audi

Vyrukas, vardu Devin, pasidalino su pasauliu savo išpuoselėtos Audi B5 S4 video. Iš pažiūros tai gali atrodi kaip paprastas šiektiek "sudropintas" Audi automobilis, kuriam prisukti geresni ratai. Visas grožis yra po variklio gaubtu, tai Audi S4 V6 variklis standarte turintis 265 AG.

Kenny Cano praleido visą dieną kurdamas filmuką apie savo draugo iš AMS Autowerks automobilį. Tai paprastas, "švarus" automobilis. Šis Audi Cabrio B4 nėra apkrautas nereikalingomis detalėmis, tai tikras grožis paprastume.

Panašu, „Toyota“ pažadai dalyvauti Le Mano maratone su hibridiniu bolidu, ne juokais supykdė „Audi“ – vokiečiai garsiam maratonui paruošė „R-18 e-tron Quattro“ bolidą. Pasigrožėkite trumpu filmuku, kuriame šį bolidą pristatantys  vokiečiai bando suplakti keista kokteilį iš kompanijos istorijos ir naujųjų automobilinių technologijų. Tai, teoriškai tai „Quattro“. Tačiau Torseno tarpašinio diferencialo čia nerasite.

Šiam šviesiam sekmadieniui jums norime parodyti naująjį XXX-Performance kūrinį, kuris mūsų nuomone vienareikšmiškai bando pretenduoti į transformerių gretas. Mažai kam kiltų abejonių, jog šis modelis neatkreiptų dėmesio gatvėje, ypač kai šis 10 cilindrų "R8" super automobilis nudažytas šviesiai žalia spalva. Be to kaip patys matote, šiam automobiliui užmauti 20 colių lengvo lydinio ratlankiai, kurie taip kelia klausimų.

Kadaise per plauką šis automobilis netapo Lietuvos metų automobiliu gūdžiais 1998 metais nusileidęs dar vienam tautovežiui Volkswagen "Passat" ir kitam netipiniui automobiliui - A klasės Mercedes. Po daugiau negu dešimt metų, šį automobilį vis dar mėgsta daugelis žmonių. O ar yra jį dėl ko nors mėgti tai reiktų pasakyti jums patiems.

Kokį kompaktišką sedaną įvardintumėte, kuris ateityje bus įrašytas į klasikinių automobilių knygą? Į galvą turbūt šauna "M3" ar ne? Na esate arti, bet ir tuo pačiu toli. Vienas iš realiausių kandidatų yra Audi jau nebegaminamas, tačiau daugeliui į atmintį įstrigęs "RS4". Tai įrodo tai, jog šį sedaną mėgsta iki šiol daugelis automobilių entuziastų, bet ir išskirtines dalis automobiliams gaminančios kompanijos.

Sklando kalbos, kad „Audi“ ruošia du didelius visureigius. Dėl vieno iš jų viskas aišku – tai naujos kartos „Audi Q7“. O štai kita naujovė žada būti ryškesnė – tai bus naudojant „Q7“ platformą sukurtas stileiva „Audi Q8“, kuris nuožmioje rinkos kovoje susirems efektingu „BMW X6“. Apie šia naujieną žinoma dar labai nedaug. Tiesa, prancūzų leidinio „L'Automobile Magazine“ specialistai išplatino savo vizijos eskizus.

Vokietijos žurnalistai iš Sport Auto nusprendė išmėginti Audi A1 Quattro neįprastose sąlygose. 2,0-litro TSFI variklis turi 252 AG ir atrodo tikrai agresyviai. Pats automobilis nuo standartinio A1 skiriasi tik tuom, kad naujasis variantas yra truputį ilgesnis ir su prabangesne standartine komplektacija. Šių modelių tėra pagaminta vos 333 vienetai. Testo metu buvo nustatyta, kad mažylis iki 100km/h įsibėgėja per 5,2s ir pasiekia maksimalų 257km/h greitį.

„Audi Sport Team Joest“ ekipos technikos direktorius Ralfas Juttneris teigia, kad „Audi“ labai nekantrauja sulaukti 24 valandų Le Mano lenktynių ir jose dėl pergalės susikauti su į ištvermės lenktynės grįžtančia „Toyota“. „Audi“ sėkmingai išnaudojo sekmadienį (06-03) vykusius bolidų bandymus. Kartu visi keturi „Audi R18“ bolidai įveikė net 4497 kilometrus. Komanda atliko padangų, pakabos reguliavimo ir aerodinamikos bandymus. „Bandymuose atlikome visą suplantuotą programą.

Vyrukas iš amerikos 2010 metais įsigijo Audi A6. Ilgai nelaukęs jis ėmėsi automobilį tobulinti. Visi darbai ir patobulinimai atlikti su dideliu dėmesiu ir meile automobiliui. Tai tikro automano išpuoselėtas Audi A6 2.7T:) WOT Films Feature: 2000 Audi A6 2.7T from Adam M on Vimeo.

Ar atsimenate, su kokiu optimizmu vokiečiai 2011 metų Frankfurto automobilių parodoje pristatė koncepcinį elektromobilį „Audi A2“? Tuomet jie tikino, kad tokio automobilio serijinė gamyba bus pradėta jau 2013 metais. Tačiau dabar minėto optimizmo neliko – elektrinio „A2“ projektas numarintas, o patys „Audi“ bosai be susižavėjimo vertina artimiausių metų elektromobilių perspektyvas.

Metams bėgant automobiliai evoliucionuoja ir keičiasi, atsiranda vis nauji viename ar kitame segmente nematyti modeliai, įvairiausi išskirtiniai variantai, ir nustatyti, kuriai konkrečiai grupei priklauso rinkos naujokas, kartais gali būti ne taip lengva.

Pamačius pirmą nuotrauką niekam nekyla klausimų, kad čia Audi A4 1,9 TDI. Tačiau paskaičius visą straipsnį, ir sužinojus kiek meilės į ją įdėta, ji verta kaip A8. :) Evaldas Dulskis, šio automobilio savininkas, iš paprastos skardinės padarė beveik VIP stiliaus automobilį. Mes vertiname ne tik kardinalias automobilio metamorfozes, bet ir įdėtą darbą. Todėl kalbiname Audi A4 1,9 TDI savininką. :) Kaip ir kodėl šis automobilis atsirado tavo kieme? Tai ganėtinai įdomi istorija.

Audi automobilių gamintojas tarp keleto geriausių Europos dizaino mokyklų, kokių kaip Royal Colage of Art (Londonas). Die Hochschule für Gestaltung in Schwäbisch Gmünd (Vokietija), Scuola Politecnica di Design (Milanas), Bratislavos Dizaino Akademija (Slovakija) Industrinio dizaino akademija Pforzheim’e (Vokietija) ir kitų paskelbė konkursą sukurti unikalų stogo dekorą Audi A1 Sportback automobiliui.

Vienos prestižiskiausių lenktynių pasaulyje vyksta Le Mane. Nors šiose lenktynėse vyko daugybę kovų tarp Ferrari ir Ford ir kitų gamintojų, tačiau šiais laikais didžiausia kova vyko tarp Audi ir Peugeot. Klausimas kyla kodėl vyko? Nes Peugeot nutraukė Le Mano lenktynių finansavimą dėl prastų finansinių rodiklių norėdama sumažinti išlaidas, tuo tarpu Audi atrodo taps vienvaldė lyderė. Apačioje išvysite dokumentinį filmą būtent apie 24 valandų pragarą.

Šių metų gegužės 18-20 dienomis, vienoje seniausių Anglijos trasų Brans Hatch vyko trečiasis DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) lenktynių etapas. Šiais metais lenktynių seriją sudaro 11 etapų. Brands Hatch trasa ypatinga ne tik savo istorija bet ir konfigūracija. Tai pati greičiausia FIA sertifikuota trasa Didžiojoje Britanijoje. Trasa įkurta dar 1926 metais. Nuo 1964 iki 1986 metų čia vyko ir F-1 Didžiosios Britanijos Grand Prix etapas.

Remiantis gegužės 22 d. rinkodaros tyrimų kompanijos „Millward Brown“ paskelbtais duomenimis, vertingiausių prekės ženklų sąraše šiais metais „Toyota“ aplenkęs BMW ženkliukas vėl susigrąžino lyderio poziciją šioje srityje.

Transporto skelbimų portalo Autogidas.lt balandžio mėn. skelbimų statistika rodo, kad vairuotojams, ieškantiems įsigyti automobilį, buvo pateikiama daugiausia „Volkswagen“, „Audi“, BMW, „Opel“, „Renault“, „Ford“, „Mercedez–Benz“, „Peugeot“, „Mazda“ ir „Toyota“ markių pasiūlymų. Tai praėjusio mėnesio populiariausių siūlomų automobilių „Top 10“, kuris rodo, kad pasiūlos daugumą šiuo metu sudaro 5 vokiški, 2 prancūziški, 2 japoniški ir 1 amerikiečių automobilis.

Kaip ir visur, Lietuvoje - taip pat bėga metai ir keičiasi mados. Anksčiau ant kiekvieno kampo galėdavai pamatyti Audi B3, o dabar jau tas laikas, kai ant kiekvieno kampo matome Audi B5. Norime pasidalinti su Jumis tikrai puikiai atrodančia Audi A4 B5. Šio automobilio "mod list'as" pasakomas filmuke, todėl gero žiūrėjimo ir grožėkimės :) Dėkojame Ernestui :)...

„AutoTyrimų“ duomenimis, gautais išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2012 m. balandį Lietuvoje pirmą kartą įregistruotų naudotų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) skaičius smuko beveik 21% iki 18'271 vnt., kadangi pernai balandį šalyje buvo įregistruoti 22'998 automobiliai. Šį smukimą galima paaiškinti smarkiai sumenkusiu reeksportu (pirmiausia ‒ į NVS šalis), kuomet tokie automobiliai šalyje įregistruojami vos kelioms dienoms arba su automatiniu išregistravimu po 90 dienų.

Praėjusią savaitę „Audi“ oficialiai paskelbė apie naujo elektrinio dviračio rengimą serijinei gamybai, o šį visai neseniai buvo išplatintas ir pirmasis reklaminis vaizdo klipas, kuriame užfiksuota, kaip jis atrodo realiomis sąlygomis.

Šį rytą, apie 4.45 val. Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Patrulių rinktinės pareigūnai gavo pranešimą, kad Vilniuje, Taikos g., išdaužtas stovėjusio automobilio „Audi“ stiklas. Atvykę į įvykio vietą, 251 namo kieme patruliai pastebėjo įtartiną vaikiną. Artėjant pareigūnų ekipažui, šis sėdo į 5 klasės BMW, skubiai pajudėjęs nuvažiavo Taikos gatve, didindamas greitį pravažiavo Taikos ir Lūžių gatvių sankryžą degant raudonam šviesoforo signalui.

Ispanijoje dūlantis „Autódromo Terramar" yra antras pagal senumą autodromas Europoje. Senesnis už jį yra tik britų „Brookland's“ ovalas. Paskutinės automobilių varžybos „Terramar“ vyko 1950 metais. Dabar ant šio ovalo betono kur ne kur auga žolė, danga trupa, o dalis trasos statinių naudojami kaip viščiukų ferma. Tačiau Ispanijos provincijos tylą sudrumsti čia nusprendė automobilių sporto legenda Carlos Sainz.

Šį mėnesį automobilių gamintoja „Audi“ pasauliui pristatė elektrinį dviratį „Audi e-bike Worthersee“, kuris bus skirtas sportui ir pramogoms. „Audi e-bike Worthersee“ pasižymi išskirtiniu dizainu, svorio ir konstrukcijos sprendimais bei elektros varikliu, rašo „Geeky Gadgets“. „Audi“ inžinieriai sukūrė ir pagamino visas šio dviračio detales. „Audi e-bike Worthersee“ rėmas yra pagamintas iš anglies pluošto, todėl sveria vos 1,6 kg. Bendras dviračio svoris (be baterijų) 21kg.

Norvegas Kai Roger Bakken yra VW-Audi klubo narys. Jis turi vieną galingiausių Norvegijoje Audi. Automobilis išvysto 750 AG ir 800 NM. Kaip tai atrodo trasoje galite pamatyti pažiūrėję video.

Šeši žmonės nukentėjo penktadienio pavakare Vilniaus pakraštyje susidūrus dviem automobiliams. Incidentas įvyko pliaupiant smarkiam lietui. Tarp nukentėjusių yra ir nėščia moteris, praneša portalas 15min.lt.

Avarijos metu Marijampolės rajone žuvo 46 metų Rusijos pilietis, Anykščių rajone – 35 metų trijų vaikų tėvas. Policija praneša, jog avarija įvyko apie 16 val. Marijampolės rajone automagistralėje „VIA Baltica“ 49 kilometre. Pirminiais duomenimis,  lengvasis automobilis su rusiškais numeriais lenkė kitą automobilį ir kaktomuša rėžėsi į priešpriešinėje juostoje judėjusį vilkiką. Nuo galingo smūgio automobilis virto metalo krūva.

Kuomet automobilyje yra vaikai, jie mėgina paspausti visus mygtukus, atidaro langus ir kiekvieną interjero apdailos plyšį užpildo kelią laukan radusiais apvirškintais priešpiečiais. Taigi ar galima rasti geresnį būdą išmėginti naujo šeimyninio modelio salono ilgaamžiškumą, nei palikti jį įžūlių beždžionių būrio malonei.

Ketvirtadienį, gegužės 10 d. sostinės senamiestyje vyko vieno didžiausių Lietuvoje transporto skelbimo portalų Autoplius.lt iniciatyva rengiamos metinės automobilius rinkos tendencijų apžvalgos pristatymas.

Automobilių nuomos atstovai teigia, kad populiarėja brangūs prestižiniai automobiliai. Vis daugiau jų pageidauja atvykstantieji iš NVS šalių.Tačiau vasarą išsinuomoti mažą ekonominės klasės automobilį neretai sunku. Be to, užsienio turistus piktina aukštos nuomos kainos, praneša „Panorama“. Automobilių nuomos sezonas viršūnę pasiekia rugpjūtį, bet verslininkai sako jau dabar stebintys rinkos pagyvėjimą.

Audi ir elegancija yra du sinonimai. Šiai automobiliai visada buvo išlaikyti ir subalansuoti. Ne išimtis iš vienas iš gamintojo flagmanų naujasis Audi S7 Sportback. Nors jis įkandin BMW gavo nedidelę kuprą, tačiau tai tik pabrėžia naujai gimstančias automobilių dizaino mados formas.

Legendinio praėjusio amžiaus devinto dešimtmečio automobilio „Audi Sport Quattro“ dizaineris Peter Birtwhistle savo kūrinį pavadino „velniškai bjauriu“. Apie tokius stilisto atsiliepimus papasakojo britų leidinys „Autocar“. Beje, dabar Peter Birtwhistle dirba vyriausiu europinio „Mazda“ padalinio dizaineriu. Visus keturis „Audi Sport Quattro“ ratus suko 2,1 litro darbo tūrio 306 a.g. penkių cilindrų turbovariklis. Iki 100 km/h automobilis „šaudavo“ per 4,8 sek.

Kauno turgus – automobilių tranzito punktas į Rytus. Kiekvieną rytą Kauno automobilių turgų apsupa būriai rytietiškų bruožų vyrų. Tai - automobilių pirkliai iš Kirgizijos, Kazachstano ir kitų Rytų šalių. Būtent jie yra labiausiai lietuvių laukiami. Mat svetimšaliai nuperka apie 70 procentų mašinų. Jie važiuoja čia, o ne į Vokietiją ar Prancūziją, nes čia paprasčiau – lietuviai juos supranta, lietuviai atveža tokias mašinas, kokių reikia jų šalims.

Mes kiekvieną kartą džiaugiamės, kai Jūs su mumis pasidalinate radiniais interneto platybėse. Šį kartą mūsų skaitytojas, pasivadinęs slapyvardžiu „Haze“, netikėtai atrado ypatingai įdomų projektą. Lietuvišką projektą. Netrukus ponaičio „Haze širdis nusirito į kulnus. Pasirodo, Lietuvos auksarankiai sugebėjo naudojant 1,8 litro Audi 80 benzininį variklį pagaminti „Ariel Atom“ kopiją. Tiesa visas dizainas buvo daromas iš akies, todėl tikslia kopija tai nepavadinsi.

Tai tebuvo laiko klausimas, mielieji. Nuo to laiko kai Audi nusipirko Ducati, žinojome, kad mūsų akių laukia testai tarp vokiškų "kiečiausių" automobilių ir egzotiškų dviejų ratų eržilų. Kokį automobili pasirinkti? Žinoma, visi pagalvos apie Audi R8 su savo V10 varikliu, tačiau, pasak gamintojo, 360ag Audi TT RS Plus yra greitesnis už R8 beveik visose trasose.

Trečiadienį, balandžio 25 d. „Mercedes-Benz“ oficialiai paskelbė, kad šių metų Vokietijos kėbulinių automobilių čempionato (DTM) saugos automobilis bus „C63 AMG Coupe Black Series“. Tiesa sakant, tai nebus vienintelis saugos automobilis, kadangi skirtingose varžybose jis šias „pareigas“ dalinsis su „BMW M3“. Toks darbo pasidalinimas šiame čempionate jau buvo 2000 m. kuomet kartu su „Mercedes-Benz“ šias funkcijas atlikdavo „Audi“. Dabar trims Vokietijos automobilių gamintojams vėl varžantis tarpu...

Į 2012 m. Pekino automobilių parodą „Audi“ atsigabeno tris visiškai naujus konceptus. Vienas iš jų yra „A6 L e-tron“ koncepcinis hibridinis modelis ir šį kartą pasidalinsime nuotraukomis ir trumpa informacija apie jį. Hibridinę pavarą su galimybe akumuliatorių įkrauti iš tinklo turintis modelis sukurtas ilgesnės bazės A6 sedano pagrindu. Toks pasirinkimas neatsitiktinis, kadangi būtent šis modelis Kinijos rinkoje yra perkamiausias.

Audi atsivežė du skirtingos tematikos Audi Q3 į Beijing autoparodą. Jinglong Yufeng reiškia "auksinis drakonas vėjyje", o šis "teminis" Audi Q3 yra skirtas jėgos aitvarų mėgėjams. Ant stogo pritvirtintos dvi "kite" lentos, viduje įmontuotos dvi belaidės kameros, kurias galima prisitvirtinti prie aitvaro arba šalmo ir Wlan pagalba stebėti įvykius tiesiai iš automobilio. Kėbulas nudažytas Liuli Yellow spalva kartu su matinio kvarco spalva.

„Mercedes-AMG GmbH“ paskelbė, kad nutraukia bendradarbiavimą su legendiniu italų motociklų gamintoju „Ducati“. Vokiečiai teigia, kad po to, kai „Ducati“ įsigijo konkuruojanti kompanija „Audi“, tolesnė partnerystė su šiuo motociklų gamintoju tampa neįmanoma. AMG“ ir „Ducati“ vadovai dar 2010 metų pabaigoje paskelbė pradedantys ilgalaikio strateginio bendradarbiavimo erą.

Mums parašė Audrius Bagdonavicius. Jis rašo: Sveiki, gyvenu Anglijoje ir turiu šiokį tokį hobi kaip drag lenktynės. Šiais metais pradėjau dalyvauti čempionate. Varžyboms ruošiu Audi S2, kuris kol kas neturi daug modifikacijų.  Beveik standartinis automobilis turi tik apie 280-300 AG. Tačiau jis jau rodo tikrai neblogus laikus. Kol kas įpusėjus sezonui esu 3-4 vietoje.

Vakar „Audi“ išplatino oficialų pranešimą, kad įsigijo legendinį italų motociklų gamintoją „Ducati“. Pranešime sandėrio suma nėra minima, tačiau kalbama, kad italų legenda vokiečiams atsiėjo 860 milijonų eurų. Iš šios sumos net 800 milijonų bus skirta „Ducati“ skolų padengimui. „Audi“ ketinimai pirkti italų motociklų gamintoją „Ducati“ buvo viena iš naujosios kartos „Volswagen Group“ vadovų, senojo Ferdinando Porsche anūko Ferdinando Piecho idėjų.

Šį mėnesį duris atversiančioje Pekino automobilių parodoje vokiečiai ruošiasi pristatyti ultimatyvų kompaktišką miesto visureigį „Audi RS Q3“. Tiesa, „RS Q3“ yra tik konceptas. Tačiau didesnių kliūčių galimai tokio automobilio evoliucijai į serijinį gaminį nėra.

Antradienio rytą Vilniuje susidūrę du automobiliai rėžėsi į viešojo transporto stotelę ir visiškai ją suniokojo. Avarija įvyko prieš pat 7 val. ryto Pilaitės prospekte, susidūrė automobiliai BMW ir Audi. Policijos duomenimis, vienas automobilis dideliu greičiu važiavo Pilaitės prospektu, o kitas į jį įvažiavo iš šalutinio kelio. Susidūrę automobiliai įskriejo į „Piliakalnio“ stotelę. Žmonės įvykio metu nenukentėjo.

Paeitą savaitgalį startavo FIA GT1 pasaulio čempionatas. Naujoje Prancūzijos Nogaro trasoje ratus suko greičiausi pasaulio kėbuliniai super automobiliai. Pirmose lenktynėse dominavo Belgijos Audi Club Team wrt komanda. Jie važiuoja su atnaujintais Audi R8 LMS bolidais.

Kompanija ABT Sportsline įrodė, kad puikiai supranta kaip patobulinti Audi A6. Šį savo kūrinį jie pavadino Audi A6 ABT AS6. Šaunūs vyrukai iš Vokietijos sumanė uždėti "body kit'ą", sužeminti, prisukti naujus ratus, taip pat pasiulyti variklio patobulinimus tiek A6 TFSI, tiek dyzeliniam bi-biturbo varikliui. Variklio skyriuje Audi A6 TFSI 3,0-litro V6 300ag ir 440Nm variklis buvo patobulintas iki 420ag ir 540Nm.

Vokiečių automobilių gamintojas „Audi“ jau kurį laiką vykdo ambicingą programą, pagal kurią ši kompanija turėtų būti pagrindinė sportiškų ir prabangių elektromobilių gamintoja jau 2020 metais. Gana svarbi rolė šioje programoje tenka vis dar kuriamai efektingo modelio „R8“ elektrinei versijai „e-tron“. „Audi R8 e-tron“ nėra kažkokia naujiena – automobilių pasaulyje kalbos apie šį automobilį sklando jau ne vienus metus.

Inžinierius Paul Jaray gimė Austra-Vengrijos imperijoje. Jis garsus, kad tuo metu populiarių skraidančių cepelinų aerodinamiką perkėlė automobiliams. Vieni garsiausių jo sukurtų yra Tatra T77 ir T87 automobiliai. Tačiau jo sprendimai, švelniai tariant, buvo keisti ir ne itin gražūs žmogaus akiai. Toks pats buvo iš šis koncepcinis Audi. Tačiau korporacija šį automobilį savo reklamoje parodė kaip "bjaurųjį ančiuką", kuris buvo gražaus Audi A5 dizaino pradžia.

Pasak automobilį tobulinančios kompanijos ABT, pavadinime Audi QS3, "S" raidė reiškia - greitas, stiprus, sportiškas (angl., speedy, sporty, strong). Šis parketinis visureigis turi patobulintą 2,0-litro turbo dyzelinį variklį, kuris po "pareguliavimų" pasiekia 205ag (standartinio galia - 177ag). Taip pat yra ir 2,0-litro benzininis TFSI varikliukas, kuris pasieks 270ag (standartinio galia - 211ag). Stipriąją dalį kompanija jau pristatė, taip pat tai padaro automobilį ir Greitu.

Valteris Riolis – tikrų tikriausia automobilių sporto legenda. Tiesa, dabar šis jau solidaus amžiaus vyras automobiliais „skraido“ tik bandydamas automobilius – Riolis dirba su „Porsche“ kompanija, kurios inžinieriai itin vertina lenktynių legendos pastabas dėl vienų ar kitų automobilio valdymo savybių suderinimo. Bandymai bandymais, tačiau kartais taip norisi vėl prašvilpti tomis pačiomis trasomis, kaip kadaise.