aplinkkelis

Siekiant pagerinti eismo sąlygas magistraliniu keliu A6 Kaunas–Zarasai–Daugpilis pro Jonavą važiuojančiam Lietuvos ir sąjungininkų karinės technikos transportui į Ruklos poligoną, taip pat pagerinti tranzitinio transporto eismą, rengiamasi tiesti Jonavos pietrytinį aplinkkelį, rašoma Susisiekimo ministerijos pranešime spaudai. Šiuo metu pagal naujausius poreikius koreguojamas šio aplinkkelio I etapo projektas, o metų pabaigoje numatoma skelbti rangos darbų viešojo pirkimo konkursą.

Tiesiamas Kauno pietrytinis aplinkkelis piktina vairuotojus. Ateities plente įrenginėjant žiedą čia ribojamas eismas, tad nutįsta kilometrinės spūstys. Vairuotojai žarsto patarimus, kaip planuoti darbus, o Kauno savivaldybė ir rangovai atkerta – tokiu atveju už projektus neišsimokėtų. Dabar siūlo vairuotojams apsišarvuoti kantrybe ir laikytis taisyklių. Vairuotojų kantrybę sekina milžiniškos spūstys Ateities plente Kaune: „Du kartus tikriausiai pailgėja kelionė.

Sostinėje, Vakariniame aplinkkelyje ties Pilaitės prospektu, įvyko didelė avarija. Pirminiais duomenimis, nukentėjo moteris. Gatvėje dėl nelaimės formavosi spūstys, buvo užtvertos beveik visos eismo juostos. Nukentėjusi moteris išvežta į ligoninę. Ją medikai iš automobilio išnešė su neštuvais. Pirminiais duomenimis, daugiau rimtai sužeistų nėra. Per avariją smarkiai apdaužyti Audi automobilis ir mikroautobusas. Nestipriai apgadintas Porsche automobilis.

Sugriuvus Tilto gatvės tiltui per Nevėžį, o Vilainių tiltą žadant baigti statyti tik vasarai įpusėjant, nemaža dalis gyventojų susiduria su padidėjusiomis laiko ir finansinėmis sąnaudomis, kai tenka važiuoti kone 20 kilometrų ilgio aplinkkeliu, skelbia „Rinkos aikštė“. Kėdainių rajono Vilainių mokyklos-darželio „Obelėlė“ bendruomenė – ne išimtis.

Trečiadienio rytą – sujudimas Marijampolės aplinkkelyje. Susidūrė 3 mašinos, viena jų apvirto ant šono. Pranešama, kad į avariją pakliuvo 3 lengvieji automobiliai. Kaip teigia liudininkai Toyota Corolla esą bandė pralėkti pagrindinį kelią, tačiau trenkėsi į Škoda Octavia, o ši atšoko ir rėžėsi į Volkswagen Caddy. Bendrojo pagalbos centro atstovė Vilma Juozevičiūtė nurodė, kad pranešimas apie eismo įvykį gautas apie 10 val. ryto. Apie avariją pranešė pro šalį važiavęs žmogus.

Ketvirtadienio vakarą netoli Panevėžio – avarija. Susidūrė 3 automobiliai, susiformavo kilometrinė spūstis. Ketvirtadienio vakarą, aplinkkelyje, esančiame prie Panevėžio, susidūrė 3 automobiliai. Pirminiais duomenimis, į įvykį pateko BMW, „Volkswagen“ automobiliai ir sunkvežimis. Kaip TV3 Žinioms teigė Panevėžio apskr. VPK Komunikacijos poskyrio specialistas Tadas Martinaitis, per incidentą nukentėjo 1 moteris. Pirminiais duomenimis sužalojimai nėra sunkūs, tačiau ji išvežta į ligoninę.

Ugniagesiams gelbėtojams pavyko surinkti išsiliejusius degalus iš vienos eismo juostos Tūkstantmečio gatvėje, ją rengiamasi atidaryti eismui. Tai prieš 11 val. BNS pranešė Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamento atstovė Edita Zdanevičienė. Pasak jos, ugniagesiams pavyko surinkti 600 litrų degalų, į pagalbą taip pat atvykęs avariją patyrusio vilkiko įmonės automobilis.

Vilniuje ketvirtadienio rytas važiuojantiems į darbą apkarto. Vakariniame aplinkkelyje susidūrė septyni automobiliai ir susidarė milžiniška automobilių spūstis.  Nepatvirtintais duomenimis automobilių spūstis susidarė maždaug 07:30 val. „Facebook“ vartotojai dalinasi nuotraukomis, kuriose matyti, kad kelyje susidariusios ištisos mašinų eilės. Susisiekus su Vilniaus apskr.

 Vilniaus Vakariniame aplinkkelyje antradienį susidūrė trys transporto priemonės, vieną jų vairavo nėščia moteris.  Kaip BNS sakė sostinės policijos atstovė Julija Samorokovskaja, eismo įvykio metu vienas iš automobilių apsivertė. Į įvykio vietą išvyko greitoji medicinos pagalba. Apsivertusio automobilio vairuotojai 25 metai, ji laukiasi 17-ą savaitę. Policijos atstovės teigimu, avarijos metu žmonės rimtai nenukentėjo. Aplinkkelyje formuojasi didelės spūstys.

Vilniaus aplinkkelyje ketvirtadienio rytą užsidegė automobilis. Ant viaduko Tūkstantmečio ir Panerių gatvių sankryžoje užsidegė lengvasis automobilis „Citroen“, pranešė Vilniaus policijos atstovė Julija Samorokovskaja. Ji sakė, kad į įvykio vietą išvyko policijos pajėgos, jos reguliuos eismą. Kaip BNS sakė Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamento atstovė Laura Valauskienė, vairuotojas pasijuto blogai, ugniagesiai jam iškvietė medikus.

Trečiadienį pavakare Vilniaus pakraštyje nesuvaldytas automobilis automobilis nulėkė į griovį. Apie nelaimę Kirtimų gatvėje specialiosioms tarnyboms buvo pranešta prieš 16 val. Netoli Vaidotų „Opel“ perskriejo atitvarus ir įvirto į griovį. Maždaug 40-ies vyras sakė, kad važiuojant jam viskas aptemo akyse, kaip įvyko avarija jis neprisimena. Vairuotojas važiavo vienas. Laimė, judriame aplinkkelyje kitų mašinų opelis nekliudė. Vairuotoją į ligoninę išvežė greitosios medikai nuodugniai ištirti.

  Penktadienio rytą Vakariniame aplinkkelyje Kaune per avariją nukentėjo vilkiko vairuotojas.   Kauno apskrities policijos duomenimis, apie 9.25 val. gautas pranešimas, kad Vakariniame aplinkkelyje, važiuojant nuo Lampėdžių link 9-ojo forto, sunkiasvoris automobilis atsitrenkė į atitvarus. Kaip BNS informavo policijos budėtojas, vairuotojas su gyvybės požymiais perduotas medikams bei išvežtas į gydymo įstaigą. Vilkikas iš važiuojamosios kelio dalies patrauktas.

Vilniaus meras Remigijus Šimašius žada aiškintis, ar nuošliauža naujajame Vilniaus aplinkkelyje ketvirtadienį įvyko dėl išskirtinai gausios liūties, ar dėl darbų broko. „Dėl visų nuošliaužų, kurios yra įvykę, ypač po paskutinių darbų, natūralu, kad aiškinsimės, ar tai įvyko dėl stichijos, kurios nebuvo galima numatyti, ar tai įvyko dėl to, kad padarytas tam tikras brokas“, – žurnalistams sakė R.Šimašius.

 Vilniuje dėl liūčių ketvirtadienį uždarytas vakarinis aplinkkelis, keliose vietose nuslinko kalnų šlaitai, situacija išlieka įtempta. Savivaldybės atstovų teigimu, tai didžiausia liūtis sostinėje nuo 1993 metų. Iki vidurdienio mieste buvo užfiksuota 60 avarinių situacijų. „(Viešojo transporto) vėlavimai, be abejo, iš ryto buvo, eismas maksimaliai yra atnaujintas, grafikai atstatomi.

Vilniaus degalinėje agresyviai nusiteikę vyrai susikivirčijo su degalinės operatore bei atvykusiais apsaugininkais. Sumuštas apsaugos darbuotojas gindamasis šaudė į orą, pranešė policija. Incidentas įvyko pirmadienio naktį apie 1 val. J.Tiškevičiaus gatvėje. Į degalinę automobiliais BMW atvažiavę asmenys sulaužė degalinės gėrimų šaldytuvą, grasino degalinės operatorei bei rūkė degalinės prekybos salėje.

Vilniaus vakarinio aplinkkelio tęsinys, sujungęs magistrales Vilnius-Kaunas-Klaipėda ir Vilnius-Panevėžys, antradienį atidaromas eismui. Aplinkkelio trečiąjį ruožą už 105 mln. eurų kartu su partneriais pastatė didžiausia Baltijos šalyse transporto infrastruktūros statybos bendrovė „Kauno tiltai“. Automobilių eismas naujuoju aplinkkeliu prasidės antradienį apie 11.20 valandą.

Europos Komisija teigiamai įvertino Vilniaus vakarinio aplinkkelio projekto trečiąjį etqapą, kuriam iš Europos Sąjungos fondų tikimasi gauti 80 mln. eurų paramos. Susisiekimo ministerija pranešė, kad EK techninės pagalbos priemonės „Jaspers“ ekspertai teigiamai vertina projektą. „Vilniaus vakarinis aplinkkelis – vienas iš prioritetinių šio ES finansinio laikotarpio infrastruktūros projektų, dėl didelės projekto vertės jo finansavimas derinamas su Europos Komisijos ekspertais.

 Apie didžiulę avariją Tūkstantmečio gatvėje netoli Savanorių pr. žiedo Vilniaus policijai pranešta po vidurdienio. Anot skambintojo, važiuodami susidūrė net šeši automobiliai. Atskubėjus pareigūnams paaiškėjo, kad susidūrė penki, o medicininės pagalbos niekam nereikia, žmonės nesužeisti. Tūkstantmečio ir Žirnių gatvėse susidarė didžiulės spūstys, todėl vienas paskui kitą važiavusius ir susidūrusius automobilius suskubta patraukti arčiau kelkraščio.

...

 Vilniaus miesto savivaldybė praneša, kad vykdant III vakarinio aplinkkelio etapą bus ribojamas transporto eismas Ukmergės gatvės dalyje ties Mykolo Lietuvio gatve. Dėl numatomų darbų eismo ribojimas numatytas dviem etapais: 1. Pirmojo etapo metu, nuo 2015 m. rugsėjo 7 iki 2015 m. spalio 15 dienos, transporto priemonių eismas nuo centro bus nukreipiamas į priešingą eismo pusę. Transporto eismui bus paliktos dvi eismo juostos su pločių apribojimais.

 Teismas po kelis mėnesius trukusio bylinėjimosi pagaliau leido tęsti 100 mln. eurų vertės Vilniaus vakarinio aplinkkelio tęsinio rangovo konkursą, kurį laikinai buvo sustabdžiusi viena didžiausių Latvijos kelių statybos bendrovių „Latvijas tilti“ kartu su bendrove „Kauno keliai“. Apeliacinis teismas penktadienį atmetė bendrovių skundą ir leido tęsti konkursą, BNS pranešė teisėjos Rasos Gudžiūnienės padėjėja Ieva Vaišvilienė.

 Sostinės vairuotojai dažnai piktinasi, kad gatvėse greičio apribojimai dažnai yra nepagrįsti. Vilniaus savivaldybės Eismo valdymo poskyrio vedėjas Eduardas Gorbovskis radijo stočiai „Laisvoji banga“ teigė, kad sunku tikėtis, kad vienoje geriausių sostinės gatvių greitis bus padidintas. „Yra gatvės ir vietinės reikšmės keliai. Priklausomai nuo to, kokiai kategorijai priklauso kelias taikomi bendireji ir specialieji reikalavimai.

Vilniaus miesto savivaldybės taryba šiandien pritarė paskutinio Vakarinio aplinkkelio III etapo įgyvendinimui, viešąjį konkursą planuojama skelbti dar šių metų rudenį. Šio projekto finansavimą taip pat patvirtino ir LR Vyriausybės Transporto tranzito komitetas, vadovaujamas Ministro pirmininko Algirdo Butkevičiaus. LR Vyriausybės komitetui liepos pradžioje buvo pristatyta informacija apie paskutinio Vakarinio aplinkkelio statybos darbų finansavimą.

 Transporto eismui šiandien atidarytas Vilniaus išorinis pietinis aplinkkelis – rekonstruota Kirtimų gatvės atkarpa, nuo Gariūnų gatvės ir Savanorių prospekto sankryžos iki Kirtimų gatvės sankirtos su Eišiškių plentu. Sutvarkyta kelio dalis siekia 7,6 kilometrus. „Vilniaus pietinio išorinio aplinkkelio projektas - sudėtingiausias pastarojo dešimtmečio kelių sektoriaus projektas Lietuvoje.

Pirmą kartą nepriklausomos Lietuvos istorijoje valstybė su privačiu sektoriumi pasirašė infrastruktūros srities partnerystės sutartį, pagal kurią už privačias lėšas šalia Palangos bus nutiestas, o vėliau daugiau kaip 20-metį prižiūrimas naujas plentas.

Kelyje Radviliškis–Šiauliai buvo oficialiai atidarytas Kairių miestelio aplinkkelis, nutiestas rekonstruojant magistralinio kelio A9 Panevėžys–Šiauliai ruožą Radviliškis–Šiauliai 66–75 kilometre. Nuo šiol kelionė iš Šiaulių į Radviliškį tapo paprastesnė ir trumpesnė, o Kairių miestelio gyventojams pagerėjo gyvenimo kokybė.

Praėjusių metų gruodžio mėnesį atsidarytas Kairių aplinkkelis tapo aplinkinių kaimų gyventojų rūpesčiu. Seniau Bertužių kaimo gyventojai pėsčiomis Kairių miestelį pasiekdavo žvyruotu keliu jungiančiu Bertužius su Kairiais vos per 15 minučių. Dabar jie turi sukarti daug ilgesnį kelią – eiti Šiaulių kryptimi, kur yra įrengtas tunelis, kad galėtų apėję ratą patekti į Kairius.

Asta Kažukauskienė, LRT radijo naujienų tarnyba, LRT.lt Palangos aplinkkelis, kurį nutiesus sunkiasvoriams automobiliams nebereikėtų važiuoti per kurorto centrą, yra reikalingas – taip nusprendė Viešojo ir privataus sektorių partnerystės projektų komisija. Šiuo metu sunkiasvorių ir kitų transporto priemonių vairuotojai, vykstantys iš Klaipėdos į Palangos oro uostą, Šventąją ar Latviją, turi užsukti į Palangą ir važiuoti kurorto gatvėmis.

2013-aisiais Vilniuje planuojama užbaigti ne vieną stambų, dešimtis ir šimtus milijonų kainuosiantį projektą. Kai kurių jų įgyvendinimas trunka jau keletą metų, o darbus dažnai stabdo lėšų trūkumas. Šias metais ketinama pabaigti kelis infrastruktūrinius, komercinius bei rekreacinius projektus. Be kitų smulkesnių mieste vykdomų investicijų ir statybų, didžiausi projektai planuojami šie: Keliai ir gatvės Į Vakarinio aplinkkelio II etapą šiemet bus investuota beveik 169 mln. litų.

Kadenciją baigianti Vyriausybė pirmadienį apsisprendė nepriimti sprendimo, ar tęsti Palangos aplinkkelio statybos projektą, kadangi jis pabrango beveik trečdaliu, ir palikti tai spręsti būsimai vyriausybei, pirmadienį žurnalistams sakė laikinai einantis susisiekimo ministro pareigas Eligijus Masiulis. ,,Mes puikiai suprantame, kad tai yra nueinanti Vyriausybė ir palikome šitą klausimą spręsti naujai Vyriausybei.

Vyriausybė kol kas nesutinka toliau vykdyti Palangos aplinkkelio projekto - pirmojo Lietuvoje projekto, nacionaliniu mastu vykdomo viešojo ir privataus sektorių partnerystės būdu, sako susisiekimo ministras Eligijus Masiulis. Pasak jo, abejonių kelia maždaug 40 mln. litų išaugusi projekto kaina. Ministro teigimu, 2009 m. buvo skaičiuota, kad prie projekto Vyriausybė turės prisidėti maždaug 85 mln.

„Tu­ne­lį var­lėms ir drie­žams pa­da­rė, o mums ke­lio ne­be­li­ko. Į mo­kyk­lą vai­kams apie pen­kis ki­lo­met­rus ten­ka ei­ti. Ar­ba lip­ti per tvo­ras. Nei grei­tą­ją pa­kvie­si, nei pa­što su­lauk­si“, – sa­ko Pro­čiū­nų kai­me (Šiau­lių ra­jo­nas, Kai­rių se­niū­ni­ja) gy­ve­nan­ti Ri­ma Šauk­lie­nė. Prie Kai­rių tie­siant ap­link­ke­lį ne­bu­vo pa­gal­vo­ta, kad ci­vi­li­za­ci­jos pra­na­šu­mas pro­čiū­niš­kius at­kirs nuo pa­sau­lio.

Dėl rekonstruojamų intensyvaus eismo Kauno gatvių ieškoma būdų transporto spūstims bei avaringumui mažinti. Uždarius Panemunės tiltą aplinkkeliuose itin  išaugo transporto srautai. Čia susidarančias automobilių spūstis planuojama sumažinti įrengiant žiedines sankryžas bei praplatinant kelią. Uždarius Panemunės tiltą, pagrindiniai transporto srautai buvo nukreipti aplinkkeliais, per Piliakalnio, Jiesios ir Vaidoto gatves. Jose išaugo transporto srautai, taip pat padidėjo avaringumas.

Šiau­lių mies­to ta­ry­bai per­ša­mas pro­jek­tas pa­klo­ti 200 tūks­tan­čių li­tų lai­ki­nam So­do gat­vės gat­vės tę­si­niui. Jo pri­rei­kė, kad pa­trauk­lio­je vie­to­je vers­lui at­si­ras­tų skly­pas. Vers­lo in­te­re­są gi­na pa­ts me­ras Jus­ti­nas Sar­taus­kas. Dėl skly­po – gat­vių ro­ki­ruo­tė Šian­dien Ta­ry­ba tu­rėjo spręs­ti, ar lai­min­ti So­do gat­vės tę­si­nį iki Že­mai­tės gat­vės. 70 met­rų at­kar­pos tie­si­mas kai­nuo­tų 200 tūks­tan­čių li­tų.

Europos Sąjungos lėšomis šiais metais Lietuvos keliuose bus gerinamos eismo sąlygos ir sauga. Rekonstrukcijos darbai vyks pagrindinėje šalies magistralėje Vilnius-Kaunas-Klaipėda, bus tiesiami keturi aplinkkeliai, diegiamos eismo saugos ir aplinkosaugos priemonės. Magistralėje Vilnius-Kaunas-Klaipėda šių metų rudenį planuojama baigti vieną stambiausių automobilių kelių projektų - Jakų žiedinėje sankryžoje prie Klaipėdos statomas estakadas Palangos ir Kauno kryptimis.

Artėjantis rugsėjis sostinėje primena ir apie prasidėsiančias automobilių spūstis. Per vasarą spėję pamiršti kamščius vilniečiai jau dabar kalba, kiek laiko užtruks kelionės į darbus, mokymo įstaigas ir atgal į namus. Transporto spūsčių problemą sostinėje spręsti bandoma kone kasmet. Kad mažėtų rytiniai kamščiai, buvo pakeistas mokymosi įstaigų darbo laikas: studentai paskaitas ėmė lankyti ne nuo 8 valandos, o nuo 9 valandos ryto.

Vilniuje ketvirtadienį atidarytas eismas naujuoju Vilniaus vakariniu aplinkkeliu. Pirmasis aplinkelio statybų etapas truko dvejus metus. Bendrovės „Panevėžio keliai“ ir „Kauno tiltai“ pastatė naują dviejų lygių 76 metrų ilgio ir 197 metrų ilgio trijų lygių estakadas ties Oslo gatve, 150 metrų ilgio tunelį ties Gudeliais, 510 metrų ilgio vakarinę gatvę nuo Oslo iki L.Asanavičiūtės gatvės, įrengė šviesoforais reguliuojamą Erfurto ir Lazdynėlių gatvių sankryžą.

Saulė dar vis triumfuoja. Kino teatruose apstu premjerų ir įdomių renginių. Namų kino reikalai – ne tokie saulėti, bet dar ne beviltiški. Šeštadienis Tenka pradėti nuo komplekso „be kaltės kaltas“. Mat aną sykį, kiek nustebęs, kad ukrainiečiai ištraukė iš skrynios italų klasiką „Trys broliai“, dar pasitikrinau STB svetainėje: taip, Francesco Rosi, tas pats filmas, kurį norėjau prisiminti darsyk.