Capri
Šiame puslapyje rasite informaciją apie gairę pavadinimu „Capri“. Visi straipsniai, video, nuotraukos, komentarai patalpinti tv3.lt naujienų portale apie gairę pavadinimu „Capri“.
Automanų gatvė : Darbininkų klasės kupė
„Ford Mustang“ kiekvienam europiečiui atrodo egzotiškai, tačiau kas galėjo pagalvoti, jog „Ford“ sugebės vos 18 mėnesių parduoti daugiau nei 1 mln. pirmos kartos „Mustang“ modelių. Europoje tokie pardavimų skaičiai figūruoja prie pigių, kompaktiškų, universalių automobilių, tik ne prie sportiškų modelių.
Iš visų dinamiškų, įdomių, sportiškų automobilių labiausiai reikėtų išskirti būtent „Ford Capri“, kuris sugebėjo peržengti 1 mln.
10 metų trukusio projekto rezultatas - „Ford Capri RS2600 Cosworth“ replika
Harri Salo - tu esi mūsų didvyris. Suomijoje gyvenantis automobilių entuziastas atliko tikro automano pareigą ir sukonstravo savo svajonių automobilio repliką.
Net dešimt metų prie automobilio praleidęs automanas turėjo tik vieną tikslą - sukonstruoti nepriekaištingą 1972 metų, „Ford Capri RS 2600“ lenktyninio bolido repliką.
Įsigyti originalų modelį beveik neįmanoma, tad norint įgyvendinti šią svajonę reikėjo nusipirkti „Ford Capri“ ir jį paversti aštunto dešimtmečio lenktyniniu bolidu.
Ford Capri Zakspeed : Turime naują mėgstamiausią lenktyninį bolidą
Zakspeed komandos vardas daugeliui buvo geriau žinomas devintame dešimtmetyje. 1968 metais įkurta profesionali automobilių sporto komanda, aštuntame ir devintame dešimtmetyje įvairioms varžyboms ruošdavo Ford markės bolidus. Vienas iš nuostabiausių Zakspeed komandos kūrinių - Group 5 reikalavimus atitikęs Ford Capri bolidas.
Beveik 800 kilogramų svėręs automobilis buvo siūlomas su dviem skirtingais varikliais.
Fotomodelis vardu Ford Capri
Beklaidžiodami internete, mes prisižiūrime įvairiausių automobilinių projektų - kokybiškų ir prastų, gražių ir vulgarių. Tačiau mums užkliuvo būtent šis Ford Capri ir kaip kokybiškai jis yra įamžintas nuotraukose.
Nors automobiliui nėra atlikta begalė patobulinimų, tačiau jis atrodo išties stilingai. Visų pirmas Fordas buvo dalinai restauruotas, ko pasekoje Capri gavo naujas spalvas - puikiai suderintas juodą ir vyšninę. Iš techninės pusės, variklis liko nepaliestas, o važiuoklė buvo sužeminta.