aleksej apanovič

Šiuo metu mokestį už važiavimą automobilių keliais Lietuvoje moka įmonės, valdančios sunkesnes transporto priemones. Tačiau prabilta ir apie galimą spūsčių mokesčio įvedimą.  Susisiekimo ministerijai derinant su naujuoju Valstybiniu kelių fondu susijusią kelių rinkliavos dydžių nustatymo metodiką, Savivaldybių asociacija perdavė Klaipėdos rajono savivaldybės siūlymą tam tikruose didžiųjų miestų išvažiavimo ir įvažiavimo keliuose piko valandomis pradėti taikyti spūsčių mokestį.

Nuo šios savaitės sostinės vairuotojai pastebės veikiančius pažeidimo fiksavimo įrenginius ir apie juos informuojančius kelio ženklus – Žirmūnų ir Tuskulėnų g., prie „Žirmūnų trikampio“ projekto bei Pilaitės prospekte. Atlikus dalį įrengimo ir programavimo darbų, šiuo metu pradedamas testavimas. Po jo greičio, A juostų, raudono šviesoforo signalo pažeidimus fiksuojantys įrenginiai veiks pilnu pajėgumu, patys pažeidimai bus siunčiami policijai.

Eismo spūstys didžiuosiuose Lietuvos miestuose yra viena opiausių problemų šalyje. Iš vairuotojų tai gali pareikalauti ne tik daug kantrybės, bet taip pat ir išlaidų, pavyzdžiui, kurui. Pėstieji spūsčių metu taip pat yra priversti sutelkti savo dėmesį į keliu važiuojančias transporto priemones, ypač, kai nori pereiti gatvę.

Artėjant šventiniam laikotarpiui sostinėje pastebimas gerokai didesnis sujudimas bei transporto intensyvumas nei įprastai – daug laiko tenka praleisti ne tik eilėse perkant dovanas, tačiau ir spūstyse. Vilniaus miesto savivaldybės įmonės „Susisiekimo paslaugos“ Miesto eismo organizavimo departamento specialistai pasakoja, kas lemia tokią situaciją bei pataria, kaip ruošiantis didžiausioms metų šventėms keliauti mieste.

Dalis žmonių, vairuodami patiria stresą: jeigu reikia vairuoti didžiuosiuose šalies miestuose, papildomą stresą jiems kelia ir didmiesčių kasdienybė - spūstys keliuose. Ar yra būdas situaciją pagerinti? Apie tai kalbamės su miesto eismo organizavimo departamento vadovu Aleksej Apanovič.   - Kodėl susidaro spūstys? - Spūstys susidaro dėl per didelio transporto srauto gatvėse.

Nors kelių eismo taisyklės reikalauja sankryžose sustoti prie linijos, STOP ženklo arba pirmo šviesoforo, kuris yra dešinėje, kai kurie vairuotojai tai pamiršta. Tad jiems gali tekti sankryžoje pastovėti ilgai. Vilniaus mieste dauguma sankryžų yra su įrengtais transporto jutikliais. ,,Visur, kur yra sankryžos, reguliuojamos šviesoforais, yra transporto jutikliai, kurie fiksuoja, kiek automobilių pravažiuoja, ar reikalinga žalia šviesa posūkiui ir panašiai.