atgyja kalbos, jog vokietis po kelių metų gali atsidurti italų ekipoje. Buvęs „Lotus“ lyderis K. Raikkonenas nepabijojo F. Alonso konkurencijos bei ispano statuso „Ferrari“ komandoje ir šiemet papildė jos gretas.

Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) atstovas ir „Formulės-1“ lenktynių direktorius Charlie Whitingas prasitarė, kad šių metų F-1 bolidai daugeliui čempionato sirgalių gali pasirodyti negražūs ir keisti. Saugumo sumetimais FIA šiemet nužemino automobilių nosis 300 mm. Bolidų kūrėjai, norėdami, kad kuo daugiau švaraus oro patektų po automobilio apačia, ėmėsi tam tikrų idėjų įgyvendinimo, kurios nenusižengia taisyklėms, tačiau padaro bolidą estetiškai nepatrauklų.