dpd lietuva

Nuo šių metų Britanijai galutinai pasitraukus iš Europos Sąjungos, siuntų pristatymo bendrovė „DPD Lietuva“ sako, kad Lietuvos verslas tam nebuvo pasiruošęs – dėl netinkamai paruoštų siuntų jos keliauja ilgiau, be to, dalis jų stringa ir Jungtinės Karalystės (JK) įstaigoms ne visiškai pasiruošus importui. Tuo metu Muitinės departamentas prognozuoja, kad dėl papildomų mokesčių daugiau siuntų bus  grąžinama.

Panevėžietė Vilma iš savo automobilio užfiksavo, kaip į Panevėžyje esantį „DPD Lietuva“ paštomatą kurjeris siuntas ne deda, o tiesiog meta iš savo automobilio ant žemės. Toks kurjerio elgesys papiktino „Facebook“ vartotojus. Savo ruožtu įmonė atsiprašo už tokį neatsakingą kurjerio elgesį su siuntomis. Vaizdo įraše matyti, kaip kurjeris iš balto siuntų autobusiuko į kartonines dėžes supakuotas siuntas ne krauna į šalia esantį paštomatą, o tiesiog meta ant žemės.

Pirkimas internetu leidžia sutaupyti laiko, tačiau kartais gautos prekės gali visiškai neatitikti lūkesčių. Tokiu atveju, kaip ir perkant fizinėse parduotuvėse, jas galima grąžinti. Tik kaip tai padaryti? „Kiekvienas Europos Sąjungos (ES) pilietis turi teisę grąžinti pirktas prekes per 14 dienų laikotarpį dėl bet kokios priežasties ir be jokio paaiškinimo. Pasidomėti elektroninės parduotuvės numatytomis grąžinimo sąlygomis bei būdais rekomenduotina dar prieš perkant.

Siuntų pristatymo paslaugas teikianti UAB „DPD Lietuva“ nuo šiol vartotojams suteikia galimybę siųsti siuntas ir į Ukrainą. Šią paslaugą bendrovė siūlo nuo šių metų gegužės 29 dienos. „DPD Lietuva“ pardavimų ir rinkodaros vadovas Baltijos šalims Gabrielius Bilevičius teigia, kad Ukraina pasirinkta neatsitiktinai. Pasak jo, ši kryptis atvers daugiau galimybių Lietuvos verslui. „Šios krypties atsiradimą lėmė glaudus ekonominis ir politinis Lietuvos bei Ukrainos bendradarbiavimas.

Ketvirtadienį paaiškėjo geriausi šalies darbdaviai. Portalo „CV-Online“ inicijuotuose apdovanojimuose šiemet „Top darbdavys 2016“ titulą pelnė „Bitė Lietuva“, tačiau išskirti ir lyderiai prekybos, finansų, IT, pramonės bei transporto srityse. Įmonių darbuotojai bei ieškantys darbo top darbdavius renka internete nuo 2010-ųjų.

Technologijų amžiui skverbiantis į kiekvieną gyvenimo sritį, senasis komunikavimo būdas – paštu siunčiami laiškai – vis rečiau pasiekia Lietuvos pašto darbuotojų rankas. Vis dėlto, pastariesiems darbo netrūksta, nes dėka elektroninių parduotuvių, jo suteikia išaugusių siuntų skaičius. „Lietuvos pašto“ Pašto tinklo tarnybos direktorė Inga Dundulienė pasakoja, kad tradicinių popierinių laiškų srautas kasmet mažėja, tačiau pastebimas augimas siuntų skyriuje.

Du iš penkių sunkiomis sąlygomis gyvenančių vaikų, artėjant didžiosioms metų šventėms, dovanų svajoja gauti žieminių rūbų ir avalynės bei žaislų. Tokias ilgametes tendencijas atskleidžia socialinio projekto „Vaikų svajonės“, skaičiuojančio jau šeštus metus, organizatoriai. Projekto metu kasmet išpildoma apie 90 proc. vaikų svajonių, o siekiant padidinti šį skaičių, šiemet geros valios žmonės dovanas vaikams galės siųsti nemokamai.

Priartėjus2014-ųjų metų pabaigai vis dar sklando diskusijos apie pokyčius rinkoje, susijusius su euro įvedimu – galimai kilsiančias kainas, teigiamus arba neigiamus ekonominius aspektus. Vieni ekspertai prognozuoja, kad lietuviai gruodžio mėnesį išleis didesnes nei ankstesniais metais pinigų sumas, kiti mano, kad nuo išlaidavimo pristabdoir psichologinis diskomfortas dėl keičiamos valiutos.

 Kauno rajone jau pradedami statyti naujojo „DPD Lietuva“ siuntų rūšiavimo terminalo pamatai. Investicijos į statybas ir įrangą sieks iki 24 mln. litų arba beveik 7 mln. eurų – tai svarbiausias „DPD Lietuva“ investicinis projektas per visą veiklos istoriją. Naująjį terminalą planuojama atidaryti 2015 m. rugsėjo mėnesį.   Šis „DPD Lietuva“ siuntų terminalas bus didžiausias ir moderniausias Baltijos šalyse, jis pakeis nuo 2005 m. veikiantį terminalą Kaune.

Įsivaizduokite: užsukate į batų parduotuvę, randate pagaliau patikusią sportinių batelių porą, sumokate ir laukiate, kol pardavėjas iš sandėlio atneš neišpakuotą dėžę su išsvajotuoju pirkiniu. Tačiau praeina pusvalandis, o nei pardavėjo, nei batų taip ir nesulaukiate. Nepasirodo jis ir po dienos, ir po savaitės.

Vasaros sezoną siuntų pervežimą „DPD Lietuva“ kelia ant riedžių – jais kurjeriai nuo birželio iki rugsėjo važinės Vilniaus senamiestyje ir Palangoje. Per dieną vienas kurjeris su riedžiu pristatydamas siuntas nuvažiuoja apie 30 kilometrų, taigi, per visą vasaros sezoną susidarys kone 2000 kilometrų – beveik pakaktų iš Vilniaus nuvažiuoti iki Vokietijos sostinės Berlyno ir sugrįžti atgal. „Šiltajam sezonui riedžius renkamės antrus metus iš eilės.

Oro linijų bendrovės, keliančios griežtus bagažo reikalavimus, skraidina jį dar ir brangiai, todėl neretai keleiviai išnaudoja kitas galimybes gabenti savo daiktus: pirmiausia nuskristi, o bagažo sulaukti vėliau. Avialinijų bagažo kainos dažniausiai priklauso nuo kelionės trukmės ir datos. Vasarą, piko metu, kuris tesiasi iki pat rugsėjo vidurio, taikomi didesni bagažo mokesčiai.

„Žinoma, Lietuvoje ne viskas klojasi puikiai, tačiau sutelkę jėgas mes galime savo valstybę prikelti visais aspektais“, – emigrantams rašo gimnazistė. „Kaip bėga gyvenimas svečioj šaly? Ar oras ten kitoks nei čia? Žinoma, Lietuvoje ne viskas klojasi puikiai, tačiau sutelkę jėgas mes galime savo valstybę prikelti visais aspektais. Tereikia didelio užsispyrimo, vienybės. Aš puikiai suprantu, kad valstybė ne visada sukuria galimybę sąžiningai, ir svarbiausia, gerai užsidirbti.

Lietuvos smulkių siuntų pristatymo paslaugų kompanijos „DPD Lietuva“ savininkė Prancūzijos pašto įmonė „GeoPost“ 2006 metais pasiekė 2,969 mlrd. eurų (10,251 mlrd. litų) apyvartą. Tai yra 16 proc. daugiau nei 2005 metais ir du kartus daugiau nei prieš penkerius metus. Praėjusiais metais viena pagrindinių tarptautinės B2B (verslas-verslui) skubių siuntų pristatymo rinkos žaidėja „GeoPost“ pervežė 500 mln. skubių siuntų 300 tūkst.